* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

Точность обработки на токарном станке 183 Нормы жесткости систем передняя бабка — суппорт и задняя бабка — суппорт в направлении силы Р могут быть определены для данных условии по формулам: для системы передняя бабка — суппорт 0,5Р , ^ьс-^кгамм, для системы задняя бабка — суппорт 0,5/> . \ЗБС = -т кгс/мм. Таким образом, норма жесткости в направлении силы Р системы перед­ няя бабка — суппорт станка с наибольшим диаметром обрабатываемой детали 500 мм составляет 0,5-800 ,, 1пБС = ~ ИЗО кгс/мм. О Л 0 2 8 Жесткость станка зависит не только от конструкции и качества изгото­ вления его деталей и их сборки, но и от систематической регулировки его в процессе эксплуатации. Повышение жесткости крепления передней бабки к станине достигается тщательным пришабриванием опорной поверхности ее к станине. С этой же целью должно быть обеспечено плотное прилегание к корпусу нижних поверхностей головок болтов, прикрепляющих корпус к станине, а также достаточное усилие затяжки этих болтов. Жесткость узла шпиндель — подшипники скольжения повышается при правильной форме шеек шпин­ деля, а также наружной и внутренней поверхностей вкладышей подшип­ ников. Жесткость подшипников с коническим разрезным вкладышем уве­ личивается, если в разрез его вложена распорная пластина. Жесткость суппорта повышается тщательным шабрением направляющих поверхностей — продольных, поперечных и верхних салазок, клиньев, планок и других деталей подвижных стыков частей суппорта. Необходима также не менее тщательная регулировка этих стыков, пары винт — гайка поперечных и верхних салазок и, кроме того, осевых перемещений этих винтов. Наличие устройства для регулирования зазора в паре винт — гайка поперечных салазок суппорта станка обязательно. Следует учитывать при этом, что встречающееся иногда регулирование гайки посредством короткого клина вызывает перекос части ее и не достигает цели. При длин­ ном клине эти перекосы отсутствуют и имеется возможность предваритель­ ного натяга. Для повышения жесткости задней бабки следует работать с возможно меньшим вылетом пиноли. Закрепление пиноли в рабочем положении долж­ но быть вполне надежным. Вылет центра должен быть также возможно меньшим. Повышение жесткости закрепления патрона на шпинделе достигается при длинной посадочной поверхности рабочего конца шпинделя и качествен­ ной обработке как этой поверхности, так и соприкасающейся с ней поверх­ ности патрона. Однако чрезмерное увеличение длины посадочной поверх­ ности может вызвать понижение жесткости самого шпинделя. Коническое гнездо в шпинделе, а также хвостовики центров и шпиндель­ ных оправок должны иметь правильную форму и высокое качество поверх­ ностей.