* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

lie ІИакаровъ, С. О онъ д. б. привести свой планъ въ исполненіе. Въ теченіе 4 мјс шла трудная подготовит, ра­ бота, душой к-рой былъ М.; входя во всј ме­ лочи, онъ заботился не только о мор кач-вахъ своего к-бля, но самъ )совершенствовалъ ти­ пы нов оружія, мины: вндоизмјннлъ шестовыя и предложилъ новыя подкпльныя или бро­ сательный мины, а также крылатки, ввелъ кор­ мовой шесть и т. п. «Трудно бывало по временамъ, безспорно,—пншеть одинъ изъ участниковъ совмјст. работы съ М,—но трудъ не казался особенно тяжелымъ, п. ч. дјлался съ убјжденіемъ и нмвль цвлыо только полез, сто­ рону дјла». Къ нач войны, 12 апр 1877 г., пароходъ былъ готовь, и М съ нетерпјніемъ ждалъ возм-сти выхода; но мјстн. нач-во, не­ смотря на объявленіе войны, медлило съ разрјшеніемъ, и только черезъ 2 иедјлн М. могъ выйти въ море Первые 2 похода къ Поти и Батуму не дали резул-товъ; при третьемъ—къ Сулинскому гирлу — катерами б. поврежденъ корв. Идоіслаліе Въ іюнј, при крейсерствј у Анатолійск. берега, миной пущенъ ко дну купеч. брпгъ и потоплено 3 парус судна; въ іюлј у входа въ Босфоръ уничтожено 5 ком­ мерч. судовъ; въ авг, благодаря счастл. стече­ ний обстоят-въ, М. отвлекъ огонь тур. бр-сца отъ отряда полк. Шелковюікова и въ томъ же мвсяцј произвелъ атаку Сухумскаго рейда. Въ снт. Вел Кн Константинъ несъ транспорт, службу, к-рая съ перерывами продолжалась до средины дкб. Въ ночь на 16 дкб произведена атака Батумск. рейда, и, наконецъ, въ ночь на 13 янв. 1878 г. на томъ же рейдј утопленъ авизо Интибахъ Таковы, въ краткихъ чертахъ, воен. дјйствія М въ камп 1877 г; за свои подвиги меаје чјмъ въ годъ молодой лейт-тъ получилъ 6 наградъ: зол. оружіе, ордена св. Вллдиміра 4 ст. съ мечами, св Георгія 4 ст, чины кап-лейт-та, кап-на 2 р. и званіе фл.ад-та Такъ скоро исполнились слова одного изъ ком-ровъ кадета М, что «М. будетъ однимъ изъ лучшихъ мор оф-ровъ молод." поколјнія». Окончаніе войны съ Турціей не остановило дјят-сти М; онъ занялся эвакуаціей войскъ, во время к-рой познакомился съ М Д. Скобе­ левыми Послјдній предложилъ М въ нач 1880 г. мјсто своего пом-ка по мор. части въ АхалъТекинск. эксп-ціи. Слјдуетъ отмјтитъ, что все­ го за 5 мјс до своего отбытія на нов. театръ воен. дјйствій М. женился на К И. Якимовской. Новое порученіе возложено б на М. въ концј мрт., и 7 апрјля онъ отбылъ изъ Спб.; отрядъ моряковъ вышелъ за нимъ, и уже 21 мая «морская» б-рея выступила въ степь. Самъ М. въ боев дјйствіяхъ не участвовалъ, онъ нахо­ дился въ тылу армін и занимался, какъ выра­ зился Скобелевъ, «черной работой»—орг-заціей подвозки грузовъ н припасовъ изъ Астрахани въ Красноводскъ, гдј временно иснолнялъ и обяз-ти по упр-нію Закасп. округомъ. Скобе­ левъ былъ чрезв-но доволенъ дјйствіями моря­ ковъ и ихъ нач-ка и въ знакъ особаго расположенія къ М. обмјнялся съ нимъ Георг, кре­ стами; со Скобелевскимъ крестомъ М. и погибъ подъ И.-Артуромъ Въ концј 1881 г. М. б. назн. ком-ромъ парохода Тамань, стоявшаго стаціонеромъ въ Константинополе; на этомъ спокойн. мјстј М. завоевалъ себј новую сла­ ву выдающагося изслјд-ля физич свойствъ мо­ ря. Сейчасъ же по прибытіи на мјсто М. на­ чалъ изслјд-ніе теченій Босфора; убјдивши.ь геч 5J/2 л , М. въ 1869 г. б произв. въ мичма­ ны Интересно отмјтить, что уже въ 1867 г. онъ напечагалъ въ «Мор. Сб.» свою первую статью: «Инструментъ Аткинса для опредјленія девіаціи въ морј». Въ первомъ же офицер, плаваніи, на брон лодкЬ Русалка въ 1869 г , М начинаеіъ свои занятія вопросомъ о непо­ топляемости мор. сдовъ; поводомъ ьъ нимъ послужила аварія Русалки, коснувшейся въ шхерахъ камня, при чемъ, несмотря на неболь­ шую прибыль воды, лодка едва не затонула и спаслась только постановкой на мель. М. по­ дробно разобралъ этотъ случай, доказалъ несоверш-во принятой водоотлив, системы и ука­ зать способы ея нсправленія; работа эта, на­ печатанная въ 1870 г. въ «Мор. Сб.», нашла справедл. оцјнку: нач-къ брон эс-дры адм. Г. И. Бутаковъ представилъ молодого мичмана къ произв-ву за отличіе въ слјд. чинъ, что и послјдовало 1 янв 1871 г Однако, несмотря на всю здравость предложеній М., больш-во его мыслей не получило осуществленія (принять б. тоіько Макаровскій пластырь), и только следую­ щая аварія съ фрег. Адм Лазаревъ подвинула двло впередъ Съ этого времени М. не оставлялъ вопроса о непотопл-стн судовъ- гдј и какъ только возможно, онъ пропагандироваль свои взгляды н, наконецъ, передъ самой смертью, добился того, что въ минномъ офицер, классј кь 1904 г. началось чтеніе курса по непотоп-сги М оставилъ цјлый рядъ талантл работъ въ :,той области. Въ одной изъ нихъ, въ 1886 г, онъ писалъ глубоко вјрныя и для наст, вре­ мени слова- «Несмотря на всю важность непотопл-сти, она составляетъ больн мјсто на су­ дахъ всјхъ флотовъ. Кораб. инж-ры, ставящіе переборки,—не снец-сты въ помпахъ, а меха­ ники, занимавшиеся помпами,—не хотятъ по­ нять переборокъ. Флотск же оф-ры считають, что это дјло техники, Ни тј, ни другіе, ни третьи не любятъ непотопл стн и сопряженнаго съ нею лазанія по трюмамъ, к-рое не толь­ ко тяжело, но и вредно для здоровья». Изъ тре­ бован! й, предъявляемыхъ къ судостроению, особ, важнымъ М. считалъ пробу водонепрониц-сти к-бля дјйствит. опытомъ, заливая кажд. отд-ніе водой до в-линіи, когда уже поставлены на мјсто машины, проведены всј трубы и т. и (та­ кую пробу впервые М. примјнилъ при постройі Ь Ермака); затјмъ слјдуетъ указать на предложеніе М. устроить спец «водяное» судно для нроизв-Еа ученій «Человјкъ такъ созданъ,— писалъ онъ въ статьј «Средства противъ потопленія судовъ»,—что онъ пойдеть на вјрную смерть, когда опасность ему знакома; но его пугаетъ даже шумъ трюмной воды, если онъ къ нему не привыкъ. Пріучнте людей къ этому шуму, и они будутъ бороться съ пробоинами до послјд. крайности». Война 1877—78 гг выдвигаетъ М., какъ боев, оф-ра. Еще осенью 1876 г. М. подаетъ свой проектъ на случай поен, дјйствій, въ к-ромъ иредлагаетъ снабдить быстроход. пароходъ паров, катерами съ мин. вооруженіемъ и приспособить ихъ къ подъему на боканцахъ, съ тјмъ, чтобы подходить по возм-сти къ мвету сгоянки непр. судовъ, спу­ скать мин. катера и, пользуясь темнотой ночи, атаковать непр-ля; проектъ этотъ, замјчат-ный но смјлости замысла, б одобренъ Вел Кн Константиномъ Николаевичемъ, и 13 дкб. 1876 г. 28-лјтн. лейт-ту М. данъ б. въ команд-ніе паро­ ходъ Велиьгй КНЯІЬ Константгінъ, на к-ромъ