* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

506 ТЕПЛОВОЗЫ, МОТОВОЗЫ, АВТОМОТРИСЫ И ДИЗЕЛЬ-ПОЕЗДА Фиг. 113.FПоперечный разрез тягового двигателя Д К - 3 0 4 Б : /—остов; 2—люк для воздуха; крыш­ ка верхнего коллекторного люка; 4 — нижний коллекторный люк; 5 — подшипниковые щиты; 6", 7 — роликовые подшипники; S —трубка для смазки; 9 — крышка; 10 — упорное кольцо; 11— проу­ шины; 12 — замок крышки; 13—сердечник главного полюса; 14 — стержень; 15 — рамка пружинная; 16 — катушка главного полюса; 77 —катушка дополнительного полюса; 75— сердечник дополни­ тельного полюса; 19 — вал якоря; 20 — сердечник якоря; 21 — вентиляционные каналы; 22 — нажим­ ные шайбы якоря; 23 — бандаж якоря; 24, 25—лобовые соединения; 2 6 - н а ж и м н а я шайба коллекто­ ра; 27 — миканитовые конусы; 2flj— миканитовый цилиндр; 2 ° - к о л л е к т о р н а я пластина; 30—щётко­ держатель; 57—кронштейн щёткодержателя; 52—изолятор; 33—пружина; 34— гибкое соединение; 35—шестерня; 36 — предохранительная шайба; 37—неподвижное кольцо; 38—лабиринтовое кольцо; 39—пружинный фланец; 40—палец щёткодержателя; 41— уравнительное соединение; 42 — бандаж; 43носик подвески; 44—клин якоря; 45—прокладка; 4 5 - к а б е л ь ; 47—межкатушечное соединение; 48— клица для выводов; 4 ° - о т в е р с т и е для смазки; 5 0 - ш п о н к а ; 57 — заклёпка; 52—коробка коллектора