* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

673 ССОР 574 достигнуть дальнейших сдвигов в деле улучше­ ния я-силищной обеспеченности рабочих. Н а к оммунальное строительство по отправному варианту пятилетнего плана народного хозяйства были запроектированы вложения в общей сумме 1 854 млн., а по оп­ тимальному-:—в 2 230 млп. руб., из к-рых нако­ пления коммунального хозяйства должны бы­ ли составлять 1 330 млн. руб. и кроме того предполагалось привлечь до 400 млн. руб. кон­ цессионных капиталов из-за границы. Благо­ даря усиленным мерам цо восстановлению ком­ мунальных предприятий и усиливавшемуся строительству новых. с первых лет пятилетки наблюдается рост доходов коммунальных пред­ приятий, обгонявший первоначальные предпо¬ ложения. Особенный рост отмечается в 1931 и 1932 гг. в результате дальнейшего упрочения и внедрения хозрасчета на основе постановле­ ний июньского пленума ЦК ВКП(б) 1931 г. и ввода в эксплоатацию значительного количе­ ства новых предприятий. ^ т а б л. в7. е Доходы Доходы коммунальных предприятий (в млн. РУб.) . . . Выполнение (в млн. руб.) Превышение (в %) . . 1S28 г. 1930 Г. 1931 г . 1932 г. го хозяйства при среднем годовом износе в 4,5%. увеличилась до 3 584 млн. руб. П о п р е д в а ­ р и т е л ь н ы м д а н н ы м п е р е п и с и ком­ мунального хозяйства, произведенной в ноябре 1932 г., распределение основных фондов по от­ дельным его отраслям представлялось так: водо­ проводы—550 млн. руб., канализации—263 мл!ь руб., ассенизация—22млп. руб., бани—127 млн. руб., прачечные—10 млн.руб., трамвай-—490млнруб., автобусы—28 млн. руб., водный тран­ спорт—14 млн. руб., &автогрузовой транспорт— 17 млн. руб., гужевой транспорт—23 млн. руб., электростанции коммунхозов—243 млн. руб., гостиницы—155 млн. руб., пожарная охрана— 82 млн. руб., уличное замощение—1 161 млн. руб., уличное освещение—20. млн. руб., мо­ сты—29 млн. руб., зеленые насаждения— 48 млн. руб., городские земельные хозяйства— 12 млн. руб. В результате осуществленногостроительства, несмотря на то, что в нек-рых отраслях сооружение того или иного объекта требует периода в 3—4 года (водопроводы, ка­ нализации, трамваи, электростанции), значи­ тельно увеличилось количество действующих предприятий (на конец года). Табл. 69.. • 97 128 172 131 196 330 168 266 519 196 Предприятия 1928 г. 291 32 595 10 39 40 1932 г. . 366 55 1 078 12С* 5(1 88 129 133 Соответственно росли и расходы коммуналь­ ного хозяйства. Если общая сумма собственных затрат по расходам за 4 года составляла в плане 1.423 млн. руб., то выполнение составляет 1 426 млн. руб., т. е. на 3 млн. руб. более плана четырех лет. Фактически освоенные за пяти­ летку затраты на коммунальное строительство составили в общем 1 848 млн. руб., в том числе в 1929 г.—310 млн. руб., в 1930 г.—307 млн. руб.,в 1931 г.—448 млн. руб. и в 1933г.—783млн. руб. По отдельным республикам вложения в коммунальное строительство иллюстрируются следующей таблицей: Республики Млн. руб. 1 328 ЗС6 33 122 31 & 13 12 1 848 Механические прачечные Автобусное сообщение . . * С учетом прачечных, построенных промышленными предприятиями. УССР БГСР : . . . Огромный рост получило коммунальное стро­ ительство в союзных республиках Средней Азии. Значение достигнутых за 1-ю пятилетку сдвигов в этих республиках выступает еще рельефнее, если иметь в виду, что по имеющим­ ся данным основной капитал коммунального хозяйства оценивался в Туркм. ССР в 2 702 тыс. руб. к 1924 г., а в Тадж. ССР вообще никакого коммунального хозяйства не было. В соответ­ ствии с решениями июньского .пленума ЦК ВКП(б) в 1932 г. подавляющая часть значитель­ ных капитал овлоятений на коммунальное строи­ тельство направлялась на удовлетворение нужд крупнейших пролетарских центров и основных промышленных районов СССР. За 1-ю пятилет­ ку восстановительная стоимость коммунально­ Количество городов, снабяхаемых электриче­ ской энергией, составит более 700, в то время как в 1923 .г. их количество было равно всего 461. Число городских электростанций доведено до 500 к 1933 г. В остальных городах произве­ дены присоединения жилых районов ко вновь построенным районным (ГРЭС) и промышлен-& ным электростанциям. Почти удвоилось коли­ чество коммунальных бань. Количество меха нических прачечных с ничтожной цифрой в 10 единиц в 1928 г. увеличилось в 12 раз. Значи­ тельные достижения имеются и в деле улучше­ ния дорожно-мостового хозяйства и уличного благоустройства, особенно по линии улучше­ ния замощения крупнейших городов. Замощен­ ная площадь улиц во всех городах составила к 1933 г. около 140 млн. м , а по длине—12,3 тыс. км, или 27% от их общего протяжения против 16—17 % к началу пятилетки. Площадь улиц, по­ крытых усовершенствованными мостовыми,уве­ личилась более чем в 6 раз и достигла 5 млн.. л* . Благодаря вступлению значительного коли­ чества новых предприятий, восстановлению су­ ществовавших и значительному их расширению и реконструкции в огромной степени выросли отдельные отрасли коммунального хозяйства и охват ими населения. Количество городских в о д о п р о в о д о в возросло за время Советской власти на 159 еди­ ниц, сопровождаясь одновременным увеличе­ нием общего протяжения уличных водопро­ водных магистралей до 10 800 км против 8 тыс. в 1928 г. и 3 900 до войны. Количество присоеди­ ненных к водопроводу домов в 1933 г. достигло 181 тыс. вместо 114 тыс. в начале 1929 г. Н а г 2