СТРЕЛКА

основная часть стрелочного перевода, при помощи к-рой поезд можно направить по прямому или отклоненному пути. С. состоит из двух передвигающихся в переднем конце и поворачивающихся в корне остряков, двух рамных рельсов, пришитых к поперечинам (брусьям) шурупами или костылями, переводного механизма и других более мелких частей (стрелочных подушек, или лафетов, соединительных тяг, упорных болтов). В зависимости от конструкции С. и остряков различают С. обыкновенные с прямыми или кривыми остряками, С. с пружинящими остряками и американские. Последние вместо остряков имеют передвижные рельсы; ввиду их малой устойчивости они применяются редко и только на второстепенных подъездных путях. С. требует от работников службы пути тщательного ухода и своевременного устранения неисправностей, т. к. наличие последних часто приводит к авариям.