ТУПИКОВЫЙ ПУТЬ

путь, к-рый соединяется с другими путями с одного конца, а на противоположном — заканчивается упором. По типу Т. п. устраиваются полностью или частично: а) вытяжные пути для производства маневров без выхода состава на главные или другие станционные пути; б) погрузочные пути у пакгаузов и складов; в) сортировочные пути для подборки сборных поездов (число тупиков — по числу малых станций в пределах обращения сборных поездов); г) приемо-отправочные пуги на станциях тупикового типа; д) пути для стоянки локомотивов и вагонов, для очистки, экипировки, дезинфекции и ремонта вагонов; е) предохранительные и улавливающие тупики. Длина тупикового пути зависит от наибольшего числа вагонов, стоянка к-рых предусматривается технолог. процессом работы станции; полезная длина предохранительных тупиков на примыканиях ответвлений д. б. не менее 50 "м" (ПТЭ, § 43). Скорость при приеме поезда на тупиковые станционные пути в начале пути приема допускается не более 15 км/ч.