* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

990 РЕМОНТ ЭНЕРГЕТИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ Фиг. 80. Размеще­ ние оборудования центральной электромасгерской: У—обмоточные сто­ лы; 2 — слесарные верстаки; 3—токар­ ный станок по де­ реву; 4— циркуляр­ ная пила; 5 — свер­ лильный станок; 6 — токарный ста­ нок; 7 — столярный верстак; S— маши­ на для перемотки пряжи с бобины на шпули; 9 — опле­ точные станки; 10—наждачный ста­ нок; Sl — щ и т ; 12 — испытательный стенд; 13 — нагру­ зочный агрегат; 14 — стеллажи для обмоточного про­ вода разных сече­ ний; 15 — балка для установки блока 10 т\ 16 — монорельс для блока 10 т; 17 — цех стеклоизоляиии установкой пропиточных и сушильных агрегатов. чителыю меньше отделяется кусочков стекло­ волокна. Д л я замены хлопчатобумажной и шелковой толщиной 0,12 и 0,15 мм лакотканей типа J l X ЛШ, ЛХЧ применяется светлая стеклолакоткань типа СЛТ-3. Стеклолакоткапъ типа СЛТ-3 соответствую­ щей толщины и марки может быть применена практически во всех у з л а х электрических машин переменного и постоянного тока с изо­ ляцией класса А на н а п р я ж е н и е д о 500в, где применяются хлопчатобумажные и шелковые лакоткани типов Л Х . ЛШ и ЛШС с с о х р а ­ нением существующей конструкции изоляции и технологии изолирования и п р о п и т к и . В качестве заменителя наиболее широко используемой в изоляции электрических ма­ шин хлопчатобумажной лакоткани марки Л Х - 2 толщиной 0,15—0,24 мм с л е д у е т применять стеклолакоткани марок СЛТ-3, а также лако­ ткани ЛСТЧ и ЛСЭ-I (последняя н а б а э е э с к а поновых лаков теплостойкостью д о 125° С) соответствующих толщинИзделия на основе стекловолокна н а р я д у с высокой прочностью на разрыв обладают большей по сравнению с изоляцией иа х л о п ­ чатобумажной основе хрупкостью и п о н и ж е н ­ ной стойкостью к истирающим у с и л и я м . По­ этому при работе со стеклянными лентами и стеклолакотканыо следует избегать резких перегибов, ударов и истирающих усилий в процессе изготовления заготовок, операций изолировки и укладки обмоток. При неосто­ рожном обращении со стеклолакотканыо в ре­ зультате р е з к и х перегибов п изломов на ее поверхности появляются белесые полосы, сви­ детельствующие о нарушении цельности лако­ вого с л о я , сопряженном с некоторым пони­ жением пробивного н а п р я ж е н и я стеклолако­ ткани. В случае применения стеклолакоткани в ка­ честве пазовой изоляции рекомендуется при­ менение временных „воротничков" из пресс­ шпана при у к л а д к е всыпных обмоток в пазы. t При применении д л я изоляции диаго­ нальной ленты из стеклолакоткани в силу сравнительно высокого относительного у д л и ­ нения стеклолакоткани при р а с т я ж е н и и по д и а г о н а л и может иметь место нарушение ла­ кового с л о я при н а л о ж е н и и ленты с натягом, что ведет к уменьшению пробивного н а п р я ж е ­ ния стеклотканевой и з о л я ц и и . Поэтому во всех с л у ч а я х , когда в о з м о ж н о по технологи­ ческим с о о б р а ж е н и я м , н е о б х о д и м о применять для изоляции ленту нз стеклолакоткани, нарезанной п о основе. При работе со стеклоизоляцией с л е д у е т иметь в в и д у , что мелкие кусочки стекло­ волокна, попадая на к о ж у р а б о т а ю щ и х , ока­ зывают на нее р а з д р а ж а ю щ е е действие и, н а х о д я с ь во взвешенном с о с т о я н и и , п о п а д а ю т вместе с в о з д у х о м в дыхательные пути рабо­ т а ю щ и х . Поэтому при п е р е х о д е на работусо стеклоизоляцией необходимо предусмо­ треть специальные меры по охране т р у д а (обес­ печение работающих халатами с закрытыми рукавами и воротом, тщательное мытье рук и лица, в отдельных с л у ч а я х применение ме­ дицинских перчаток, частая влажная у б о р к а помещений, устройство местной вытяжной вентиляции на операциях резки и з а ч и с т к и , усиление общей вентиляции цеха и т. п . ) , а т а к ж е применение стеклянной ленты обяза­ тельно в пропитанном в и д е . Обмоточные провода и изоляционные материалы на х л о п ч а т о б у м а ж н о й основе и заменяющие их материалы, изготовленные с применением стекловолокна, приведены в табл. 57 (стр. !003). Основные технические требования к ме­ ханической части электрических машин. Воздушные зазоры между­ ж е л е з н о г о пространства. Отклонение среднего фактического зазора от номинального для асинхронных машин