* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

261 ВАГРАНКА 262 нему па помощь Макдональда, после чего Массена выборомъ соответствующихъ размеровъ частей вновь перешелъ въ наступлеше. Около полудня вся В., такъ и рацшнальнымъ распололсешемъ отверавстр1йскал армш начала, въ полномъ порядке, ст1Й, подводящихъ воздухъ для горешя, назыотступление въ Моравш. Къ 5 час. вечера при­ ваемыхъ фурмами. Главпейппя части В. следуюпил: быль эрцгерцогъ 1оаннъ п прпнялъ участ1е въ об­ шахта, где помешается чугунъ и го­ щемъ отступлешн. Французы почти не преследо­ рючее; горнъ, где собирается распла­ вали австриЧцсвъ и остались на занятыхъ позищлхъ. вленный чугунъ; фурмы, служашдл для Потери сторонъ: у французовъ до 25 тыс. чел. уби­ вдувашя воздуха въ В.; дымовая труба тыми, ранеными п пленными, у австр1йцевъ: 24 тыс. для отвода продуктовъ горешя, и, на­ Переправа Наполеона черезъ Дунай представляетъ конецъ, фундаментъ, на которомъ утвер­ собою одну изъ искуснейшнхъ военныхъ операщй. ждена вся В. На черт. 1 изображена Победа Наполеона имела такое значеше, что уже простейшая В.: а — шахта, большею 12 шля нмператоръ Фрапцъ заключплъ nepeMiipie частью имеющая форму прямого круго­ въ Знаим'Ь.—См. S t r o b l , « Aspern und Wagram» вого цплпндра; только при очень боль­ (В., 1897); P f a l z , «Die Marclifeldschlachten von шихъ размерахъ сечеше шахты де­ Aspern und Deutsch-Wagram» (2 е изд., Корней- лается иногда эллиптическнмъ, чтобы бургъ, 1900); B l e i b t r c u , « Aspern und W. in дутье могло проникнуть до центральncuer Beleuchtung* (В., 1902); H o l t z h e i m e r , ныхъ частей; стенки шахты, толщиною отъ 150 до 300 мм., выкладываются нзъ % «Erzherzog Karl bei W.» (Б., 1904). В. В—въ. В а г р а н к а — печь, употребляемая въ ли­ огнеупорная кнрппча, на такомъ же той пыхъ мастерскихъ для расплавлешя чугуна. В., цементе; снаружи шахта обшивается Jf являясь шахтною печью, по внешности напоминаетъ кожухомъ изъ листового доменную печь: она ташке имеетъ шахту, въ кото­ нселеза; между обшивкою рую заваливается топливо и переплавляемый матс- ц стенками шахты оста­ р1алъ, а гореше поддерживается посредствомъ вду- вляется промелсутокъ въ ван1Я воздуха; однако, по характеру происходящихъ 5—10 мм., чтобы кладка въ ней процессовъ, резко отличается отъ доменной могла расширяться. Внизу печи: въ то время, какъ въ до­ шахта переходить въ горнъ менной печи происходить, глав­ 5, т.-е. место, где соби­ нымъ образомъ, химпчесшй про­ рается расплавленный чу­ цессъ возстановлешл железа пзъ гунъ; горнъ имеетъ спереди руды, въ В. химически! составъ выпускное отверст1е с, за­ поступающая въ нее чугуна по­ тыкаемое во время плавки чти не изменяется, и вообще глиняного пробкою; съ Рис. 2. химнчесше процессы играютъ противоположной стороны второстепенную роль. В. является горна устраивается иногда наиболее экономичною печью для довольно большой лазъ, закладываемый во время дейпереплавки чугуна: въ ней на cTBifl В. наглухо огнеупорной кладкой; лазъ этотъ слу­ переплавку определенная коли­ жить для очистки В. после окончашя плавки. Однако, чества металла потребляется съ гораздо бблыпимъ удобствомъ это делается черезъ только отъ 6 до 12% топлива, откидное дно е, составляющее нижнюю часть (подъ) между темъ какъ пламенныя печи горна; передъ пускомъ въ ходъ В. откидное дно потребляютъ около 50%, а при плотно закрывается и подпирается, чтобы пе могло переплавке въ тигляхъ — дал;е открыться подъ вл1лшемъ тяжести расплавленнаго 100%. Вътоже время В. и наи­ чугуна; на это дно накладывается и плотно утрам­ более приспособлена для полу- бовывается, съ некоторымъ уклономъ въ сторону чешя чугуна въ почти нсогранп- выпускного отверстия, слой огнеупорной глины съ ченномъ количестве благодаря пескомъ, толщиною около 100—150 мм., обраэующш возможности першднческн вы­ такъ называемую лещадь. Иногда выше выпускного пускать опредБленныя количе­ отверст1я для чугуна дЬлаютъ другое—для выпуска ства расплавленная металла н шлаковъ. Надъ шахтою устраивается отверс^е д въ то же время загружать новыя для загрузки чугуна п топлива; труба /* делается порцш чугуна для плавки и то­ обыкновенно нзъ листового железа и выкладывается плива; этимъ свойствомъ она вы¬ внутри кирпичемъ. Фурмы /*, соединенныл съ возгодно отличается отъ пламенныхъ духопроводомъ отъ вентилятора и имекпщл въ раэ­ ''печей и тиглей, где за каждую личныхъ В. весьма разнообразное расположеше п плавку получается вполне форму, находятся надъ горномъ, выше слоя рас­ определенное количество плавленнаго чугуна. Основаше В. устраиваютъ, по ^металла, зависящее отъ большей части, на колонкахъ &, такъ какъ прп размеровъ печи пли тигля. этомъ подъ В. образуется пространство для выва­ При устройстве В. стре­ ливающихся черезъ откидное дно шлаковъ и золы. мятся, главнымъ образомъ, Для подачи чугуна н топлива у загрузочная отверкъ тому, чтобы она была CTifl устраивается площадка, на которую и подается возможно более эконо­ матер1алъ либо вручную, либо какнмъ - нибудь и мична въ смысле потребле- механическимъ подъемникомъ (приводнымъ, иароРпс. 1. шл топлива, а это бу­ вымъ пли электричеекпмъ). При необходимости на­ детъ достигнуто въ томъ случае, если гореше въ копить сразу много расплавленная чугуна для ней будетъ полное, т.-е. будетъ обеэпеченъ до­ крупной отливки, приходится въ простой В., по статочный притокъ воздуха для сжигашл окиси мере „ накоплешл чугуна въ горне, переставлять углерода, а также не будетъ вроднаго охлажде- фурмы, чтобы оне не приходились противъ рас­ шл топлива избыткомъ холодная воздуха. Достичь плавленная чугуна. Съ целью избежать этого, Йриэтихъ благопр1ятиыхъ результатовъ возможно какъ гаръ въ своей В. (черт. 2) устроилъ второй металло9* л