* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

292 РАЗДЕЛ XVI В с п о м о г а т е л ь н ы е п р и в о д н ы е элек­ т р о д в и г а т е л и . Электродвигатели вентиляторов холодильников, вентиляторов динамического торможе­ ния, вентилятора и насоса парогенератора, венти­ ляторы тяговых двигателей и воздушных компрессоров необходимо очищать и осматривать по г р а ф и к у текущего ремонта. После определенного пробега, который может быть в пределах 320 ООО — 640 ООО км, их необходимо снять для капитального ремонта и восстановления. Р а з л и ч н ы е малые электродвига­ т е л и . Сюда относятся электродвигатели обогревателей, антиобледенителей (дефростеров), топливных насосов, а т а к ж е мотор-генераторные установки прожектора и управ­ ления поездом, которые необходимо периодически сни­ мать д л я капитального ремонта, как это диктуется тре­ бованиями каждой отдельной дороги. Р е в е р с о р ы . Реверсоры нуждаются в регуляр­ ных осмотрах д л я определения пригоревших контактов и неисправных деталей, которые следует очистить или за­ менить; их снимают через определенные промежутки вре­ мени или когда тепловоз находится в депо д л я ремонта, разбирают, очищают и ремонтируют. Уплотнение поршня должно быть заменено, шестерни и рейки проверены на износ, а электромагнитные клапаны очищены и прове­ рены. Контакты, шунты и пружины должны быть заме­ нены в случае необходимости. Контакторы. Текущий ремонт контакторов включает осмотры, смену контактов и т. д. и может произ­ водиться в депо текущего ремонта, но весь контактор дол­ жен периодически сниматься с тепловоза для капитального ремонта. Эта работа включает смену контактов или неис­ правных дугогасительных камер, очистку изоляторов и движущихся деталей. Электромагнитные катушкн долж­ ны быть проверены, уплотнение заменено или, если кон­ тактор электромагнитного типа, катушки и соединения должны быть проверены и испытаны. Реле, р е г у л я т о р ы н а п р я ж е н и я и н а г р у з к и . Эти детали необходимо часто осматри­ вать, очищать и проверять правильность их установки, переключения и регулировки. При снятии они должны быть капитально отремонтированы и проверены (см. фо­ тографию на стр. 290), чтобы обеспечить правильную регулировку и работу при возвращении в эксплуатацию. Вакуумные, п н е в м а т и ч е с к и е и т е м п е р а т у р н ы е в ы к л ю ч а т е л и и сиг­ н а л ы . Все эти приборы очень важны с точки зрения экс­ плуатации и безопасности и подлежат регулярной про­ верке д л я обеспечения правильных показаний и точности работы. Д л я проверки и капитального ремонта этих де­ талей желательно предусмотреть стенд. И з м е р и т е л ь н ы е приборы. Такой же проверки и регулировки требуют амперметры главного тока, амперметры и вольтметры батареи и возбуждения. Р а з н ы е приборы э л е к т р и ч е с к о г о у п р а в л е н и я . Сюда относятся сопротивления, пре­ дохранительные выключатели, нажимные кнопки, выклю­ чатели и т. д., которые можно регулярно осматривать, производить ремонт и регулировку, не снимая с тепловоза. Поездные с о е д и н и т е л ь н ы е кабели. Эти кабели необходимо проверять для определения разомк­ нутых или замкнутых накоротко цепей, состояния контак­ тов и повреждения защитных оболочек кабелей. Проверку можно проводить лампой или специальным устройством, использующим омметр с источником тока большой силы. Проход 21 !В XiSSB -!Snuiiiwmnd Ш м / п ч5 7 , ж It-JtL МВД ш пи МЯО пм = 73600 нп Электроцех Приведено f— о г о р о ж е н н о е м е с т о х р а н е н и я м а т е р и а л о в ; 2 — с т е л л а ж д л я м а т е р и а л о в ; 3— с т е л л а ж д л я х р а н е н и я д е т а л е й ; 4 — в е р с т а к ; 5—приборы для управления испытаниями тяговых двигателей; 5 —нагреватель подшипника; 7 —установка для двухчасовой п р о в е р к и ; 8 — г о т о в ы е т я г о в ы е д в и г а т е л и ; Sa-последняя про­ верка; 9 —я к о р ь генератора; /0 —верстак и подставка для и с п ы т а н и й ; 11 — в е р с т а к и и с т е л л а ж и д л я х р а н е н и я ; 12 — к о р п у с г е н е р а т о р а ; 13 — в ы с о к о в о л ь т н о е и с п ы т а н и е ; 14 — п р и с п о с о б л е ­ н и е д л я п о с т а н о в к и я к о р я в к о р п у с т я г о в о г о д в и г а т е л я ; 15 — с т е л л а ж д л я к р ы ш е к ; IS—пресс для подшипников; 17—хране­ н и е п о д ш и п н и к о в ; 18 — л и н и я с б о р к и я к о р я ; 19 — п е р е н о с н а я у с т а н о в к а д л я п о д а ч и к о н с и с т е н т н о й с м а з к и ; 20 — ш л и ф о в а н и е и правка коллектора; 21 — п о д ш и п н и к и , в е р с т а к и : 22— с т а н о к для продораживания; 23— к р у п н ы й станок для динамиче­ с к о й б а л а н с и р о в к и ; 24 — т о р ц о в ы е к р ы ш к и ; 25—стеллаж для якорей: 26 — с у ш и л ь н а я печь; 27 — т е л е ж к а для якорей; ремонта тяговых расположение оборудования 28 — м е х а н и з и р о в а н н а я н о ж о в о ч н а я п и л а ; 29 — т о к а р н ы й с т а ­ н о к (1 3 2 0 мм): 30 — п а я л ь н ы й с т е н д ; 31 — б а н д а ж и р о в о ч н ы й с т а н о к ; 32 — т у а л е т ; 33 — г а р д е р о б н а я ; 34 — п а я л ь н а я ванна: 35 — п е ч ь д л я н а г р е в а д е т а л е й и н ф р а к р а с н ы м и л у ч а м и п е р е д пайкой; 30— и с п ы т а н и е изоляции на пробой напряжени­ е м 2 ООО я ; 37 — у с т а н о в к а к л и н ь е в ; 38 — н а т я г и в а н и е в р е м е н н ы х бандажей в горячем состоянии; охлаждение и снятие времен­ н ы х б а н д а ж е й ; 39 — п л а т ф о р м а д л я о х л а ж д е н и я ; 40—поворот­ ный к р а н ; 41 — н и з к а я п е р е г о р о д к а ; 42— б а к с щ е л о ч н ы м р а с т в о р о м ; 43 — к о н д е н с а т о р ; 44—насосная у с т а н о в к а ; 45 — р е ­ з е р в у а р ы с С О , ; 46—пропиточный б а к ; 47 — у с т а н о в к а д л я п р е ­ о б р а з о в а н и я С О , ; 48 — к а м е р а д л я о к р а с к и р а с п ы л е н и е м ; 49 — щеткодержатели и стеллажи для хранения щеток; 50— п у л ь т у п р а в л е н и я ; 51—сушка, обкатка и шлифование коллектора; 52 — х р а н е н и е и р е м о н т к а б е л е й т я г о в ы х д в и г а т е л е й ; 53 — э л е к ­ т р и ч е с к а я п е ч ь | 54 — в а н н а д л я ж и д к о й о ч и с т к и ; £5^стенды