Водотрубный котел

паровой котел, у которого поверхность нагрева образована т. н. кипятильными трубами (диаметр 25-100 мм), внутри которых движутся вода и пароводяная смесь, а снаружи - продукты сгорания топлива. Различают барабанные котлы и прямоточные котлы. На современных судах применяются в качестве главных, а также вспомогательных котлов. Паропроизводительность судовых водотрубных котлов может достигать 100 т/ч, давление пара до 10 МПа, температура перегретого пара свыше 500°С; время ввода в действие не превышает нескольких десятков минут. На судах стали устанавливаться с конца 19 в.