* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

А в с т р о-В е н г р ія. 27 укрјплепій, изъ коихъ 4 форта н а лјв. бе­ регу Вислы. Сомкнутая ограда окружаетъ го­ родъ н а обоихъ берегахъ, н а протяженіи 10 килом. Цитаделью служить замокь Вавель. Гар­ низонъ крјиости можетъ составить до 40.000 чел. Перемышль — сильная крјпость, запи­ р а ю щ а я всј пути, ведущіе въ промежуткј между pp. Саномъ и Днјстромъ къ доступнјйшей части Карпатъ и обезпечивающая правый флангъ оборон, линіи р. Сана и переправу н а немъ; важный узелъ путей, в ь 3 - 4 переходахь отъ границы. Наружный поясъ фортовъ—42 кил. обвода, при радіусј до 7 кил., состоитъ изъ 42 укрјпленій, изъ которыхъ 16 фортовъ современнаго типа на обоихъ берегахъ р . Сана; н а правомъ—23 (изъ нихъ 9 фортовъ) и н а лјвомъ 19 (изъ нихъ 7 фортовъ). Внутренній поясъ состоитъ изъ 8 укрјиленій. Ограда ядра нмјетъ до 14 кил. длины, при чемъ состоитъ изъ 24 укрјпленій н а обоихъ берегахъ рјки (11 н а лјвомъ и 13 на правомъ). Перемышль можеть вмјстить до 40.000 чел. гарнизона. Укрјп. Ярослава прикрываютъ важную пере­ нраву н а р . Санј. Н а лјв. берегу лежать, по дугј въ 8 кил., 16 укрјпленій усиленной про­ фили, прикрывая съ ю. ж. д. станцію и воен­ н ы я заведенія города; н а прав, берегу имјется 4 укрјпленія,съобширнымъ обстрјломъ и обезиеченными флангами. Въ 12 - 13 килом, къ с. лежать укр. Сенявы (полевой профили), для обороны переправы н а р . Санј; гарнизонъ для этихъ двухъ укрјпленныхъ пунктовъ моле, быть до 10.000 чел. Укр. Развадова (или Николаева н а Днјстрј) прикрывають важный ж. д. узелъ, усиливая лјв. флангъ оборонительной линіи верхн. теченія Днјстра и преграждая пути, ве­ дущее къ Карпатамъ отъ Львова. Всего имјется 27 укрјпленій, почти всј н а лјв. берегу Дне­ стра, по дугј въ 8 килом., при этомъ укрјпленія прав, фланга болје уязвимы, п. ч. обзоръ и обстрјлъ Сіјснеиы лјсомъ. Величина гарнизона разечитана на 10.000 чел. Укр. Галича созданы лишь въ послјднее время; важность пункта опредјляется его значеніемъ, какъ узла дорогъ, ведушихъ отъ вост. границы къ Карпатамъ; укрјпленія усилнваютъ прав, флангъ оборонительной линіи р . Днјстра. Всего имјется 29 укрјпленій изъ которыхъ 16 на лјв. и 13 н а прав, берегу рјки, прикрывая мостовыя переправы. Гарни­ зонъ Галича разечитанъ въ 10.000 чел. Львовъ— столица края, центръ административный и политическій; важный узелъ 8 ж. д. и 8 шоссе. Укрјпленій вокругъ города—12, но они стараго типа; существуетъ проектъ создать изъ Львова временной укрјпл. лагерь. Въ общемъ, 3. Галиція имјетъ болје важное стратегич. значеніе, и. ч. здјсь пролегаютъ кратчайшіе пути отъ на­ шей границы къ Вјнј, въ обходъ Карпатъ. 3. Галиція, кромј того, лучше укрјплена (Краковъ п Перемышль), надежно прикрыта естественн. преградами (Висла, Санъ). Здјсь приняты мјры, какъ для оборудованія базы (склады, магазины), такъ и подготовки раіона для сосредоточенія (пункты высадки, платформы). Въ послјднее время начаты подобныя ж е работы и въ В. Галиціи. Для сосредоточенія въ 3. Галиціи могуть служить слјдующіе раіоны: 1) Освјц и м ъ - Б о х н і я , 80 кпл. по фронту, 40 кпл. в ъ глубину, съ центромъ обороны у Кракова, на кратчайшихъ путяхъ отъ Варшавы въ Вјну; фронтъ прикрыть Вислой. 2) Тарновъ-РяшевъНов. Снјдецъ-Дукла, . до 70 кил. по фронту и 40—50 кил. въ глубину; на кратчайшихъ пу­ тяхъ изъ Варшавы къ Буда-Иешту. Въ В. Гіілиціи имјется обширный раіонъ для сосредоточенія: Ярославъ - Белжецъ - Львовъ - СтрыйХыровъ, 70 кил. по фронту и 50 - 1 0 0 въ глу­ бину, раіонъ прикрываетъ среднюю часть Галиціи, самъ прикрыть Бугской котловиной и лјсисто-болотистой пограничной полосой. Для наступленія въ вост. направленіи (на Кіевъ) раіономъ сосредоточенія является вся погра­ ничная полоса отъ Бродъ до Залещиковъ, 150 кил. по фронту, при глубинј 75—125 кпл. (Львовъ-Стрый). Лјв. флангъ раіона прикрыть труднодоступной Бугской котловиной; правый флангъ обезпеченъ Румыніей, въ тылу прав, фланга находится оборонительная линія Днјстра, И т а л і а н с к і й т е а т р ъ охватываетыожн. часть Тироля и зап. части Каринтіи и Крайны. K L границей театра является государ, граница съ Италіей. Сјв. границей служить главный кряжъ Альпъ, а вост.— линія Виллахъ-Лайбахъ, г д ј среднія теченія pp. Дравы и Савы образуютъ широкія долины. Театръ—гористый. Альпы, до­ стигая въ своемъ главномъ хребтј высоты в ъ 8*/2—9 тыс. ф. (вершины до 13і/ тыс.), постепен­ но понижаются къ ю. Отроги ихъ, къ з. отъ р . Эчъ, достигаютъ 8 т. ф., покрыты часто ледни­ ками, изрјзаны ущельями горныхъ ручьевъ и для движенія мало пригодны. Иереваловъ мало и они лежать н а высотј свыше 6.000 ф. З а п . границу пересјкають лишь три дороги, ведущія в ъ долину р. Эчъ. Къ востоку отъ Эча до прох. Крейцбергъ горы ниже (до 5^2 тыс. ф.), проходовъ и дорогъ больше, а потому и дјй> ствія значительныхъ войсковыхъ маесъ представляютъ больше удобствъ. Эта часть 10. Т и ­ роля, глубоко вдаваясь въ предјлы Италіи, представляетъ собою какъ бы бастіонъ, фланкирующій долину р . По. Къ в. отъ прохода Крейцбергъ до прохода Тарвисъ, н а протяженіи 75 кил., проходить главн. х р . Карнійскихъ Альпъ, черезъ который не проложено ни одной колесной дороги. Средняя высота горъ до 6 тыс. ф. (вершины до 9 тыс.); горы дики, путей мало, движеніе въ меридіональномъ направленіи крайне затруднительно. Къ ю. отъ Т а р висскаго прохода лежитъ 2-й проходъ—Иредильскій; черезъ эти 2 прохода ведуіъ пути изъ долины р . Тальяменто въ долины pp. Савы и Дравы. Къ ю. отъ нихъ, Юлійскія Альпы быстро понижаются къ морю; у Удине ихъ высота не болје 2.500 ф., а у Герца (долина р . Изонцо) горы сливаются съ прибрежною низменностью. Здјсь, н а протяженіи 30 кил., равнину пересјкаютъ 6 дорогъ, ведущихъ изъ Италіи в ъ Австрію. Эта часть пограничной полосы н а и болје благопріятна для дјйствій большихъ вой­ сковыхъ маесъ. Долины рјкъ театра имјютъ значеніе какъ наиболје удобные пути сообщенія. Теченіе рјкъ чрезвычайно быстрое. Осо­ бое значеніе имјютъ: 1) Эчъ (Адижъ), съ до­ линою 4 килом, шир., выводящей въ центръ Тироля къ Тріенту и Воцену; 2) р . Драва, верхн. теченіе которой протекаетъ по долинј Пустерталь, гдј проходить в ъ 10 кил. отъ гра­ ницы важнјйшая ж. д. линія, связывающая Ти­ роль съ вост. областями черезъ Виллахъ; 3) р . Са^а, являющаяся единственной оборонит, ли­ нией въ тылу, при вторженіи италіанской арміік Населенге театра состоитъ изъ нјмцевъ (60%) и италіанцевъ (40%). Пути сообщенія. Ж е л ј з н ы е : . 1) двухколейная ж. д. изъ Вјны черезъ 2