РАЗДЕЛКА МАРШРУТА

установка стрелок маршрута в нормальное положение после приема поезда на станцию, отправления поезда со станции или маневрового передвижения состава. Р. м. на стрелках ручного обслуживания производится постовыми стрелочниками по распоряжению дежурного по станции, а при централизованном управлении стрелками — сигналистом централизационного поста. Для Р. м. ручных стрелок старший стрелочник отпирает их замки, а после установки стрелок в нормальное положение вновь запирает их. С точки зрения безопасности движения важно не допускать преждевременной Р. м., что достигается устройством различного рода механ. зависимости, а при централизованных стрелках — устройством станционной блокировки или автоматических замыкателей.