* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

Ускорение инноваций и распространение технологии 307 Благодаря смещению баланса государ­ ственных ассигнований в пользу состяза­ тельности при распределении финанси­ рования на научные исследования вместо гарантированного институционального фи­ нансирования можно далеко продвинуться по пути повышения эффективности в ра­ боте государственных исследовательских институтов. В Эквадоре правительственная Программа модернизации сельскохозяй­ ственных услуг финансирует программу конкурсного предоставления исследова­ тельских грантов, оказывая поддержку стра­ тегически важной инновационной работе по открытию для страны новых экспорт­ ных рынки за счет контроля за фруктовой мушкой, снижения себестоимости новых экспортных продуктов, контроля над забо­ леваниями и вредителями традиционных зерновых культур. Данная программа фи­ нансирования способствовала формирова­ нию новой культуры выполнения научно­ исследовательских работ и породила новые организации в научно­исследовательском комплексе страны. Требование о совместном финансировании помогли увеличить объем ассигнований на исследовательские работы в общенациональном масштабе на 92 про­ цента65. могут быть полезными институ­ циональные реформы, если они предостав­ ляют частному сектору больше прав в руко­ водстве исследовательскими институтами и если они предусматривают вознаграждение за передачу знаний и технологий внешней клиентуре66. В некоторых случаях содей­ ствие эффекту перелива знаний из исследо­ вательских институтов могут оказать «наво­ дящие мосты организации», вроде бизнес­ инкубаторов. В 2007 году во всем мире (без учета Китая) насчитывалось 283 компании, занимавшихся разработкой чистых техно­ логий в условиях бизнес­инкубаторов, что вдвое превышало количество аналогичных компаний в 2005 году67. Страны с высоким доходом могут под­ держивать глобальное развитие и распро­ странение климатически разумных систем, помогая наращивать потенциал и развивая партнерские отношения с исследователь­ скими институтами развивающихся стран. Примером может служить международ­ ный институт по изучению климата и об­ щества при Колумбийском университете в США, который сотрудничает с исследо­ Рисунок 7.8 Велосипеды с электромотором (электросипеды, е-bikes) в настоящее время входят в число самых дешевых и наиболее экологически чистых средств передвижения в Китае Цена за километр пробега (центы США) 12 10 8 6 4 2 0 Велосипед Электросипед Автобус Мотороллер Мало (на бензине) габаритный автомобиль (на бензине) CO2 (г/пассажир/км) 350 300 250 200 150 100 50 0 Велосипед Легкий Тяжелый электросипед электросипед Автобус Автомобиль Источник: Cherry, 2007; Weinert, Ma, Cherry, 2007; фотография взята из Wikipedia Foundation. Примечание. Выбросы, связанные с электросипедом, относятся к его полному жизненному циклу, который, в данном случае включает в себя производство изделия, выработку энергии, а также использование изделия. Для обычного велосипеда учтены выбросы, связанные лишь с его производством.