* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

18 Глава II. Мобильные башенные краны Кран транспортируется автомобилем МАЗ-200 или ЯАЗ-210 в сло­ женном виде (рис. 4 ) . Башня крана свободно лежит на инвентар­ ном опорно-поворотном устройстве автомобиля, ходовая часть дыш­ лом соединена с тягачом. Рис. 4. Башенный кран МСК-5/20 в транспортном положении: / — опорно-поворотное устройство автомашины, 2 — дышло, соединяющее авто­ машину с краном Монтаж крана и загрузка его балластом производятся с по мощью инвентарных монтажных стоек, полиспаста, ручной монтаж­ ной лебедки, грузовой н стреловой лебедок. 7. КРАН MBTK-M Мобильный башенный трубчатый кран МБТК-80 (рис. 5) пред­ назначен для подъемно-транспортных работ при строительстве круп­ нопанельных и крупноблочных зданий высотой до 8 этажей. Техническая характеристика Грузоподъемность Q, Т; прн вылете стрелы 20 м , . пря вылете стрелы 16—12 м Вылет стрелы, м: максимальный минимальный . Высота подъема крюка, м: прн вылете стрелы 20 м при пылете стрелы 12 м Скорости: подъема груза, м/мин посадочная опускания груза, м/мин . передвижении крана, м/мин поворота башни, об/мин Время изменения вылета стрелы с 20 до 12 м с регулированием скорости в пре­ делах 1 : 4—1 : 5 от номинальной, сек . Общая установленная мощность электро­ двигателей прн П В ^ 2 5 % , кот. В том числе: механизма передвижения 4 5 20 12 28 42 20 4 31 0,74 36 32,7 2x3,5