* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
53 АЭРОСТАТ 54 АЭРОСТАТ, летательный аппарат легче воздуха, поддерживающийся в нем благо даря подъемной силе заключенного в обо лочке А. газа с уд. в . , меньшим, чем уд. в. воздуха. Подъем и спуск А . основан на за коне Архимеда (см. Аэростатика). Разли чаются А. у п р а в л я е м ы е (см. Дири жабль) и н е у п р а в л я е м ы е . Не у п р а в л я е м ы е А. бывают: с ф е р и ч е с к и е—для свободных полетов и п р и¬ в я з н ы е—змейковые. Газы для напол нения оболочек А.: 1) водород—вес 1 м хим. чистого газа при 0° и 760 мм — 0,0896 кг, подъемная сила 1,20 кг; 2) светильный газ— вес 0,45—0,67, подъемная сила 0,62—0,84 кг; 3) гелий—вес 0,18, подъемная сила 1,11 кг. Технич. газ содерлшт примеси до 1,5—3%, подъемная сила его соответственно умень шается. Д л я вычисления подъемной силы& принимаются в расчет колебания t° и да вления. Гелий—инертный газ; вследствие дороговизны для неуправляемых А. почти не применяется. Д л я привязных А. обычно применяется водород (при проектировании А. подъемная сила 1 м принимается в 1,1 кг); для сферических аэростатов—водород и све тильный газ; прежде в монгольфьерах (см. Воздухоплавание) применялся нагретый до 100° воздух (1ж — вес 0,96 кг, подъемная сила—0,33 кг). С ф е р и ч е с к и й А., или воздушный шар, служит д л я свободных полетов с целью подготовки пилотов для дирижа блей, изучения вы соких слоев атмос феры, а также и д л я спорта. При подъеме движение аэростата ускоряется до тех пор, пока он не при мет скорости и на правления ветра и меяеду ним и окру жающей его атмо сферой не будет ни какой разницы в скорости. Попытки управлять А. при по мощи парусов и ру лей не имели успе ха, т. к. с наступле нием установивше гося состояния ветер не . может действо вать на какую-либо Ф и г . 1. С ф е р и ч е с к и й часть А. Формой ша аэростат. ра достигается дан ный объем при наименьшей поверхности, следовательно вес газовой оболочки при этом минимальный. Сферический А. (фиг. 1) со стоит из оболочки 1 с надетой на нее сетью из пеньковых веревок 2. К сети при помощи подвесного обруча 3 прикрепляется кор зина 4. Иногда корзина с подвесным обкрепится при помощи веревок к ручем нашиваемому на оболочку ниже экпоясу, Оболочка д. б. снизу всегда открыватора. к. при подъеме, вследствие умень той, т.давления на А. снаружи, или при на шения гревании оболочки солнечными лучами газ внутри расширяется, и давление его могло бы достигнуть предела, допускаемого для 3 3 3 материала оболочки, если бы она была за мкнута; поэтому у нижнего полюса оболоч ки имеется отверстие 5, к которому при соединяется цилиндрич. придаток — апеидикс 6, служащий для наполнения А. газом. Сверхдавление р в кг/м вверху оболочки А. : p=a(h--D), где а—подъемная сила 1 м газа, выраженная в кг, h—высота апендикса и D—диаметр шара в м. Вверху шара— выпускной клапан 7, открывающийся для выпуска части газа, в случае необходимости спуска, посредством веревки 8, идущей от клапана в корзину; после прекращения тяги за веревку клапан автоматически закры вается мощными пружинами, прижимаю щими тарелку клапана к резиновой пла стинке. Площадь клапана таких размеров, чтобы газ мог выходить со скоростью 7зо всего объема в минуту при полном рабочем давлении в А. Д л я быстрого выпуска из оболочки газа, что бывает необходимо при посадке А. на землю, служит разрывное приспособление, состоящее из приклеенного к оболочке разрывного полотнища 9 щеле вой или клинообразной формы, идущего от зенита шара к экватору, и из разрывной вожжи 10, проходящей сквозь апендикс в корзину. Усилие на вожжу не должно превосходить 56,5 кг. Разрывное приспо собление отрывается на высоте 6 —15 м от земли. Только после изобретения и при менения разрывного приспособления сде лался возможным, даже при сильном ве тре, надежный спуск на землю. Чтобы вос препятствовать нежелательному отрыву разрывного полотнища, разрывная вожжа прикрепляется к нему не непосредственно, а при помощи пружины и кольца 11, из которого вожжа м. б. освобождена только, если сильно ее дернуть. Корзина А. изго товляется из ивовых прутьев, так к а к этот материал обладает высокой степенью упругости, необходимой для избежания раз рушения корзины от ударов о землю при спуске. Д л я смягчения спуска и торможе ния А. служит гайдроп (см.) 12 из прочной пеньковой веревки в 80—100 м длины, прикрепленный к подвесному обручу со стороны разрывного приспособления. Кор зины для полета снабжаются: анероидом, барографом, иногда статоскопом, компа сом, часами, картами, ножом, электриче ским фонарем, балластом в мешках. Упра вление сферическим А. может быть толь ко в вертикальной плоскости и произво дится сбрасыванием части балласта — для подъема вверх и выпуском части газа—для спуска. Наиболее употребительные объемы оболочек свободных А.: 300, 640, 1 000 и 1 600 м . Д л я оболочек А. объемом до 800 м применяется обычно однослойная прорезиненная хлопчатобумажная или шел ковая ткань с прочностью на разрыв около 600 кг на 1 п. м; для А. большего объема— двуслойная ткань с прочностью ок. 1 000 кг. Напряжение материала S в верхней точке оболочки, получающееся в резуль тате сверхдавления р (определяемого по 2 3 3 3 приведенной выше формуле): S—~p; или, пренебрегая высотой апендикса Ь, имеем: