* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

ТЕХНОЛОГИЯ СБОРКИ ОБОРУДОВАНИЯ 93 Плунжеры должны быть притерты к цилиндрам до плотного прилега­ ния (под знак у И ) т а к , чтобы будучи смазанными они могли медленно перемещаться в цилиндрах от собственного веса. З а з о р ы между плунжером и цилиндром устанавливают от 0,008до 0,012 мм (при небольших давлениях 0,03—0,04 мм). Оваль­ ность цилиндров и разность диа­ метров на длине 1000 мм должны быть не более 0,01 мм, плунже­ ров не более 0,005 мм. К о второй группе относятся уплотнения, в которых гидрав­ лическое сопротивление дости­ гается при помощи дополнитель­ Фиг. 76. Плунжерный узел: ных деталей (манжет, колец, набивок), непрерывно прижатых / — п л у н ж е р ; 2 — цилиндр 3 кольцевая канавка. к уплотняемым поверхностям соединений. Боковой зазор между кольцами и пазом поршня допускается не более 0,04—0,05 мм. Кольца (фиг. 77), вставленные в цилиндр, должны плотно. I 47 Фиг. 77. Поршневое кольцо. без просвета, прилегать своей поверхностью к зеркалу цилиндра и иметь зазор S в стыке не более величин, приведенных в табл. 32. 32. Основные размеры в мм поршневых колец, применяемых в гидроустройствах (по нормали А54-1 MC и ИП) D* I ь ** s max D* t ь ** s max 45 50 55 65 75 3 6 90 2 5 0,05 4 105 125 150 5 8 0,05 0,10 6 10 * Д о п у с к в р а б о ч е м с о с т о я н и и +0.02 мм. ** П о с а д к а С.