КОНТРРЕЛЬС

рельс, уложенный параллельно рабочим путевым рельсам для надлежащего направления колесных гребней: в крестовинах — во избежание удара гребней в сердечник крестовины; в кривых малых радиусов — для ослабления бокового давления гребня на боковую грань головки путевого рельса. На переездах К. не является направляющим, а обеспечивает свободный проход реборды через настил. Для устранения удара колесных реборд в торцы К. концы его отгибаются внутрь колеи.