* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
- 179 - Бобруйску ; отсюда главный тряктъ пдетъ черезъ Рогачевъ, Чернигове, К!евъ, Сквпру, Брацдавъ, Балту и Дубоссары до Измаила, съ малою u'LTüiio отъ Балты пъ Одессу , пзъ С.-Петербурга черезъ Динабургъ въ К о оно; взъМрскеычерезеКалугу, Мгдннь, Рогачев* и Бобруйск* въ Брсгте-Литовскш. Болышя сообщешя су ть : такъ называемый Б е л о р у с ски! трактъ изъ С.-Петербурга черезъ Kteni. въ Одессу; трактъ нзъ Риги черезъ Шавли въ Таурогенъ; трактъ сообщешя отъ Таурогепскаго черезъ Вильну и Гродно съ Белостоке; изъ Kiena черезъ Житомире и Дубпо ве Радзнвнловъ;изьК[евачерезъЧерппговъ, Курске, ОреленТулу'веМоскву; тракте изе Москвы въ Ярославль; пзъ Москвы черезъ Тулу, О реле, Нежине, Kieue, Житомире и Дубно ne Радзнвилове; изъ Орла черезе Курске, Х а р ь к о в е , Полтаву π Кременчуге ве Одессу съ одной стороны и, если пъ носледствш понадо бится, будете устроено сообщеше с е другой стороны иа Донъ и Кавказе; изъ Москвы въ Рязань, пзъ Москвы въ Калугу: изе Риги черезе Полоцке, Витебске, Смоленске и Гжатске ве Москву, или прямо черезъ C e бежъ, Великгя Луки, Белый и Гжатскъ. По всемь большиме Дорогам* предположено проводить постепенно ш о с с е . Дороги перва го класса находятся ве ведомстве главпаго упрлвлешя путей сообщешя по учреждений на ппхъ шоссе изъ его капиталов* и по с о держашю отдельных* частей. Надзоре и у правлешя по всем* прочим* Дорогам* в в е рен* ыестнымъ начальстваме. Для Д о р о г * перваго класса назначается пространство зем ли Ш и р и н о ю въ 60 саженъ; для Дорогъ втораго, третьяго и четвертаго классов* лО с а женъ; для проселочныхъЗ сажени. Такой же ширины полагаются и малыя Дороги для про ездов* владельцам* и поселянам* через* постросшя дачи на о т х о ж 1 я пашни, сенные покосы, въ леса и д р у г а я угодья, π для п р о гона скота ке рекаиъ илп водопою. По эти размеры могут* изменяться по местности i ; p a a ; T a K * i i a n p H M e p * , K * степных* и южныхъ губерниях* Симбирской,Саратовской, Оренбургской,Астрахаиской,Екатерипославско&, Харьковской и Таврической, U ве степных* частях* губериш К у р с к о й , Воронежской, Харьковской, Черниговской, Полтавской н Тамбовской, по теме трактам*, где гонят* скот* и возят* соль с е о з е р * в * магазины, на п р о е з д * оставляется по 10 саженъ, а па про довольствие скота π для проезда * у р * о т д е ляется отъ поместьевъ, через* которыдпроходптъ дорога: па луговой сторон* Волги по 50 саженъ с * каждой стороны, а на нагорной по 30 сажен* ; а где дорога пролегает* черезъ не населенпыя казепныя земли, тан* оста вляется еще сверх* этой пропорции по одной персте с * каждой стороны, и на всем* этомъ пространстве крестьянам* не дозволяется пи селиться пн распахивать землю. B e лесистых* и малолюдных* губершяхе, каке-то, Перм ской, Вятской, Архангельской и Олонецкой, и въ северных* частях* Вологодской и Костромской,тридцати-сажееная ширина Д о р о ги оставляется только в* безлесных* м е стахъ , а в * лесистых* может* быть сокра щена до 10 сажен*. Проселочныя Дороги не сокращаются въ ширину, а вълесистыхъ ме стахъ, сверх* т р е х * саженъ, расчищется въ каждую сторону еще по одной сажеви.Наружный виде и отделка Дорогъ перваго класса определяются утвержденными правительствоме проектами, планами и рисунками. О п ъ устраиваются по правилам* инжеиерпаго и с кусства, сообразно с е местностью, количе ством^ и родом* матерЕядов* н потребностя ми края,через* который проводятся, Для ра бот* по этим* дорогам* начальство путей сообщешя не имеет* права требовать на ряда обывателей, но употребляет* для того свон военно-рабоч!е баталюны, или нанимает* работников*. Все расходы на устройство и содержаше Дорогъ перваго класса и- лежа щ и х * на них* п р о е з ж и х * улиц* въ г о р о дах* и селешя х е оно делает* изъ собствеппыхъ суммъ , въ составе которыхе входит* денежный с б о р е со всехъ податпыхъ состо яние установленный въ замене личной повин ности обывателей: съ каждой ревияеекой ду ши по 25 коп., а съ купцов* по 10 коп, с е податнаго рубля. Если Дорога перваго класса проводится через* частныя поместья,то вла дельцам* предлагается цена за места п о д * Д о р о г у , а если они пе удовольствуются е ю и потребуют* больше, составляется особая к о м м и с с 1 я поде председательствомъгражданскаго губернатора нзъ четырех* членов*, пзъ которых*двое назначаются начальством* пу тей с о о б щ е н 1 я , а друпе два помещТгка ми, Ком¬ мiicciя дълаетъ новую оцеикуи представляет* ее главноуправляющему путями с о о б щ е шя , который вносит* ея заключения съ с о б ственным* миешем* на утверждеше компте-