* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

1.7. Машины для доставки и транспортирования угля и горной массы ным усилием 500 и 850 кН при боковинах той же высоты, что и в конвейерах с расставленными в боковинах цепами. Применение двух цепей в середине става вместо одной цепи обеспечивает более стабильное положение движущихся скребков. Д о ­ стоинством конвейера с центральным расположением тяговых цепей является резкое уменьшение числа соединительных узлов обеспече­ нием повышенной надежности тягового органа. На пластах с углами наклона более 22-25° наблюдается сниже­ ние удерживающей способности тяговым органом с центральным рас­ положением цепей крупных кусков угля скатыванию вниз. На тонких пластах затрудняется прохождение угля под комбайном. В этих усло­ виях предпочтительны конвейеры с расставленными под боковины цепями. Изыскание пути повышения надежности тяговых цепей при­ вели к предложению по применению цепей большого калибра с умень¬ ш е н н о й в ы с о т о й без у в е л и ч е н и я в ы с о т ы б о к о в и н ы р е ш т а к а (конвейеры СП88, СП202В1И). Круглозвенные тяговые цепи конвейеров изготавливаются по ТУ12.0173856-10-88 на цепи круглозвенные высокопрочные для гор­ ного оборудования (см. табл. 1.22). ПРИВОД тягового ОРГАНА забойного скребкового конвейера ха­ рактеризуется, в основном, установленной мощностью электродвига­ телей, компоновкой приводной головки и ее габаритами, скоростью движения тягового органа, наличием средств защиты цепей от пере­ грузки в процессе пуска и транспортирования обычно гидромуфтой рабочей жидкости в виде водомасляной эмульсии 1,5-3 % гидрожид­ кости Ф М И - Р Ж или 1,5-2 % ингибитора «Витал». Необходимая установленная мощность привода зависит от про­ изводительности конвейера, длины доставки, угла наклона конвейе­ ра, плотности и сопротивления движению транспортируемого груза и тягового органа. Принято, что производительность забойного конвейера должна превышать производительность выемочной машины. Для обеспече­ ния необходимой установленной мощности, требуемая энерговоору­ женность конвейера формируется набором модулей блоков привода и модулей приводных головок. У в е л и ч е н и е энерговооруженности очистных к о м б а й н о в и уменьшения длины ниш в концах лавы, обычно вынимаемых вруч­ ную, или их ликвидации при вынесении приводной головки в выработ­ ки, прилегающие к лаве, привели к применению приводных блоков 193