* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

Глава 1. Железнодорожный транспорт 147 пу­ I Ширина капитальных траншей понизу зависит от числа тей и рода грунта (табл. 1). Ширина внешних жапитальных траншей понизу Таблица Ширина колеи в мм Число путей Род грунта земляного полотна 1524 750 Одни Грунты за исключением щебня н чистого 6 7,6 12.1 11,7 6 5,8 9 8,8 Два Скальные породы, щебень и чистый песок . Грунты за исключением щебня н чистого Скальные породы, щебень н чистый песок. . Ширина транспортных берм для тупиковых или спиральных траншей и соединительных площадок принимается: а) при одном пути широкой колеи — не менее 6,5 м\ б) при двух путях широкой колеи — н е менее 10,6 м. Ширина земляного полотна н балластной призмы (поверху) постоянных железнодорожных путей принимается в зависимости от грузооборота, нагрузки на ось и свойств грунта (табл. 2). Ширина земляного полотна и балластной призмы железно дорожных путей Показатели 1524 Ширина земляного полотна в зависимости от грунта, нагрузки на ось и грузооборота в м: 4.6; 5; 5.8 8,7; 9.1; 9,9 Ширина балластной призмы поверху в мм прн одном пути , двух путях . 3 7.1 2.8; 3;3,2 5.8; 6; 6,2 1.7 5. S 750 Таблица постоянных 2 Ширина колеи в мм Количество материалов (балласта, рельсов, шпал и скрепле­ ний) на 1 км пути принимается в зависимости от величины на­ грузки на ось (табл. 3 и 4). Таблица Количество балласта на 1 км пути широкой колеи в мЗ Толщина балластного слоя в Показатели 0,5 Количество балласта на 1 км пути в м? То же, с добавлением 10% на утерю и осадку и 5% на эксплуатацион­ ный запас в J K . 3 3 M 0.45 1615 1850 _- 0.4 1390 1600 -у.г 0.35 1170 1350 0,3 960 IlCO 1850 2150