* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

T E Л EЖ К И 175 Щ, - : m m gif Трехосная трехмоторна» тележка «Дельта» Коммопнслс д л я 2 4 (Mi-сильного п о е з д н о г о т е п л о н о з а с ц е л ь н о л и т о й рамой Цельнолнтная рама трехосной трехмоторной тележки типа К о м м о м н е л с д л я QO-Hi т е п л о н о з о п Государственных желе inых дорог Аргентины с колеей I м 1 Н И И Цс-лмюлитан рама трехосной трехмоторной тележки «Дельта» К о м м о н не л с с л ю л е ч п ы м п о д в е ш и в а н и е м д л я т е и л о H O I о и к о л е н 1 м Цельнолитая рама двухосной моторной тележки тина Коммонвелс д л и 4(1-;и т е п л о в о з о в ж е л е з н ы х д о р о г Т у н и с а с к о л е е й 1 м °ама д it ух о с н о й л и т о й м о т о р н о й тележки типа K O M M O I I не л с для 1 500-сильного грузо-маневроного тепловоза Рама трехосной моторной тележки типа 2 ООО-сильного т е п л о в о з а ф и р м ы Коммонвелс Балдвин для Ilailpii Ц с л ы ю л н та н т е п л о познан рама тина Коммой пеле Цельнолитая рама диухоспой моторной тележки с за­ одно отлитым поперечным брусом и подпятником типа К о м м о н в е л с д л я м а не п р о н о г о т е п л о в о з а Wm мШШШШШШШг'- ' ' а ма т р е х о с н о й м о т о р н о й т е л е ж к и т и п а К о м м о н в е л с и п о п е р е ч н ы й '2 О О О - с и л ь н о г о т е п л о в о з а ф и р м ы Л л к о fipyc для Центрирующее устройство с резиновой прокладкой длн 2 400-сильного поездного тепловоза