* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
681 КАНАТНАЯ ПЕРЕДАЧА 682 3) Несмотря на высокое временное сопро тивление разрыву как отдельных волокон пеньки (4 ООО—5 О О кг/ом ), так и готовых О канатов (900—1 500 кг/см ), которое от 3 до 5 раз больше временного сопротивления на разрыв кожи, все же способность восприни мать нагрузку у канатов относительно мень ше, так как вследствие частых и непрекра щающихся изгибов каната и меняющихся напряжений сцепление между волокнами постепенно уменьшается. Чем выше напря жение в канате, тем раньше он ослабевает, чаще подлежит пересращиванию и быстрее изнашивается. Особенное внимание следует обращать на сращивание, которое является слабым местом каждого каната. Ослабева ние каната объясняется еще тем обстоятель ством, что канат постепенно сплющивается в клиновидных ручьях шкива, перемещает ся ближе к дну ручья и передает энергию на уменьшенном диаметре, что равносиль но удлинению каната и уменьшению его напряжения. Для восстановления нужного для работы передачи напряжения необходи мо укоротить канат, что значительно слож нее укорачивания ремня. 4) Наконец, нет возможности получить равномерное распределение нагрузки на все канаты одной передачи, как это имеет место в сечении ремня. Практически очень важно следить за тем, чтобы ручьи были одинако вой формы и глубины. Т а к , если два раз личных по глубине ручья на одном шкиве соответствуют двум одинаковым по глубине на другом шкиве, то один канат стремится опередить другой, в результате чего вызы вается усиление напряжения и нагрузки. Но и при равных условиях канаты одной пе редачи отличаются различными провиса ниями и соответственно различными напря жениями. Во избежание перегрузки отдель ных канатов не следует брать среднее на пряжение слишком высоким. Согласно опытам Баха, новые слабо скру ченные канаты из баденской пеньки диам. 55 мм, при первой нагрузке дают значитель ные удлинения. Изменение относительного удлинения е нового каната в зависимости от его напряжения дает кривая ОА (фиг. 2). При продолжитель ном действии на грузки наступает упругое последей ствие: после 120 ча сов канат дал удли нение еще на вед|- личину АВ. При удалении нагрузки уменьшение удли •с 7 2 3 нения каната бы ло незначительно, Фиг. 2. как это показывает точка С Благодаря возникшему упругому последействию после 34 ч. удлинение уменьшилось до точки D. Относительные удлинения сильно скручен ного каната диаметром 39 мм представле ны другой кривой на той же фиг. 2. При патяжке новых канатов следует учитывать их большую деформацию и упругое после действие. Часто во избеясание скорого пе ресращивания канаты сильно вытягивают, что, однако, вызывает ненуясные высокие 2 2 давления на оси. Детальное изучение показы вает, что меньшим нагрузкам соответствуют относительно бблыпие удлине-. ™ ния и коэффициенты упруго сти а = 1 : Е, т. е. при меньшей нагрузке канаты отличаются относительно большей упруго стью в работе. Б а х дает д л я а величину между 7*ооо и 7 см /кг; соответственно этому зависимость между напряже нием и упругим удлинением при работе изобразится кри вой фиг. 3. Следует отметить, что масштаб для удлинений е фиг. 3 по сравнению с фиг. 2 в два раза больше. —.е as 1,0% Р а с ч е т К. п. Расчет парал Фиг. 3. лельной К. п. аналогичен рас чету ременной передачи (см.). Силы натяже ния Т и Т ведущего и ведомого концов канатов определяются по ф-лам: 1 в в 0 в г х 2 Рт . 9 1 т тг г Чg • где Р=Т —Т есть величина окружного уси лия в кг, q— вес п.м каната в кг, v—ско рость движения каната в м/ск, ^1=0^.<г =е&*&", где е—основание натуральных логарифмов и а—угол охвата меньшего шкива канатом. Так к а к К. п. редко располагается гори зонтально и ведущий шкив обычно находит ся внизу, а ведомые наверху, при чем иногда на значительной высоте, то нельзя прене брегать силой растяжения k вызываемой собственным весом и равной Hq, где Н— расстояние по вертикали от точки схода ве дущего конца с ведомого шкива до точки входа на ведущий шкив. Учитывая эту по правку, получим: 2 lt 2 Ртп . m 9 + Hq. Для предварительного расчета полагают P=Fk , где F—площадь сечения всех ка натов, к —расчетное полезное напряженке, к-рое берется в зависимости от отношения диам. D шкива к диам. d каната, а именно: к =А,Ъ кг/см при ^3*30 и fc =6,5-^8 кг/см п 2 2 п w при ^ ^ 5 0 . Скорость v на окружности шки ва принимается в среднем от 15 до 20 м/ск, d берется от 40 до 55 мм. Зависимость ме жду передаваемой мощностью N (в IP) и ок ружным усилием Р (в кг) выражается ур-ием {г}—кпд передачи): N = ^ . 75 Расчет последовательной передачи (фиг. 4) производится на основе следующих сообра жений. Ведущий конец Т ведомого шкива О , обогнув ведущий шкив О , переходит в ведомый конец Т шкива 0 и затем—в еговедущий конец Т ; ведущий конец Т , обо гнув шкив О , переходит в ведомый конец Т шкива 0 , ведущий конец Т последнего переходит в концы Т и Т оттяжного шкива 0 и переходит в ведомый конец Т шкива О , замыкая всю цепь. Окружные усилия х 2 г 4 3 3 3 г в 4 5 8 7 5 а х