* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

966 РЕМОНТ ЭНЕРГЕТИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ металла под влиянием кислорода и угле­ кислоты — бугорки ржавчины и язвины глубиной 2—3 мм. Борьба с коррозией барабанов котлов должна вестись путем улучшения качества питательной воды и удаления из нее кис­ лорода и углекислоты. Коррозионные повреждения внутрен­ ней поверхности барабанов и заклепочных гсл^вок глубиной до 2—3 мм для предо­ хранения от дальнейшего разъедания заделывают раствором цемента. Д л я этого поврежденные места зачищают до металлического блеска и заполняют раствором портландского цемента. Це­ ментные заделки необходимо выдержать L·—3 суток во влажном состоянии, накрыв мокрым холстом, после чего можно запол­ нять барабан водой. При более глубоком разъедании стенок барабанов может быть допущена заварка язвин по согласованию с Инспекцией Госгортехнадзора. Заварка должна про­ изводиться только электросваркой, спе­ циальными электродами. Заклепки с сильно разъеденными го­ ловками должны быть заменены новыми. Вварку заплат и вставок в барабанах и коллекторах делают только по соглассванию с Инспекцией Госгортехнадзора. Замену клепаных швов в барабанах сварными, а также замену днищ барабанов производят только при наличии проектной документации на эти работы, согласован­ ной с Инспекцией Госгортехнадзора. К л е п к а и п о д ч е к а н к а . В со­ временном котлостроении заклепочные швы и другие зеклепочные соединения не применяются. Они полностью вытес­ нены сваркой. Однако на заводах в про­ мышленных котельных находится в экс­ плуатации еще весьма большое коли­ чество котлов с заклепочными соедине­ ниями. При ремонте их требуется выпол­ нение ряда обязательных условий для обеспечения одновременной прочности и плотности заклепочных швов. Неправильное выполнение клепки при­ водит к быстрому нарушению плотности швов. Оно может вызывать: а) течи в швах из-за слабого прижатия в отдельных местах склепанных листов; б) течи через н е п л о т н о сидящие за­ клепки; в) обрывы заклепок из-за перенапря­ жений в материале заклепок. Удаление поврежденных заклепок сле­ дует производить осторожно, лучше всего высверливанием. Все несовпадающие отверстия должны выправляться путем сверловки или раз­ вертывания. При этом ставят заклепки большего диаметра. Т а к же поступают при исправлении косо посаженных и смещен­ ных заклепок. Раздача оправкой непра­ вильно просверленных отверстий не допу­ скается, так как она приводит к повреж­ дению металла вокруг отверстия. Заусен­ цы, образующиеся после сверловки отвер­ стия, должны быть тщательно удалены. Острые кромки отверстий со сторон, примыкающих к заклепочным головкам, необходимо снять раззенковкой, потому что они способствуют образованию тре­ щин у головок заклепок (фиг. 56). Фиг. 56. Острые кромки отверстий (способствуют образованию трещин у го­ ловок заклепки). Пробивание заклепочных отверстий у деталей паровых котлов при помощи пуан­ сонов не допускается. Диаметр заклепочного отверстия де­ лается больше стержня заклепки (табл. 32). Длину стержня заклепки выбирают т а к , чтобы конец заклепки выступал за пределы склепываемых листов прибли­ зительно на I Z диаметра стержня за­ клепки. 1 2 32. Размеры отверстий п о д заклепки в мм 31 34 37 Диаметр заклепки . 9,5 11,5 13,5 16,5 19 22 25 28 Диаметр отверстия под заклепку IO 12 14 17 20 23 26 29 32 35 38