* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

299 ШУМ 300 с и л у Щ . ; общий Ш . после исправления ослабел с о 100 д б . (децибел) д о 9 6 & д б . (в 2,5 р а з а п о м о щ ­ н о с т и ) , р я д г р о м к и х з в у к о в 125, 190, 340 H z совершенно исчез, самая громкая компонен­ т а 320 H z (16 б а р ) о с л а б е л а н а 13 д б . , т . е . в 20 р а з по мощности. Ш . электромашин последнее в р е м я посвящается т а к ж е много в н и м а н и я [ J. 19 быть и з м е н я е м п о с р е д с т в о м п о т е н ц и о м е т р а о т 0 д о 100 д б . С э т и м з в у к о м С р а в н и в а ю т с я п о громкости исследуемые звуки и л и Ш . Н а том ж е принципе работает р я д других приборов, н а п р . фонометр-Бекеши, аудиометр f , ] и д р . (см. Слух). Фонометр типа Б а р к г а у з е н а р а з ­ работан В Э И . Возможно измерение громкости (в д б . н а д п о р о г о м с л ы ш и м о с т и ) о б ъ е к т и в н ы м м е т о д о м , н о д л я этого н е о б х о д и м о , чтобы п р и ­ бор о б л а д а л п р и р а з н ы х ч а с т о т а х р а з л и ч н о й чувствительностью, такой ж е , к а к ухо чело­ века. Устройство таких приборов возможно, но даваемые ими результаты верны л и ш ь н а том у р о в н е о щ у щ е н и я , д л я к о т о р о г о п о д о г н а н а 1 2 Исследования, ведущиеся в Всесоюзном элек­ тротехническом институте (ВЭИ), п о к а з а л и , что методом а н а л и з а Ш . э л е к т р о м а ш и н м о ж н о в ы ­ яснить все источники шума и дать пути к устранению и х ; фиг. 8 показывает спектр Ш . электродвигателя (по исслед. В - К а з а н с к о г о ) . Ш . с а м о л е т а с м . Спр. ТЭ, т . X , с т р . 379. П о ­ д р о б н о е и с с л е д о в а н и е ш у м а с е р д ц а ( ф и г . 4) и легких сделано Тренделенбургом [ ] и дало важные результаты д л я целей медицинской диагностики. Исследование Ш. с л у х о в ы м ме­ тодом. Объективные методы и з м е р е н и я не дают еще представления о силе з в у к а к а к о щ у щ е н и я , т . е. о е г о «громкости», Очень сильные к о л е б а н и я воздуха с ч а с т о т о й в ы ш е 20 k H z с о в е р ш е н н о н е слышимы ухом—их «громкость» р а в н а ц^жо жо н у л ю . Б л и ж е подхо­ Фиг. 7. дят к учету силы ощущения, определяя у р о в е н ь о щ у щ е ­ н и я S в логарифмич. единицах по отношению к п о р о г у с л ы ш и м о с т и ( с м . Слух). Однако и уровень о щ у щ е н и я не дает еще точного пред­ ставления о громкости. П р и одинаковых уров­ н я х ощущения над порогом низкие звуки к а ­ ж у т с я значительно громче, чем высокие, к а к это п о к а з ы в а е т ф и г . 9, где п р и в е д е н ы к р и в ы е р а в н о й г р о м к о с т и п о К и н г с б е р и [ , ] . Н а ф и г . 9: р—давление в барах; по ординатам отложен у р о в е н ь с и л ы з в у к а в д б . , о т с ч и т ы в а е м ы й от н г 3 Частота, Нг Фиг. 9. и х ч у в с т в и т е л ь н о с т ь (по к р и в ы м ф и г . 9), в ы ш е ж е и н и ж е этого у р о в н я о н и н а ч и н а ю т д а в а т ь о ш и б к у . К р о м е т о г о этого т и п а п р и б о р ы к о ­ нечно не учитывают образования п р и с л о ж н ы х з в у к а х комбинационных тонов [ * , ] , которые в о с п р и н и м а ю т с я в общей массе з в у к а к а к у в е ­ личение громкости. Д л я практических целей измерения громкости Ш . определенного типа такого рода приборы весьма удобны, т а к к а к позволяют вести измерение автоматически р ] . Н и ж е приведены значения у р о в н я громкости (в д б . ) р а з л и ч н ы х Ш . и to SO 100 200 300 400500 700 1000, 2000 ~*~ частота tjг Фиг. 8. 4000 нулевого у р о в н я в 1 бар. Д л я оценки громкости в настоящее время принято сравнивать гром­ кость исследуемого з в у к а с громкостью чистого т о н а с ч а с т о т о ю 1 000 H z . У р о в е н ь о щ у щ е н и я т о н а 1 000 H z (в д б . ) , р а в н о г р о м к о г о с и с с л е ­ дуемым, и с л у ж и т мерой у р о в н я громкости и с ­ с л е д у е м о г о з в у к а [ ] . С р а в н е н и е с т о н о м 800 H z дает практически те ж е результаты. Н а слухо­ вом принципе устроено большое количество приборов — ф о н о м е т р о в д л я измерения у р о в н я громкости [Ч. Фонометр Б а р к г а у з е н а с о с т о и т и з зуммера (см.) с ч а с т о т о й о к . 800 H z , з в у к к-рого м. б. слушаем в телефон и может 3 Самолет (5 м от пропеллера) Удары молотка в стальную плиту Мотоцикл без глушителя (вблизи) Рев льва (в помещении) Завод паровых котлов В кабине самолета Заклепочная машина На платформе метрополитена при проходе экс­ пресса Электрическая сирена Пневматическое сверло Водопад Ниагара Уличный шум на центральных улицах (Нью Иорк, Чикаго) Поезд по эстакаде (расст. б м) Автомоб. гудки (расстояние 8 л*) | д ™ ^ - & • • • Многие заводы Громкая радиопередача Оркестр фортиссимо В вагоне поезда Мотоцикл с глушителем (вблизи) Машинописное бюро шумный ресторан . . . . Фабричные помещения (малошумные произв.) . Средний уличный шум. . . Разговор Шумное учреждение Учреждение среднего типа Городская квартира Тихий сад в городе Шопот (1—2 м) Биение сердца, слышимое на небольшом рас­ стоянии : Шелест листьев при слабом ветре р ибч-ш 113 102 ioi 97 90-м00 юо 97 92 90 88 70-Г-90 88 *®+^ 7о4-80 8i Ь5 до 80 75 70-:-79 до 70 50-=-">о 60—65 55-=-б5 до 50 25-М5 20 20 15 ю Н а ф и г . 10 п о к а з а н о и з м е н е н и е г р о м к о с т и у л и ч ­ ного Ш . в течение суток ( Н ы о Иорк), причем отмечены м а к с и м а л ь н ы е , с р е д н и е и м и н и м а л ь ­ н ы е з н а ч е н и я . Ф и г . 11 п о к а з ы в а е т ч а с т о т н у ю характеристику громкости уличного ш у м а .