* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

42 Лоцманское д ј л о в ъ Россіи. или должн. лица, вјдающія на мјстахъ Л. ча­ стью, непосред-но подчиняются нач-ку окру­ га. Для болје успјшн. отправленія Л. промы­ сла, отдјльн. лоцманамъ, дјйствующнмъ на извјстн. фарватерј, предоставляется образовы­ вать общества или товарищества. Л. общ-ва состоять изъ Л. старосты, избираемаго лоцма­ нами изъ своей среды, но прослужившаго лоцманомъ не менје 3 л. и имјющаго отъ роду не менЬе 30 л., изъ старшихъ и младшихъ лоцмановъ и Л. учениковъ. Административно общ-ва подчиняются лоцъ-ком-рамъ и ихъ пом-камъ, назначаемымъ приказами по мор. вјдомству. Поступая въ члены общ-ва, лоцманъ обязанъ внести опредјляемую уставомъ общ-ва сумму въ обезпеченіе аварій, могущихъ произойти по его винј. Изъ этихъ суммъ образуется аварійный капиталь, служащій для вознагражденія судохозяевъ за убытки отъ аварій. Сборы за проводъ судовъ составляюсь расходный, запас­ ный и пенсіон. капиталы, употребляемые на текущіе и экстраординар, расходы и на выдачу пенсій и пособій. Если вкладъ лоцмана недостаточенъ для возмјщенія судохозяииу убытковъ, то разрјшается употребить не болје половины & аварійнаго и запас, капиталовъ, чјмъ и ограни­ чивается отвјт-ность по аваріямъ Л. общ-ва. При выходј лоцмана изъ общ-ва ему возвра­ щается обезпеченіе въ суммј, чпелящейся за нимъ ко дню увольненія, но безъ процентовъ. Лоцъ-ком-ръ, его пом-къ, Л. старшина и староста должны умјть говорить, читать и писать по-рус­ ски, а лоцманы, кромј того, по уставамъ болып-ва общ-въ, д. знать одинъ изъ иностр. языковъ, наиб, употребит-ный на судахъ, посјщающихъ дан. районъ. Лоцмана, соединяющіеся въ товарищ-ва на основаніи письмен, договора, утверждаемаго нач-вомъ Л. округа, избираютъ изъ своей среды старосту, к-рый и является пред­ став-лемъ товарищ-ва передъ нач-вомъ. Л. общ-во, Л. товар-ва, а также и отдјл. лоцмана освобождаются въ Л. промыслј отъ необходи­ мости промысл, свидјт-ва и отъ обложеиія тор­ гов, пошлинами. Вмјстј съ тјмъ, т. к. дјят-сть лоцмановъ необходима для гос-тва, имъ предо­ ставлено исключит, право провода судовъ въ предјлахъ своего района, въ такихъ портахъ, рейдахъ и фарв-рахъ, гдј взятіе лоцмана обя­ зат-но для всјхъ судовъ. Отъ этой обяз-сти освобождаются: военныя и казен. суда, суда рус. яхтъ-клубовъ, суда общ-въ спасанія на водахъ и нјк-рыя суда малаго каботажа. За проводъ су­ довъ лоцмана получаютъ плату по правиламъ, выработаннымъ сообразно съ мјстн. условіями, тоннажемъ судовъ и особ-стями фарватерозъ. Лоцмана, исполняющіе свои обяз-ти, освобожда­ ются отъ дјйствит. воен. службы въ мирн. время и зачисляются въ запасъ флота на 10-лјтн. срокъ. Въ воен. время по мобилизации они всј пере­ водятся на дјйствит. службу и проводить суда, въ зав-сти отъ распоряжений военач-ковъ, передаваемыхъ черезъ ближайшее Л. нач-во. Лоц­ мана обязаны немедленно сообщать своему на­ чальству о всјхъ перемјнахъ въ фарв-рахъ, могущихъ повліять на безопас-ть плаванія, а по окончаніи навигаціи еясегодно представлять отчеты о своей дјят-сти, съ указаніемъ числа проведенныхъ судовъ, общей суммы вознагражденія, полученнаго за проводъ, всјхъ случаевъ аварій, а въ отчетахъ отъ Л. общ-въ—также числа наличн. лоцмановъ и Л. учениковъ. Лоц­ манамъ воспрещается сообщать постороя ли- стись углемъ, водой и провизіей, принять лоцмановъ и т. д. Дополненія къ Л. составляются изъ лоцманск. замјтокъ, относящихся къ дан­ ному району, и печатаются по мјрј накопленія матеріала. При каждой замјткј дополненія указана страница Л., къ которой она отно­ сится. ( Анкудиновъ, Курсъ лоціи, 1883; Хвостовъ, Курсъ лоціи, 1899; Конюшковъ, Записки по ло­ щи, 1909; Лоціи морей, омывающихъ берега Россійской Имперіи, изд. гл. гидрогр. управленія. ЛОЦМАНСКОЕ Д-ЬЛО ВЪ РОССІИ. Пер­ воначальное зарожденіе Л. двла относится къ 1653 г., когда крест-ну Ивашко Хобарову б. впер­ вые разрјшено царек, указомъ приводить въ Архангельскъ и выводить изъ него «торговые разныхъ земель корабли». Въ это время Россія вела оживл. торговлю съ иностр-ми, пре­ имущ-но англ-нами, и «корабельные вожи», какъ тогда назывались лоцманы, въ Вјл. морј бы­ ли крайне нужны. Плата за проводку судовъ была ничтожная, и единствен, льготой «вожей» было отсутствіе пошлинъ на ихъ промыселъ; но уже въ концј XVII ст. судох-во настолько увеличилось, что вожевой промыселъ сдјлался оч. выгоднымъ, и прав-ство начало сдавать его съ торговъ на откупъ. Получивши! грамоту вносилъ въ «съјзжую губу» оброкъ и получалъ привилегію проводить к-бли, а всјхъ посторон. вожей привлекать къ отвјту. Въ 1671 г. плата за промыселъ была ок. 10 р , а лјтъ че­ резъ 5 поднялась уже выше 92 р., и т. к. не всегда откупщики оказывались хорошими и знающими лоцманами, то въ 1685 г. откупъ вслјдствіе пост, жалобъ иностр. купцовъ б. уничтоженъ имен, указомъ, к-рымъ предоставля­ лось к-блямъ нанимать «вожей, ково они похотятъ сами по вольною цјною, какъ бывало изстари до откупу». Въ 1690 г. царек, указомъ вожи б. переведены въ вјдјніе таможни и б. установлена такса въ размјрј 2 р. за проводъ въ порть и 6 р. за выводъ изъ него Съ вес­ ны 1704 г. въ Петербургј б. введены лоцма­ на, получавшіе по 6 руб. въ годъ жалованья, по 1 руб. за каждую проводку к-бля и, кромј того, вознаграждение за исправное содержаніе фарватера и оградительныхъ знаковъ отъ го­ родок, ратуши. Одновр-но съ архангельск. вожами они б. переведены въ вјдјніе адмир-ствъколлегіи и подчинены кап-ну надъ штурмана­ ми. Т обр., Л. служба сдјлалась коронной. Но т. к. въ это время зародился рус. флотъ, а наст, моряковъ еще не было, то лоцманы, наряду съ проводкой судовъ, производили съемки и промјры и даже несли на нашихъ судахъ штурманск. обяз-ти. Съ 1709 г. по наст, время въ Л. институтј произошло много мелк. измјненій; но лишь въ 1890 г. издано общее положеніе о мор. лоцманахъ, к-рые подчинены мор. мин-ству по глав, гидрограф, упр-нію и дјлятся на 6 Л. округовъ: Вјломорскій, Валтійскій и Каспійскій — подъ вјдјшемъ дир-ровъ маяковъ и лоцій этихъ морей, Кронштадтскій—подъ нач-мъ глав, ком-pa порта и Черноморскій и Восточ­ ный—подъ нач-вомъ ком-ровъ портовъ Чернаго и Азовскаго морей и Вост. океана. Влизкайшее лее завјдываніе лоцманами возлагается на ком-ровъ портовъ. Л. дјло состоитъ въ безопас. проводкј к-блей по прпбрежн.водн.простр-вамъ, производствј въ портахъ промјровъ рейдовъ и фарв-ровъ, постановкј вјхъ и бакановъ, на­ блюдении за правил-стыо огражденій. Учр-нія