* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
РЕМОНТ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ Ш направляющей 2 и метрической линейки.? отмеряется потребная ширина. Н а фиг. 80 показано размещение обору дования обмоточной мастерской электро ремонтного цеха. Из грузоподъемных устройств в мастерской имеются тапь гру зоподъемностью 5—10 m и тельфер на 0,5 т . По середине мастерской проложен рельсовый путь с выходом под грузо подъемные устройства, посредством кото ыгг/збв рых подлежащие ремонту машины ставят ся на тележку грузоподъемностью 5— 10 m и транспортируются в мастерскую. Тележка одновременно служит и монтаж ным столом для разборки и сборки электродвигате лей. Эти операции для крупных эл ектродвигателей выполняются при по мощи тали. Оборудование мастер ской расположено в по следовательном порядке по технологическому про цессу обмоточных работ. Фиг. 78. Универсальный станок для намотки секции обмотки электро двигателя: / — понизительный трансформатор 127'36 в; 2 — переклю П р и м е н е н и е при чатель; 3 — переключатели хода; 4— электродвигатель; 5— червяч ремонте электро ный редуктор; 6 — счетчик оборотов; 7 — двухкулачковый патрон; о б о р у д о в а н и я изо 8 — формы для намотки секций; / — пуск ручной; / / — пуск ножной. л я ц и и из с т е к л я н н о г о в о л о к н а . вращения электродвигателя достигается В соответствии с Постановлением Со переключателем 3 хода. Станок снабжен вета Министров СССР «О расширении счетчиком оборотов 6. применения материалов из стеклянного Д л я заготовок прессшпана для пазовой волокна» ВЭИ бывш. Министерства изоляции служат специальные станки электротехнической промышленности раз (фиг. 79). работаны рекомендации по замене хлопчатобумажной изоляции стеклянной изоляцией при πроизводстве и ремонте низковольтных электродвигателей и аппа ратуры. Ниже приводятся выдержки из указан ных рекомендаций ВЭИ. Д л я замены хлопчатобумажной ленты сле д у е т применять л е п т у стеклянную электро и з о л я ц и о н н у ю бесщелочную (ГОСТ 5937-51), пропитанную изоляционным лаком. Пропитку стеклянной лепты, как правило, необходимо производить тем ж е изоляционным лаком, который применяется д л я пропитки обмоток электродвигателей даннаго типи. Д л я пропитки стеклянной ленты могут быть при менены, в частности, битумно-масляпые лаки Nb 447 и 458, глифгалевый лак № 1154, мас ляный лак № 321 и д р . Пропитку стеклянной ленты п р о и з в о д я т в р у л о н а х путем п о г р у ж е ния последних в пропиточный лак при кон центрации 20—25% д о прекращения выделения пузырьков в о з д у х а , но не менее чем на 10 мин. После извлечения рулонов из лака и стенания избытка п о с л е д н е г о рулоны выдерживают на в о з д у х е не менее 1 часа, после чего сушат в печи в течение 1—1,5 часа при температуре 105 ± 5° С. После пропитки стеклянная лента лучше прилегает к и з о л и р у е м о м у объекту; от нее зна- горным однофазным электродвигателем 4 мощностью 0,3 кет, 5000 об/мин с червяч ным редуктором 5 1 50. Д л я изменения скорости вращения электродвигателя пи тание его осуществлено че'рез понизитель ный трансформатор J со ступенчатой регу лировкой напряжения 2. Реверсирование Фиг 79. Станок для заготовки пазовой изоляции. Отрезанная полоса прессшпана пере двигается через направляющую щель 6 к передвижному угольнику 5, посредством которого устанавливается необходимый размер гильз пазовой изоляции, и отре зается ножницами 4. Рулон 7 прессшпана надет на вал, закрепленный на стене обмо точной мастерской. Н а столе J при помощи