ГРУЗОВАЯ ТЕЛЕЖКА

приспособление для перевозки пакгаузных грузов. Особенно широкое распространение получили трех- и четырехколесные Г. т. для перевозки багажа на пассаж. станциях. В зависимости от рода, размеров и свойств груза Г. т. снабжаются либо лобовыми, либо лобовыми и продольными ограждениями. Железная рама Г. т., склепанная из уголков, покрыта листовым железом, образующим грузовую платформу. Если Г. т. опирается на три колеса, то одно из них (переднее) закрепляется в вилке, соединенной с вертикальной осью, легко вращающейся в подшипниках. Оси Г. т. снабжены шарикоподшипниками, обеспечивающими легкость передвижения тележки, а смазка их осуществляется при помощи масленок Штауфера, ввинчиваемых в подшипниковые крышки. Устройство четырехколесных Г. т. мало отличается от конструкции трехколесных; в большинстве случаев в них встречается смешанное крепление колес, часть к-рых укрепляется на шкворнях, а часть насаживается на жестко закрепленные оси. Перемещается Г. т. вручную или посредством "электрокар".