ПОРШНЕВОЕ КОЛЬЦО

деталь двигателя, представляет собой металлическое (из серого чугуна) кольцо, одеваемое на поршень двигателя. П. к. делается разрезным, в стыке необходим зазор. II. к. пружинит и, плотно прилегая к стенкам цилиндра, не пропускает газов в "картер" двигателя. Зазор в стыке П. к. обеспечивает свободное расширение его во время нагревания.

Схема правильного (1) и неправильного (2) расположения поршневых колец.

Разрез П. к. делают под углом; при надевании колец на поршень разрезы располагают, как показано на рис. Верхние П. к. называются уплотняющими или компрессионными, а нижнее- масляное (у трактора СТЗ - ЧТЗ) - имеет проточенную канавку по поверхности и служит для распределения смазки по поверхности цилиндра и удаления избытка масла. Металл, из которого изготовляется П. к., д. б. мягче материала стенок цилиндра.