* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

ПРОИЗВОДИТЕЛЬНЫЕ И АВТОМАТИЧЕСКИЕ МЕТОДЫ ИЗМЕРЕНИИ 41 рычаги 10 доводит измерительные ры­ чажки 13 и 14 до соприкосновения с проверяемой деталью в двух точках, расположенных одна относительно дру­ гой под углом 90°. Воспринятые рычаж­ ками 13 и 14 отклонения в размере диаметра детали в двух сечениях пере­ даются электроконтактным датчикам / / положении по планке. В таком поло­ жении детали проваливаются вниз, где по одной снимаются кареткой 5, полу­ чающей возвратно-поступательное дви­ жение через рычаг. В конечном поло­ жении каретки 5 выемка ее в форме полуокружности совместно с подоб­ ной же выемкой в верхней части обой­ мы 7 образует полную окружность, в которой оказывается заключенным про­ Фиг. 63. фи г . 54. и 12, управляющим через электросхему автомата положением заслонок 4 и 5, направляющих проверенные детали в один из трех приемников: «Годные», «Брак на + » и, «Брак на — ». Пропускная способность автомата со­ ставляет 2400 деталей в час. Пневмоэлектрический автомат для кон­ троля поршневых колец на плотность прилегания по окружности и по раз­ меру замка показан на фиг. 54 Проверяе­ мые кольца 2 надеваются на вращающий­ ся стакан 3 загрузочного устройства 4. При этом во вращение увлекают­ ся и поршневые кольца, устанавли­ ваясь замком в определенном угловом веряемое поршневое кольцо. Из этой позиции тарелкой вертикально опу­ скающегося толкателя 1 кольцо подается в отверстие измерительной обоймы 7. В обойме имеется кольцевая щель, через которую продувается воздух изме­ рительного давления, поступающий от пневмоэлектроконтактного датчика 6. В камеры А и Б этого датчика, разделен­ ные связанными между собой резино­ выми диафрагмами, воздух поступает от пружинного редукционного клапана. Камера А создает противодавление. Через камеру Б воздух проходит на пути к измерительной обойме 7 — дав­ ление в ней изменяется в зависимости