ФИКТИВНЫЙ УКЛОН

вычисляется для криволинейного участка жел.-дор. пути и представляет собой воображаемый продольный уклон на прямом пути, создающий сопротивление движению поезда, равное по своей величине суммарному сопротивлению от действительного уклона и от кривой. Термин Ф. у. применяется при проектировании ж. д. и при тяговых расчетах.