* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

ВОЗДУШНЫЕ ПЕРЕХОДЫ ЛИНИЙ СВЯЗИ И СЦБ 97 Дорог, контактными'троллейбусными и трам­ вайными проводами должен быть б л и з о к к 90° И в крайнем случае; не менее 45°. Устройство переходных пролётов выполняется в соответ­ ствии с фиг. 168 и 169« да в месте пересечения устраивают к а б е л ь ­ ные вставки. В пересекающем пролёте на л и н и я х связи вместо подвески проводов, перечисленных в табл. 125, допускается подвеска изолирован­ ного провода с противостоящей атмосферным Фиг. 166. Схема перехода проводов связи через !электрические железные дороги и контактные трамвайные и троллейбусные провода под углом о > 45· Фиг. 169. Схема перехода проводов связи через электрические железные дороги и контактны* провода трамвая и троллейбуса под прямым углом Воздушные переходы линий связи через полотно электрических железных дорог устраивают только между остановочными пунктами; переходы в пределах станции до­ пускают в виде исключения. В пересекающих пролётах подвешивают многопроволочные провода (канаты). Мате­ риал и диаметр подвешиваемых проводов выбирают по табл. 125. Если при пересечении контактных про­ водов число проводов на линии связи типа О превышает 32, а на л и н и я х типов H У и ОУ—24, то вместо воздушного перехо­ 1 влияниям изоляцией, пробивное н а п р я ж е н и е которой должно быть не менее удвоенного рабочего н а п р я ж е н и я пересекаемых проводов сильного тока. Коэфициент запаса механической прочно­ сти этого проаода при наиболее неблагопри­ ятных метеорологических у с л о в и я х д о л ж е н быть не менее 1,5. В качестве переходных опор на л и н и я х связи при числе проводов не более восьми применяют одинарные опоры, укреплённые подпорой и оборудованные двойными тра­ версами (фиг. 170). При числе проводов более восьми устанавливают переходные опоры полуанкерного типа, оборудованные двойными траверсами (фиг. 171). Таблица 125 Выбор проводов для пересекающих пролётов Наименование пересекаемых сооружений Наибольшая Тип линии длина π рол ёта в м О H У ОУ 100 75 (>() 40 Тип проводов в пересекающем пролёте Контактные провода элект­ рических железных дорог Для всех проводов линий связи провод антенный бронзовый марки ПАБО-Ю или биметаллический канат сечением 10 мм* То же марки ПАБО-25 или биметалли­ ческий канат сечением 25 мм* Д л я всех проводов линий связи типов О, Н, У и ОУ—провод антенный бронзо­ вый марки ПАБО-Ю или биметалличе­ ский провод диаметром 4 мм Трамвайные ные провода и троллейбус­ о H У ОУ 100 75 00 40 Ί Том 8