* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

А Схема располож ения основны х узлов автомоб иля « Фольксваген Гольф» : 11 2 1 12 9 3 10 5 4 6 8 7 1 — двигатель; 2 — воздушный фильтр; 3 — радиатор; 4 — полу ось; 5 — аккумуляторная батарея; 6 — передний рабочий тор моз; 7 — рулевое управление; 8 — передняя амортизационная стойка; 9 — задняя подвеска; 10 — глушитель; 11 — амортиза тор; 12 — задний рабочий тормоз Автомоб ильны й двигатель России, был « Руссо Балт» (Рига, Л атвия, 1908 г.), грузовым — А М О Ф 15 (М осква, 1924 г.). За 100 лет существования автомобиль стал самым рас пространённым транспортным средством. Е жегодно в мире выпускается 54—59 млн. разнообразных автомоби лей; в т. ч. св. 25ё грузовых автомобилей и автобусов. Бo льшая часть добываемой в разных странах нефти пере рабатывается на бензин и дизельное топливо для удов летворения нужд автомобильного транспорта. цузским механиком Э. Л ену аром двигателя внутреннего сгорания. В 1885 г. немецкий инженер Г. Даймлер постро ил мотоцикл с бензиновым двигателем, а его соотече ственник К. Бенц в 1886 г. создал трёхколёсный автомо биль с таким же двигателем. В 1890 е гг. во Ф ранции по явились первые автомобили — « Панар Л евассор» и « Де Дион Бутон» , в СШ А построил свой первый автомобиль Г. Ф орд. Первым легковым автомобилем, выпущенным в АВТОМОБ И´ ЛЬНАЯ Д ОРО´ ГА, специально обуст роенная или приспособленная для движения автомобиль ного транспорта полоса земли. Представляет собой слож ное инженерное сооружение. Состоит из нескольких ос новных элементов: земляного полотна проезжей части, обочины или тротуара, разделительной полосы. Строи тельство дороги начинается с подготовительных работ: очистки местности от леса, камней, кустарников и т. д. Затем автогрей д еры , с креперы или б у ль д оз еры приступают к созданию земляного полотна: формируют профиль доро ги, устраивают насыпи и выемки, уплотняют, перемеши вают и разравнивают грунт. На подготовленное полотно укладывают и уплотняют слои основания дорожной одеж ды. Это может быть песок, щебень или гравий, а может быть и цементно бетонное основание. Последнее наибо лее прочно и долговечно. Дороги с таким основанием вы держивают движение автомобилей практически любой грузоподъёмности. После этого приступают к устройству 19