* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

Корабельные документы — Кораблекрушеніе. вент-ціи на соврем, судахъ достигаются отъ сочетанія двухъ системъ — нагнетат-ной и вы­ тяжной, при чемъ распредјленіе воздухонос. каналовъ, входныхъ и выход, отверстій ихъ, а также умјлое пользованіе системой въ разл. сочетаніяхъ при разн. условіяхъ судов, жизни и службы, требуетъ больш. иск-ва. Поэтому, завјд-ніе вент-ціей на воен. судахъ ввјряется особ, лицу, и на каждомъ к-блј вырабатывает­ ся расписаніе для дјйствія вентиляторной си­ стемы въ разные часы дня и ночи, при разл. погодј и во время боя. Больш. значеніе для К. гигіены имјютъ также отопленіе и освјщеніе судов, помјщеній (см. э т о ) . Съ т. зр. К. гигіены лучш. отопленіемъ является централ, паро-водяное, а лучшимъ освјщеніемъ — элек­ трическое; то и другое приняты на болып-вј со­ врем, к-блей. Мор. атмосфера дјйствуетъ укрјпляюще на организмъ человјка, но большіе пе­ реходы, быстрая перемјна климата, трудность мор. службы и. сопряженныя съ нею опас-ти требуютъ солидн. запаса здоровья; поэтому въ матросы принимаются только вполнј здоровые люди, годные къ строев, службј. Съ особыми опас-тями сопряжена служба водолазовъ. Къ одеждј н. чиновъ К. гигіена предъявляетъ особ, требованія, обусловливающая традиц. близость мор. формъ въ коммерч. и воен. флотахъ разл. гос-твъ. На воен. судахъ особ, вниманіе уде­ ляется частому мытью и смјнј бјлья, провјтр-нію платья и коекъ. Пищ. режимъ матро­ совъ воен. флота во время плаванія обильнје берегового (см. Д о в о л ь с т в і е в о й с к ъ ) ; традиціон. выдача н. ч. вин. порціи является пережиткомъ прежн. временъ, отнюдь не вызываемымъ дјйствит. требованіями К. гигіены. Для питья употребляется опрјсненная вода, к-рая д. б. прозрачной, насыщенной воздухомъ, пріятной на вкусъ, безъ солей и даже слјдовъ хлора, сјрной и азотистой кислотъ. Сплошное бронир-ніе соврем, боев, судовъ, отсутствіе борт, иллюминаторовъ, погруженіе подъ ватерлинію наиб, жизнен, частей к-бля разобщаютъ эти к-бли отъ внјш. воздуха, приближая ихъ къ подвод, судамъ; но обитаемость воен. к-бля составляетъ попрежнему одно изъ важнјйш. условій его пригодности, какъ боев, средства, а по­ тому К. гигіенј предстоитъ разрјшить рядъ сложныхъ и отвјтственныхъ вопросовъ. К О Р А Б Е Л Ь Н Ы Е Д О К У М Е Н Т Ы , офиціал. акты коммерч. судовъ, состоящіе изъ корабель­ ной кріъпости (утверждаетъ право собственно­ сти на к-бль), патента на плаваніе подъ извјст. флагомъ, мпьрительнаго свид?ът-ва и удостовгьренія объ освидгът-ніи судна въ смыслј прочности и годности его; кромј К. док-товъ, на судахъ имјются еще и перемјнные док-ты плаванія: таможенный паспорту вахтенный журналу судовая роль (списокъ экипажа), въ извјст. случаяхъ карантинный патентъ и коно­ саменты (грузовая роспись)—док-ты съ подробнымъ перечисленіемъ принятаго шкиперомъ гру­ за, съ указаніемъ порта отправленія и достав­ ки и съ адресомъ грузоотправителя и грузопо­ лучателя. К. док-ты предъявляются для осмотра по требованію остановившаго судно крейсера (см. К р е й с е р с к а я в о й н а , К о н т р а б а н ­ да в о е н н а я , П р и з о в о е право). К О Р А Б Е Л Ь Н Ы Й И Н Ж Е Н Е Р Ъ . См. И н ж е неръ корабельный. 175 К О Р А Б Л Е В О Ж Д Е Н І Е , наука о томъ, какъ провести к-бль изъ одного мјста въ другое безопаснјйш. и кратчайш. путемъ; распадается на 4 части: лоцію, навигацію, мореходную астрономію и девіацію (см. э т и с л о в а ) . Путь слјдованія к-бля избирается согласно указаніямъ лоціи. Навигація даетъ способы, какъ опреде­ лять мјсто к-бля на карте помощью компаса и лага. Въ открыт, морј мореп-ль д. прибегнуть къ опредјленію своего мјста по астроном, наблюденіямъ, способы и пріемы к-раго даются море­ ход. астрономіей.Девіація занимается вопросомъ о вліяніи судов, желјза на компас, стрјлку. К О Р А Б Л Е К Р У Ш Е Н І Е . Въ древніе вјка потерпјвшіе К., ихъ суда и пмущ-ва становились добычею прибреж. жителей; людей отдавали въ рабство. Имп. Адріанъ и Титъ впервые издали законы, ограждавшіе личность и имущ-во потерпјвшихъ К.; но съ нашествіемъ варваровъ все вернулось къ старому. Въ сред, вјка у спасшихся отъ К. феодалы отнимали имущ-во по праву сильнаго. Это вошло въ обычн. право, к-рое во Франціи получило названіе droit de bris, т.-е. право на остатки отъ К. Оно б. распростра­ нено въ Европј почти повсемјстно. Въ 1179 г. церковь приступила къ борьбј съ этимъ зломъ, и на Латранскомъ соборј б. постановлено гра­ бителей отлучать отъ церкви. Филиппъ Августъ въ 1191 г. и Андроникъ Комненъ положили много усилій въ этомъ напр-ніи, но почти безъ резул-та. Людовикъ IX заключилъ договоръ съ герц. Бретанскимъ, по к-рому послјдній обя­ зывался защищать потерпјвшихъ К. Но герцогъ оч. остроумно устроилъ себј изъ этого доход, статью: онъ сталъ продавать морякамъ свидјт-ва на право не быть ограбленными при К. въ его владјніяхъ. Въ X I I в., съ почти повсемјст. распростр-ніемъ законовъ Олерона, требовавшихъ охраны имущ-ва потерпјвшихъ К., нравы прибрежн. жителей нјск. смягчились. Изъ этихъ же законовъ видимъ, что въ разл. странахъ, въ зав-сти отъ расоваго темперамен­ та жителей, съ потерпевшими К. обращались разно: въ нек-рыхъ местахъ феодалы брали одну І > а другую отдавали владельцамъ; въ 2 другихъ брали все; у германцевъ существовало береговое право (Strandrecht), по к-рому одна треть имущ-ва шла въ пользу владельца бере­ га, другая—спасавшимъ, остальное—потерпевшимъ К. Англ. кор. Генрихъ IV принялъ для своихъ владеній зак. Олерона, но съ поправкою: имущ-во, спасенное при К., въ к-ромъ все лю­ ди погибли, принадлежало спасшимъ его. На­ сколько медленно выводилась жестокость нравовъ относ-но К., видно изъ того, что еще Лю­ довикъ XIV предписывалъ считать грабителей госуд. преступниками. Некоторыя места, какъ о-въ Эзель (Балт. моря), франц. и исп. побе­ режья Бискайскаго зал., б. известны склонно­ стью прибреж. жителей устраивать искусств. К., что достигалось зажиганіемъ огней, ошибочно принимавшихся мореп-лями за маяки. Соврем, рус.законодат-во по этому вопросу, лишь въдеталяхъ отличающееся отъ законодат-въ друг, куль­ тур, странъ, весьма казуистично определяетъ признаки К. и предписываетъ властямъ, равно какъ и всемъ, проживающимъ въ Имперіп, не только охранять имущ-во потерпевшихъ К., но и прилагать все старанія къ спасенію его, при чемъ участвующіе въ спасеніи получаютъ вознагр-ніе, размеръ к-раго предусмотренъ зако-