* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

282 Г е р ш а н і я. mgsberg, 4 типа Stettin, 3 типа Сбіп, 4 типа Magdeburg и т. д., считая по 2 или 3 мал. кр-ра въ годъ. Въ качествј типа возьмемъ хотя бы Coin: его водоизм. 4.350 тн., ск-сть 27—28 узл., вооруж, XII—10-см., IV—52-мм., 11 мин. аппа­ ратовъ. Съ 1906 г. всј мал. кр-ра—турбинные, при чемъ турбины самыхъ разюобраз., отчасти МБСТН. герм, системъ. Современными и имјющими боев, значеніе слјдуетъ признать послјдніе 20 крейсеровъ. 4) Миноносцы. Готовыхъ соврем, мин-цевъ въ Г. въ 1911 г, было 117. Самые старые (80-е и 90-е №№) имјютъ ок. 300тн. водоизм., I l l — I V 50-мм. орудія, не менје 2 мин. аппаратовъ. Начиная отъ 130-хъ Ж№, водоизм. уже около 500 тн., ск-сть не менје 28 узл., вооруженіе то же, прибавленъ лишь одинъ мин. аппаратъ.Всјхъ номеровъ 212,послјдніе 10 мин-цевъ еще въ постройкј. Старые мин-цы, по мјрј прироста нов. судовъ, вычеркиваются изъ списковъ и либо служатъ для вспомогат. цјлей — посыльными судами, для охраны промысловъ и т. п.,— либо поступаютъ въ партіи траленія минъ загражденія. Номеруются мин-цы въ хро­ нолог, порядкј, начиная съ 200 номера опять отъ единицы, при чемъ буква, поставленная пе­ редъ номеромъ, обозначаетъ заводъ, на к-ромъ мин-цъ строился. Заводовъ такихъ три: «Вулканъ», «НГихау» и «Германія». Отъ 150-го но­ мера всј мин-цы турбинные; турбины разл. тпповъ, преимущ-но Иарсона. Въ качествј типа можно взять любой мин-цъ; вотъ, напр., дан­ ныя миноносца № 192: ск-сть 32—34 узла, по­ стройка 1910—11 гг., II—88-мм. ор., 11 пулем., 4 мин. борт, ап-та, турбины «Германія», во­ доизм. ок. 700 тн. 5) Подводныя лодки. Гото­ выхъ ок. 15-ти. Точныхъ свјдјній нјтъ; по­ стройка этихъ судовъ настолько секретна, что даже въ бюджетј отмјчается только общая сумма, ассигнуемая на подвод, судостроеніе; въ 1911 г. сумма эта достигла 15 милл. мар. Эле­ менты первыхъ лодокъ: водоизм. 200—400 тн., ск-сть 10—14 узл., 1—2 мин. аппарата, Въ 1911 г. типъ, повидимому, установился, т. к. постройка идетъ энергичнје, чјмъ за послјд. годы. 6) Броненосцы береговой обороны и канонерскгя лодки. Еще не вычеркнуты изъ списковъ судовъ 8 стар, бр-це-ъ берег, обороны, типа Aegir, въ 4.100 тн., ск-сть 15—16 узл., III—24-см., X—88-мм. ор., 4 мин. аппарата. Боев, значенія не имјютъ. Канонерки въ числј 6-ти, ок. 100 тн., постройки 1898—1902 гг., предна­ значаются исключ-но для колоніад. службы. 7) Суда остал. типовъ съ боев, точки зрјнія не заслуживаюсь вниманія. Типиченъ Vulkan, плавучая база подвод, лодокъ съ приспособлен ніемъ для ихъ подъема,—первое судно такого рода, 8) Обгцая характеристика герм. воен. судостроенгя. Гл. вниманіе обращено на лин. к-бли и миноносцы. Брон. кр-рамъ, повидимому, не придаютъ больш. значенія, такъ лее, какъ и подвод, лодкамъ. Расположеніе арт-ріи на лин. к-бляхъ своеобразно: весь расчетъ направленъ не въ пользу наиб, развитія борт, огня, а осно­ ванъ скорје на предположены боя на два бор­ та; экономія водоизмјщенія, сокращеніе длины и увеличеніе ширины (остойчивость), возм-сть созданія противомин. защиты и сообщеніе воз­ можно большей поворотливости кажд. отдјл. судну составляютъ предметъ особой заботы. Сохранена сред, арт-рія, т.-е. предвидится воз­ можность боя на близк. дистанціяхъ. Въ то же время оставлена и мелк, арт-рія, разбросан- единицы, чпслящіяся номинально въ составј флота, уже устарјли и не м. считаться боев, кораблями. Хуже обстоитъ дјло съ больш. броненос. кр-рами: ихъ немного, и болып-во изъ нихъ не имјетъ никакого боев, значенія. Агитація мор. союза осенью 1911 г. б. направлена, гл. обр., на увеличеніе количества этихъ су­ довъ. Мал. кр-ровъ и мин цевъ больше; число ихъ близко подходитъ къ цифрј, установлен­ ной закономъ о флотј, да и пополненіе ихъ состава возможно въ болје корот, срокъ и съ затратой небол. средствъ. Въ концј 1911 г. боев, флотъ Г. состоялъ изъ слјд. судовъ: 1) Ли­ нейные корабли: 2 корабля типа Brandenburg, 5—типа Kaiser; суда эти уже устарјли, водоизмјщеніе ихъ ок. 11 т. тн., арт-рія недоста­ точна. Замјна предполагается въ ближ. будущемъ. 5 к-блей типа Wettin; водоизм.—11.80U тн. арт-рія: IV—11", XVIII—6",ходъ 18 узл.; 10 к-блей типа Elsass и Deutschland; водоизм. 13.200 тн., арт-рія IV—11", XIV—6,7"; ск-сть 18-19 узл. Всј лин. к-бли снабжены 4—6 мин. аппарата­ ми. Постройка новыхъ линейныхъ кораблей, т. наз. дредноутовъ, началась съ 1907 г. Первые 4 к-бля типа Nassau б. спущены въ 1908 г., водоизм. 18.900 тн., арт-рія: XII—И" и XII—б , ск-сть 19 — 20 узл. Интересно расположеніе арт-ріи, большое количество мин. ап-товъ (6), сохраненіе сред, артиллеріи. Двигатели порш­ невые, какъ у этого, такъ и у послјдующаго типа Ostfriesland, 4 представителя .к-раго спущены на воду въ 1909 — 10 гг., съ водоизм. 22.81)0 тн., ск-стью 20—22 узла, вооруженіемъ: XII—12" и XIV—б . Послјдніе 4 к-бля типа Kaiser еще въ постройкј; намјченъ переходъ къ турбин, двигателямъ, вооруженіе и расположеніе арт-ріи еще неизвјстны; спускъ пер­ выхъ 3 судовъ этого типа въ 1911 г. Дальнјйш а я программа неизвјстна, но, судя по за­ ложен, въ этомъ году судамъ, къ 1914—15 гг. Г. будетъ имјть 16 дредноутовъ. 2) Броненос­ ные крейсеры: 6 устарјвшихъ судовъ, въ 9—10 т, тн., съ арт-ріей изъ IV—8" или 9" ор. и XV—6", 4 мин. ап-товъ, ск-сть 19—22 узл. Новјйшія боев, единицы этого типа: 2 кр-ра типа Scharnhorst въ 11.700 тн., арт-рія: VIII—8", VI—6", 4 мин. ап-та, ск-сть 22—25 узл., спущены на воду въ 1906 г. Одинъ крейсеръ типа BlUcher, 15.800 тн., 26 узл., XII—8", І Ш - 6 " . Двигатели всјхъ этихъ судовъ поршневые. Турбин, дви­ гатели появляются на перв. кр-рахъ-дредноутахъ: Yon der Тапп 1909 г., 19 т. тн., 27,9 узл., VIII—И", X—6" ор., 4 мин. ап-та; 2 кр-ра типа МоШе—2Ъ т. тн., X—11", XII—6", XII-88-мм. Первый изъ нихъ, Moltke, осенью 1911 г. по-Ставилъ всемір. рекордъ ск-сти—29,5 узл. Вто­ рой будетъ ГОТОБЪ весной 1912 г. Дальнјйш. программа предусматриваетъ ежегод. постройку одного брон. кр-ра, но возможно, что агитація мор. союза побудить мор. мин-ство въ ближ. •будущемъ предложить народ, представ-ству уско­ рен, замјну устарјл. крейсеровъ. При сохра­ нены соврем, темпа постройки къ 1914 г. Г. будетъ обладать 5—6-ю больш. броней, кр-рами •типа дредноутъ. 3) Малые крейсера-развјдчики. •Оставляя въ сторонј старые кр-ра постройки до 1903 г., к-рые служатъ учебн. и инымъ вто­ ростеп. цјлямъ (всјхъ ихъ 6 въ 5—6 т. тн. и 13 въ 2.700—4.200 тн.), надо отмјтить прежде всего 7 кр-ровъ типа Berlin въ 3.250 тн., съ ходомъ 23—24 узл.,вооруженіемъ X—10-см.,11 мин. аппаратовъ. Затвмъ идутъ: 1 кр-ръ типа Кб7 7