* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

485 КОНЮШНИ 486 недостатки, замечающееся въ сл*дующемъ: про­ дольное, а въ осрбепностп однорядпоо расположе­ н о очень удобно* какъ въ смысл* наблюдешя за животными (тахсую копюшпю можно окпнутьодппмъ взглядомъ съ одного конца ея до другого), такъ п въ смысл* удалешя изъ нея навоза черезъ двери, чпсло которыхъ можетъ быть сд*лано про­ извольно болынпмъ. Впрочемъ, последнее обстоя­ тельство пс относится, конечно, къ напбол*е употребптельнымъ конюшнямъ, двурядпымъ съ по­ становкою лошадей головами къ сгЬпамъ, такъ какъ дверп могутъ быть устроены прп этомъ лпшь по концамъ, еслп только не пожертвовать, для пхъ устройства въ продольныхъ ствн'ахъ, однпмъ плп п*сполькпмп стойламп. 2. Планъ и фасадъ конюшнп поперечпаго тппа: аотдезеше для рабочихъ лошадей, Ь-для верхо­ выхъ и упряжныхъ, с-запаспыя стойла, й-кучерская," с-кормовая камера, /-лестница на с*новалъ, j - ш о р н а я . пекоторымъ парутешемъ удобства наблюдешя за животвымп. ,[ Общимъ недостаткомъ продольныхъ кЬнюшепъ является сравпительпое неудобство пхъосвеЛнешя, такъ какъ окна должны быть помещаемы довольво высоко (8-10 футовъ отъ пола), для того чтобы прямой солпечпый светь пе попадалъ въ глаза ло» гаадямъ. При этомъ, конечно, во пзбежаше пзлпшняго увелпчешя высоты здашя, окпамъ прпходпт­ ся давать нпзгай и вообще небольшой проемъ, хотя въ нашемъ суровомъ климате это довольно удобно въ смысле лучшаго сохранешя тепла. Изъ всего вышесказаннаго можпо заключить, что продольный тппъ вообще очень удобенъ, чтй и подтверждается его большнмъ распрострапешемъ на практик*. Поперечпый же тппъ особенно хорошь прп нсобходпмостп группировки лошадей по породамъ, возрасту и т. п., но несколько затруд­ няете надзоръ п обходится дороже продольнаго. Но зато освещешо стойлъ можете быть сделано боковыми большими окнами, какъ это и впдпо на рпс. 2-мъ. В ъ томъ плп пномъ тип* конюшенъ лошади размешаются группами, а именно въ продольныхъ конюшняхъ по 40-50 въ одпомъ п томъ же пом*щеяш, въ поперечныхъ же по 16-20. Эти цифры определяются удобствомъ ухода и паблюдеш'я за лошадьми, а также большею безопасностью въ смысл* какъ пожара, такъ и появлсшя эпидемШ. Еслп же прпходптся строить конюшню более чемъ на 50 головъ, то все чпсло лошадей подразделяется на 2 - 3 группы, располагаясь въ пом*щешяхъ, отд*ленныхъ другъ отъ друга пли проходами, пли же просто капитальными каменными стенами (брапдмауэрамп). По устройству стойлъ конюшни разделяются па обыкновенный п такъ наз. з а в о д ш я . Въ пер­ выхъ лошадп плн ставятся просто на прпвязп, плп же разделяются перекладпвани ( в а л ь к а м в ) п перегородками. Въ заводекпхъ копюшняхъ, предназначасмыхъ вообще для ц*пныхъ лошадей, каж­ дая пзъ нпхъ ставится вь отд*лспш, снабжеппомъ запирающеюся дверью п пазываемомъ денни­ ком ъ. Размеры стойлъ могутъ определяться сл*дующпми цпфрамп: при постанови* лошадей просто на прпвязп, на каждую пзъ нпхъ следуете пола­ гать по о погонпыхъ футовъ кормового корыта. Н а такомъ разстояпш другъ оте друга и вверты­ ваются въ передвюю еттпку корыта жел*зпыя кольца, къ которымъ прикрепляются прпвязп, пм*ющ1я длину не более 2У ', для того чтобы лоша­ дп нсмогли отнимать другъ у друга корма.Прост*йш'нмъ тнпомъ разд*лптельныхъ пряспособлепШ яв­ ляются такъ называемые в а л ь к п (о, рис. 3-й), р а с ­ полагаемые на разстоянш 4У -5'другъ отъ друга. Валькп д*лаются изъ крупныхъ сосповыхъ брусьсвъ, толщиною въ 4 - 5 " п длиною огь б'/г ДО 7 ' / ' , расположеппыхъ фута на 3 отъ пола. П о коппамъ валькп получаютъ жсл*зпую оковку (бугель), несу­ щую на себ* крючки плп кольца, прп помощп ко­ торыхъ валекъ прикрепляется однпмъ коядомъ къ яслямъ, а другимъ плн къ спещально поставлепнымь столбикамъ, плп, всего чаще, въ потолочнымъ столбамъ копюшенъ (рнс. 3-й), илп же,'наконсцъ, къ веревн* плн цепя, спускающейся съ по­ толка. Въ посл*днемъ случа* довольно непр1ятпо раскачпваше валька, безпокоющее лошадей; впро­ чемъ, его можно до н*которой степепп, предотвра­ тить подтягпвашемъ конца валька къ полу прп по­ мощи сыромятяаго, круглаго ремешка плп веревки. г г 2 Однорядяыя копюшнп продольпаго типа яаибол*е пригодны для небольшпхъ хозяйствъ, ио всегда обходятся н*сколько дороже двурядпыхъ на то­ же число лошадей. Двурядныя конюшни, впро­ чемъ, могуть быть впдопзм*вены постановкою ло­ шадей головами къ средпн*, ч*мъ достигается возможность устройства многпхъ дверей, а также лучшая вентвлящя, благодаря скоплешю теплаго воздуха, выдыхасмаго животными, въ средин* зда­ ш я , гд* обыкновенно и пом*щаютъ вытяжпыя трубы._ Посл*диес рашояальпо еще п въ томъ от­ ношенш, что св*жШ, холодный воздухъ, всего чаще подводпмый т*ми же трубами (см. <Всптплящя» г.ь том* I , стр. 309), направляется къ головамъ, а пе къ задамъ жпвотпыхъ, что не такъ опасно въ смысл* простуды, вь особенности для кобылъ. Прп сооружеши копюшопъ съ каменными пли кирпич­ ными огвнамп п прп постановке лошадей головами къ средин* получается, кром* того, отсутешс конденсапшп на ст*нахъ выдыхасмаго животными пара и сопряжепнаго съ этпмъ потешя ст*въ. З а ­ темъ, въ смысле удобства и быстроты вывода жп­ вотпыхъ во время пожара, оппсаннос выше расположеше пмеетъ громадное преимущество сравни­ тельно съ обычно практпкуемымъ. По вышеуказанныя весьма значительный удобства постановки жпвотныхъ головамп въ средние, прпводявц'я къ убеждешю, что вышеупомянутый тппъ конюшни является въ сущпостн самымъ лучшпмъ, дости­ гается пеною нъкотораго увслпчешя ширины зда­ ш я , а следовательно в его удорожеш'я, а также 16*