* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

РЕМОНТ КОТЕЛЬНЫХ УСТАНОВОК 965 Д л я выявления трещин и определения их границ необходимо осмотреть барабан с помощью лупы с 10—20-кратным уве­ личением; зачистить места возможных тре цин до блеска напильником и наждач­ ной бумагой; протравить 14%-ным раство­ ром серной кислоты; обильно смочить керосином обработанную поверхность и выдержать ее в таком состоянии 20— 25 мин.; протереть насухо и покрыть меловой краской; после высыхания краски прост>члть с обратной стороны неболь­ шим ручником. Появление темных жилок на οι раненной мелом поверхности укажет контур э! трещин. Ввиду трудности обнаружения таким способом мелких тревхин применяют маг­ нитно-дефектоскопический метод обследо­ вания барабанов [3]. Магнитно-дефектоскопический метод обследоЕания используется, в частности, для выявления трещин в заклепочных швах при суене заклепок и трещин в труб­ ных решетках. В качестве источника электрического тока при этом применяют обычно свароч­ ный трансформатор (например, СТЭ-34) с первичным напряжением 220 в. Вторич­ ная обмотка образуется четырьмя витками гибкого изолированного кабеля сечением 120 мм что дает возможность получить во вторичной обмотке напряжение 5— беи силу тока до 1300 а. При обследовании заклепочных швов при смене заклепок внешняя часть ука­ занного кабеля пропускается последо­ вательно через шесть-восемь заклепочных отверстий, очищенных от грязи. Проходя по пропущенному через отверстия кабелю, электрический ток создает в теле бара­ бана магнитное поле с силовыми линиями, концентрически охватывающими закле­ почные отверстия. Д л я выявления трещин участки бара­ бана вокруг проверяемых отверстий поли­ вают раствором порошка окиси железа (на 1 л кипяченой воды 40 Г порошка окиси железа и 15—20 Г олеинового мыла). По стекании раствора в местах, где имеют­ ся трещины, на поверхности металла отчетливо выделяются черные линии, полу­ чающиеся в резул ьтате с копл ен и я над трединами окиси железа. Д л я обследования барабана около валь­ цовочных мест в очищенные по внутрен­ ней поверхности до металлического блеска трубы плотно вставляют деревянные ко­ нусные пробки, обернутые тремя слоями мелкой латунной сетки. После установки пробок в две соседние трубки на высту­ 2 г пающие концы пробок закрепляют бол­ тами хомут, к которому присоединяют провод от вторичной обмотки трансфор­ матора (фиг. 55), и включают электриче­ ский ток (6 в, 1500—2000 а). Проверяемый участок барабана между трубами, пред­ варительно очищенный от грязи и накипи, поливается указанным выше раствором. При обнаружении трещин в барабанах котлов необходимо определить глубину трещины путем конической засверловки Фиг. 55. Схема уста­ новки для магнитно-де­ фектоскопического об­ следования барабанов котлов: / — баоабан котла; 2 — ввалыгованпые трубы: 3 — ппобки, обернутые латунной сеткой; 4 — трансформатор; S — провода к пробкам. на всю глубину стенки с последующим протравливанием (угол конуса засвер­ ловки 90 ) и засверлить трещину по кон­ цам сверлом диаметром \5 мм ядя предот­ вращения ее дальнейшего распростра­ нения. Вопрос о способе ремонта барабана котла должен быть решен совместное Инспек­ цией Госгортехнадзора. З а в а р к у трещин в барабанах котлов следует производить только электросваркой. Получив разрешение Инспекции Госгор­ технадзора на заварку трещины, необхо­ димо сделать анализ металла барабана для правильного выбора электродов (для сварки следует применять высококачест­ венные электроды с толстой обмазкой марок ОММ-5, ЦМ-7 и др.). Чтобы не допустить распространения трещины в процессе ее заварки, необ­ ходимо перед разделкой кромок в концах трещины засверлить ступенчатые отвер­ стия. При заварке нельзя допускать на­ грева листов барабана котла в зоне свар­ ного шва и на расстоянии 40—50 мм от него выше 40—50° С. Р а з ъ е д а н и е стенок бара­ банов и заклепочных голо­ в о к . Основной причиной, вызывающей коррозию барабанов, является присутствие в котловой воде кислорода, а также угле­ кислоты. Внешние признаки коррозии J