* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
10,9 ВЫСТАВКИ 11» пользоваться щитами из простых стоек с поперечными планками, прибиваемыми уже на месте, соответственно размерам таблиц, диаграмм и т . д. Такие щиты дешевы и легко перевозятся. Одним из основных условий для успеха передвижной В . является вовле чение советской общественности в дело ее подготовки и устройства, начиная с секций советов по здравоохранению, полит.-проев, органов, культотделов и кончая культкомиссией клуба или избы-читалыш, комис сией по охране труда на предприятии, сан. комиссией в школе, здравячейкой в б-це и т. п. Следует обращать внимание на надле жащее осведомление населения об открытии В. (объявления, афиши, статьи в местной газете, распространение сведений о В . через школьников и т. д.). Большое значение имеет таюке правильное использование передвиж ной В . (организация объяснений на В . , орга низация экскурсий на В . и руководство ими, организация на В . кружков, лекций и до кладов, проведение курсов, распростране ние санит.-просветит, литературы и т. п.). В связи с затруднениями, встречающимися обычно при пользовании передвиишыми В . (перевозка выставочного материала, развер тывание и свертывание его), давно уже на чались поиски лучших форм передвижных В . В этом отношении намечаются два вида приспособлений: а) складные В . в ящиках, б) вагоны-В. и баржи-В. на транспорте, а также фургоны, в) трамваи-В. и автомобили-В. Перечисленные в п. «б» формы пере движных В . дают возможность не затрачи вать в каждом из посещаемых пунктов вре мени на развертывание и свертывание В . , что, по опыту передвижных В . прочих ти пов, занимает ок. 2 дней в каждом пункте. В а г о н - В . по охране здоровья получил широкое применение почти исключитель но в СССР (см. рис. 2). Вместо 5 вагоноввыставок, имевшихся до революции, в насто ящее время на различных Я{елезных доро гах СССР имеется 21 вагон-В. (всего ж . д. в СССР—26): из них 16 вагонов-выставок в РСФСР, 4—на Украине и 1—в Закавказьи. Тип вагона почти всюду четырехосный, в нек-рых случаях пульмановский..При этом наблюдаются две тенденции: одна сводит ся к тому, что, учитывая необходимость ис пользования зачастую вагона-В. в каче стве аудитории для бесед и лекций, оста вляют середину вагона-В. незанятой, разме щая экспонаты только по степам вагона-В. Другая заключается в стремлении макси мально использовать выставочную площадь, учитывая, что главная задача вагона-В. за ключается в демонстрации экспонатов В . С этой целью и середина вагона-В. зани мается экспонатами. В последнее время де лают все эти части подвижными с тем, чтобы они в случае необходимости могли отодви гаться и вагон-В. мог бы превращаться в аудиторию. Д л я этой цели вагоны-В. имеют ряд специальных приспособлений: откидные скамьи, разборные столы, вращающиеся щи ты и т. п. Следует отметить роль вагонов-В. в обслуяшвании не только транспортного населения, но и населения прилегающих к транспортной линии местностей, в том чи сле крестьянского, на которое падает от 25 до 40% всего числа посетителей вагонов-В. Общая посещаемость всех вагонов-выставок в СССР за 1926 г. достигла 750.000 человек. Ф у р г о н - В . д л я целей санитарного про свещения впервые был использован в 1925 г. Гос. венерологич. институтом (см. рис. 4). С 1926 г. фургон-В. стал применяться также в сан .-просвет, работе Мосздравотдела. Про образом этой формы работы являются передвияшые В . на двуколках, применявшиеся в Красной армии в гражданскую войну, и «сан.-просвет, повозки» (санит. агитповозки), также применявшиеся в Красной армии для обслуживания сан .-просвет, работой районов комплектования территориальных частей. Большая легкость передвижения и быстрая свертываемость делают фургон-В. особо цепной формой передвижных В . Обыч но пользуются фургоном конструкции агро нома П . П. Кукушкина, впервые выставлен ным им на с.-х. выставке в Москве в 1923 г. Размер фургона 2,8x1,4x1,2 м; он имеет рамную конструкцию. Рам-щитов 8—10. Кроме рам, имеются еще ниши для выпуклых экспонатов. Рамы вращаются, так что им может быть придано любое положение. Об щая выставочная площадь всех рам—63— 78 же. м. С узких сторон фургона помещает ся в углублении сидение для кучера, а с противополоясной стороны—для руководи теля В . Внутри фургопа-В. имеются вы движные ящики (по 2 с каждой стороны) для библиотеки и запасных экспонатов; место для кинопередвижки, экрана, радио установки, стоек (поддерживающих рамы) и п р . Вес фургона с двумя седоками не пре вышает 560 кг. Развертывание фургона-В. требует не более 5 мин. В , может демон стрироваться одновременно 120-—150 чел. Временные В . могут носить характер от четных В . , сан.-просвет. витрин, «уголков здоровья» и «досок здоровья». Отчетные В . устраиваются на съездах или в стенах того учреждения, деятельность к-рого они отра жают (больница, амбулатория, диспансер). Лит.: Описание I Всероссийской гигиенической выставки, устроенной Российским обществом охраны народного здравая с 21/V по 10/Х 1893 г., «Журнал Русского общества охранения народного здравия», 1893, № 10, 11, 12, 1894, № 1; «Общественный врач» за 1913 г. (ряд статей о I I Всероссийской гигиениче ской выставке); Всероссийская гигиеническая вы ставка в С.-Петербурге 7/V—24/IX, «Врачебная газе та», 1913, № 42; С к и б н е в с к и й А., Вторая Вар шавская гигиеническая выставка, «Медицинское обо зрение», т. X V I , № 15, 1896; «Общественный врач» за 1911 и 1912 гг. (ряд статей о Дрезденской гиг. В . ) ; Л и в ш и ц С. Л . , Гигиеническая выставка «Gesolei» 1926 г. в Дюссельдорфе, «Московский медицин ский журнал», 1927, № 1 и 2; М е д ы н с к и й Е. И., Энциклопедия внешкольного образования, т. I I , М.—П., 1923; Показательная выставка по борьбе с народными болезнями, организованная Пироговской комиссией по распространению гигиенических зна ний, М., 1913; Р у с а к о в И . , Популяризация гигиепич. знаний на Всероссийской гигиенической вы ставке. «Общественный врач», 1913, J » 7 и 8; Л е¬ V в и ц к а я М., Состояние дела распространения ги гиенических знаний в России, ibid.* 1914, № 8; «Справочник по санитарному просвещению», вып. 1 — «Музейно-выставочное дело», под ред. А. В . Молькова, M., 1925; К а н е в с к и й Л . О., Основные моменты организации современной городской музейно-выставочной работы по санитарному просвеще нию («Теория и практика санитарного просвещения», вып. 4, М., 1926); З а б л у д о в с к и й П . Е . , Ва гоны-выставки по охране здоровья на железнодорож ном транспорте («Санитарное просвещение», сб. 1, M., 1928); 3 и л ь б е р г Я . Ф. и Я к о в л е в И. Н . , Передвижная выставка-фургон как форма санитарнопросвет. работы («Теория и практика санитарного