* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
434 РУЛЕВОЕ УСТРОЙСТВО РУЛЕВОЕ УСТРОЙСТВО — систе ма механизмов, приборов и устройств, обеспечивающая управление кораблем (судном), его поворот на ходу или удер жание на заданном курсе; состоит из рулевой машины ?см. (1, б)?, приводов, руля, приборов управления и контроля выполнения команд. Работа Р. у. может осуществляться в автоматическом режи ме и вручную. РУЛЕТКА — гибкая измерительная лен та (из стали, ткани или клеёнки) длиной от 1 м до 20 или 100 м с нанесёнными на неё штриховыми делениями, сворачи ваемая в рулон на валик, помещенный в футляре. Применяется для измерения небольших расстояний. РУЛЬ — (1) воздушный — устройство, обеспечивающее управляемость и устой чивость летательного аппарата в полёте и предназначенное для изменения по воле лётчика (или автопилота ?см.?) аэродинамических сил, действующих на летательный аппарат. Различают следую щие Р.: а) в ы с о т ы — подвижная часть горизонтального оперения, служащая для управления самолётом относительно поперечной оси; б) к р е н а (или элеро ны) — подвижные части крыла, отклоня емые одновременно в противоположные стороны (вверх и вниз), благодаря чему самолёт поворачивается вокруг продоль ной оси (кренится). Если штурвал (или ручку) отклонить вправо, то правый эле рон отклонится вверх, а левый — вниз, и самолёт накренится вправо, и наобо рот; в) н а п р а в л е н и я — подвижная часть вертикального хвостового оперения самолёта, служащая для управления са молётом относительно вертикальной оси и выдерживания направления движения самолёта в горизонтальной плоскости (курса); (2) Р. газовый — устройство для управления положением летатель ного аппарата (ракеты носителя) в про странстве за счёт изменения направления тяги, создаваемой газовым потоком; по конструкции эти Р. представляют собой либо поворотное сопло, либо пластины из графита и жаропрочных сплавов, от клоняющие газовый поток. Р. газовые выгодны в условиях малой эффективнос ти воздушных рулей ?см. (1)?, напр. на самолётах вертикального взлёта в начале движения или в ракетах и космических кораблях на начальных участках полёта и для их управления в безвоздушном про странстве; (3) Р. корабля (судна) — по воротная вертикальная пластина обтека емой формы, расположенная в кормовой (иногда — и в носовой) части; служит для удержания корабля (судна) на курсе или изменения последнего на ходу. РУМПЕЛЬ — рычаг для поворачивания руля ?см. (3)?. По конструкции может быть одиночным, двойным, секторным, по направленности рычага — продоль ным или поперечным. РУПОР — звукопровод в виде плавно расширяющейся трубы круглого или пря моугольного поперечного сечения; слу жит для усиления энергии звука и пере дачи звука в определённом направлении. В приёмном акустическом Р. поперечное сечение уменьшается, а в излучающем увеличивается. Устройство используют в рупорных громкоговорителях, мега фонах и т. п. и применяют на судах, во время спортивных соревнованиях и др. На принципе Р. в радиотехнике осно ваны рупорные антенны направленного действия в виде волновода ?см.?. РУСТ — (1) тёсаный камень в форме параллелепипеда, лицевая поверхность которого оставляется грубо околотой, обычно лишь с узким более гладким кантом по краям; употребляется в рус тике ?см.?; (2) элементы декоративной К ст. Рулевое устройство