ДИЗЕЛЬ

двигатель внутреннего сгорания (без карбюратора и "магнето"), работающий на тяжелом жидком топливе. В цилиндр Д. засасывается чистый воздух, сжимаемый поршнем до высокого давления в 30-35 атмосфер. Образующаяся в цилиндре температура в 600- 700° обеспечивает самовоспламенение топлива, вбрызнутого форсункой в цилиндр в конце хода сжатия. В компрессорных Д. для распыливания топлива применяется воздушный насос-компрессор; у бескомпрессорных Д. распыливание осуществляется высоким давлением топливного насоса (механическое распыливание, струйное) или при помощи особой форкамеры, в к-рой происходит частичное сгорание топлива, либо при помощи воздушной вспомогательной камеры (Акро). Бескомпрессорные Д. по сравнению с компрессорными имеют большие преимущества, и успехи в коструировании их дали возможность создать легкий быстроходный Д. для автотранспорта и тракторов. Бескомпрессорные Д. расходуют более дешевое топливо и меньшее количество его на л. с. в 1 ч. и имеют ряд преимуществ в эксплуатации.