* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

Лофтонъ — Лоція. ириборовъ затрудняла польз-ніе ими, и въ прак­ т и к продолжали употреблять обык-ный Диплотъ, усовершенствованный Дж. Россомъ и особенно Брукомъ; благодаря послјднему явилась возмож­ ность уменьшить слишкомъ значит, в Ьсъ лотлиня. Принципъ Брука состоитъ въ автомат, отдјленіи груза отъ лотлиня при достиженіи дна: на лотлинь* остается только стержень, к-рый и при­ носить образецъ грунта. Но и этотъ Л. тоже нмјлъ не остатки. Въ 1872 г. В. Томсонъ сдјлалъ весьма важное изобрјтеніе: онъ предло­ жилъ замјиить пеньковый тросъ проволокой и для спуска пользоваться особымъ станкомъ со стопоромъ. ВЬсъ проволоки, при той же крјпости, значительно меньше вјса пеньк. линя, и поэтому легче замјтить моменть достиженія дна. Стопоръ устанавливается съ такимъ расчетомъ, чтобы его сила была немного боль­ ше вјса вытравленной проволоки; когда грузъ ляжеть на дно, то стопоръ сейчасъ же останавливаетъ вьюшку. Въ наст, время существуетъ нјск системъ глубомјровъ, въ к-рыхъ примјнены принципы Томсона и Брука. Наиболје распространены глубомјры Сиксби (англійскій ), к-рый приспособить къ Л. Томсона аккумуляторъ и ввелъ нјк-рыя измјненія въ устр-во станка и способъ сбрасывания груза, а также Глюкаса и Ле-Блана (французскій). Послјдній употребляетъ въ своихъ изслјд-ніяхъ извјстн. океанографъ пр. Альбертъ Монакскій. Кромј того, въ наст, время на судахъ употребляется еще Л.-предостерегатель Джемса (т. наз. «под­ водный часовой»). На желјз. проволокј пущенъ дерев, змјй, к-рый идетъ на извјст. глубинј за судномъ, держа проволоку въ натяженіи; ко­ гда рычагъ змјя задјиетъ за дно, то змјй, осво­ бождаясь, выскакиваетъ на пов-сть воды и уменыиаетъ натяженіе лотлиня, навернутаго на вьюшку. Ослабленіе лотлиня одновр-но заста­ вляем звонить установленный на палубј к-бля звонокъ. Л. Джемса даетъ возм-сть определить мјсто к-бля по характерн. глубинамъ, а также измјнсніе глубины при приближении къ опас­ ности. (I. фонъ-Шпиндлеръ, Лекціи по физич. географіи, J. Richard, L&oceanographie). - 41 выставлялъ 4 Л., изъ иихъ 2 изъ людей вполчј боеспособныхъ (какъ бы дјйствующіе) и 2—изъ самыхъ молод и престарјл. гражданъ, предна­ значавшихся преимущ-но для обороны городовъ (какъ бы резервные). Нач-къ Л. называл­ ся лохогосъ, имвлъп одъ командой 4 пентакостеровъ и 16 энтомотарховъ. Если въ походъ выступалъ самъ полемархъ, нач-къ моры, то онъ командовалъ Л 1-го призыва, а лохогосъ ста­ новился его помощникомъ. Кон. Л. состоялъ изъ 300 всадниковъ. Въ греч. наемн. дружинахъ Л. состоялъ изъ 93—128 ч. У македонянъ Л. на­ зывался одинъ рядъ въ 16 ч. глубиною. Передній его человјкъ (лохогосъ) начальствовалъ Л., а задній (урогосъ) наблюдалъ за порядкомъ Л. дјлплся въ глубину на 2 димеріи и на 4 энтомотіи (по 4 ч.) У карѕагенянъ Л. представлялъ особый отрядъ при особј полк-дца, изъ знатнјйш нубійцевъ, подъ назв. священнаго Л. Такой же Л. встрјчается у ѕиванцевъ въ IV в до P. X. (Кн. Н. С. Голицын*, Всеобщая воен. исторія древн. временъ, Спб, 1872; И. Н. Сухотинъ, Исторія воен. искусства, лекціи, читаиныя въ академіи геи. шт., Спб., 1881). ЛОЦІЯ, одна изъ составныхъ частей иск-ва навигаціи или кораблевожденія, учить читать мор. карты, разбираться въ рук-ствахъ и пособіяхъ, необходимыхъ для морепл-лей. Въ курсахъ Л , составляющей одинъ изъ гл. предметовъ препод-нія въ спец. мор. учебн. заведеніяхъ, описываются системы наиб, употребит, знаковъ для огражденія опасностей (см. Б ак а н ъ, В ј х а, Б у й , М а я к ъ), освјтит. аппаратовъ, туман, и штормов, сигналовъ, польз-ніе таблицами приливовъ, отливовъ и прикладн- часовъ, способы вычисленія моментовъ полной и малой воды, пособія къ подбору морск. картъ, таблицы господствующихъ вјтровъ и теченій и т. п. Не столько наука, какъ чисто практич. пск-во, Л. для сознат. иониманія требуетъ теоретич. подготовки въ области математич. и физич. наукъ, метеорологіи и космографіи. Л. также на­ зываются систематич. описанія отдјл морей и побережій, служащія необходим, пособіемъ при всякомъ плаваніи. Издаваемыя на всјхъ языкахъ, эти описанія являются естеств. дополнен.емъ мор. картъ (см. К а р т ы м о р с к і я). Для плаванія за гр-цей нашъ флотъ пользуется, гл. обр, англ. Л-ми, к-рыя имјются почти для всјхъ океановъ. Обык-но каждый крупн. водн. бассеіінъ описывается подробно въ отдјльно изд. кнптј. Русскія Л. разделяются чаще всего на 3 части: 1) введеніе, въ к-ромъ даются: историч. очеркъ открытій и изслјд-ній дан. моря или берега, сборный листъ и обзоръ картъ въ порядкј ихъ изданія, съ краткимъ указаніемь главн. преимущ-въ или неточностей каждой серіи, и источники, по к-рымъ данная Л. составля­ лась; 2) общій обзоръ моря, его береговъ, заливовъ, о-вовъ, мысовъ, маяковъ, знаковъ, теченійи свойствъ мор. воды, геологич. и сейсмич.явленій; тутъ же даются метеорологія моря, свјдјнія о земн. магнетизмј, климатј, народонаселеніи, флорј и фаунј, промыслахъ и торговлј и, наконецъ, общія наставленія для плаванія; 3)частныя описанія, въ к-рыхъ дается порайонный разборъ моря и побережья, фарв-ровъ и портовъ, съ указаніемъ всјхъ встречающихся на пути опас-тей, якорн. мјстъ, примјтъ, помогающихъ оріентироваться въ окружающей мјс-ти, и пунктовъ, гдј можно исправить поврежденія, запа- ЛОФТОНЪ (Laughton, John Knox), англ. мор писатель, профессоръ исторіи; род. въ 1830 г. Въ 1853 г , по окончаніи Кембридж, унив-та, поступилъ въ мор. вјд-во препод-лемъ. Добровольцемъ плавалъ на англ. эскадрј во время Вост. войны (1854—55) въ Балт. морј, на Д. ВО­ СТОКЕ во время 2-ой войны съ Китаемъ (1856—58) и затјмъ въ Средиз. морј и въ Каналј Въ 1866 г Л. поступилъ препод-лемъ математики и метеорологіи въ мор. уч-ще въ Гринвичј и съ 1873 г. читалъ тамъ исторію. Въ 1886 г. Л. издалъ переписку Нельсона. Труды Л.: «Physical geo­ graphy in its Relation to the prevailing Winds and Currents* (1870); «A treatise on nautical Survaying* (1872); «Studies in naval History» (1887); «Nelson and his companions in arms* (1896); «Memoirs of the life and correspondence of Henry Reeve* (1898): «Memoirs relating to the Lord Torrington* (1889); «Defeat of the Spa­ nish Armada* (1894); «From Howard to Nelson» (1899); «Sea fights and adventures* (1901). ЛОХОСЪ, у лакедемонянъ войсков единица (512 ч), подраздјлявшаяся на 4 пентакостіи (128 ч.) и на 16 энтомотій (4 ч. по фронту и Ъ въ глуб.=32 ч.) Каждый изъ округовъ (моръ)