* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

Top — Top - 368 - Top — Top С.-Петербургу, который сделался пажнейшимъ торговымъ городомъ всей И м п о р т . Это место, не смотря на многий неудобства, сопряженный съ его положеипемъ, пользовалось большими преимуществами передъ всеми другими при­ морскими местами, принадлежавшими тогда России, пли которыхъ завоевание представля­ лось тогда возможпымъ. Отдаленность и суро­ нын преграды судоходству ве Архангельске; Нарву отнюдь нельзя было сравнивать съ СПетербургомъ; что же касается Риги и Ре­ веля, то П Е Т Р Ъ по могъ тогда помышлять о з а восвашн, а еще мепео оиъ удержании! этихъ городове за собою. Въ томъ жо году, когда заложенъ С.-Петербургъ, и едва только возникло здесь несколько хпжппъ, какъ ьъ устью Невы пришелъ голландский корабль , нагруженный пппомъ, солью и другими товарами, вероятно, ный! этимъ первымъ понвлешемъ , подорплъ бургомъ, Б реме номъ и Даищнгомъ* Завоевание Риги (1710 г.), какъ следствие Полтавскаго сра­ жения, доставило России ЛИФЛНИИДИЮ И ЭСТЛННдию. Тогда П Е Т Р Ъ В., будучи соворшешио обезпечонъ въ обладании Невою, усугубплъ свои попечешя о С.-Петербурге. На острове Ретусарии заложена военная и купеческая гаоаииь для балтийскаго Флота и длл нагрузки п ииыгрузпотому-что устье Невы и е было и довольно глубоко. Эта гавань и выстроенный! та.мъ и о р о д ъ названы Кропштадтомъ. Въ 1712г. русский аи'ептъ въ Венеции, граФЪ Каретти, за­ ключилъ съ Генуею дои о в о р ъ о пепосродстоенпой торговле между этимъ городомъ и С.-Потербуриомъ; прии этомъ положено было, что пер­ вые три корабля, которые прпдутъ туда изъ Средиземнаго моря, будутъ освобождены отъ половинной (пошлины. Подобный же договоръ кн. Мсииьшииковъ заключилъ и съ Любекомъ ( i b . чалось правильное судоходство въ С.-Петер­ бургъ, и тогда П Е Т Р Ъ , чтобы сосредоточить въ и новой столице торговые обороты большей ча­ сти России, вознамерился перевести въ нее и архангельскую торговлю. Меры, предпринятый имъ, были столь же ръшитсльньи, какъ и во съ одииой стороны вость северней о климата поставляли беэкопеч- кп кораблей, шедший въ Нейшанидъ. П Е Т Р Ъ Вол., обрадован­ JV3 2688). Наконецъ, оъ следующемъ году на­ каждому матросу но 300 еФИМкоиъ, а шкиперу 5О0 черв. Весь грузъ былъ и;упленъ въ казну, и сверхъ-того корабельщику о б е щ а н о онереде при всякомъ приходе по 100 р. въ подарокъ. Притомъ объявлено было, что шкиперъ вто­ вопцеиъ; награда о б е щ а н а таи же и матросамъ. Въ следующемъ 1704 г, покорились: Дерптъ, Нарва, Ивангородъ н, следовательно, вся Ингерманландин. Такимъ образомъ, П Е Т Р Ъ имелъ уже при Балтшскомъ Море два торговый ме­ ста: по онъ остался при прежиемъ намерении, сделать С. Петербурге главнымъ портомъ государстоа.»Длн этого въ 1704 г.самъ осмотрелъ Тверцу и .Мету и положиилъ основание Вышне­ и волоцкому каналу, и въ 1705 г. эаложииъ адми­ ралтейство и верфь для военпыхъ и купеческихъ кораблей на левоме берегу Невы, про­ тивъ новопостроенной крепости!. Между темъ, для ббльшаго поощрения къ плаванию въ С.-Пе­ тербурге, П Е Т Р Ъ попелелъ своиме посланникамъ объявить при всехъ д н и р а х ъ , что онъ при БалтШскомъ море ииостроилъ новый торговый городъ, и проситъ, чтобы известить о томъ купечество,съ объщаниемъ съ его стороны всевозможныхъ пособий. Надеясь на сильное со­ действие Англии и Голландии въ распростране­ нии бал итнеко морской торговли!, государь обра­ тилъ преимущественно внимание на остальную Европу. Въ 1706 г. съ Францией) заключена была торгован конвенция (см. МатвеевЪ); италиявскимъ кораблнмъ, въ уважение дальности, обещана уступка половины пошлишъ; князю Меньшикову поручено было войтии въ перепис­ ку объ этомъ же предмете съ Любекомъ, Гам- раго корабля получнтъ 300, а третий — 150 чер- всеме; o n e объясняются дальновидностью гения, съ другой темъ упорствоме, которое П Е Т Р Ъ I встречалъ во всехъ своп.че преобразовашнхъ. Для этого указомъ 31 оьт. 1713 г. оииъ велелъ и а будущую весну и всемъ купцамъ изъ окрестностей С.-Петер­ бурга отправлять въ ииего товары, назначае­ мые ими длн отпуска за границу, а главные предметы нашей тогдашней отпускной торгов­ ли!, конопель и ЮФТЬ, даже изъ отдаленнеишнхъ местъ ииоэволялось вывозить эа границу только изъ С.-Петербурга; однакожъ местамъ, лежащпмъпо берегамъ Двины, указомъ 14янв. 1724 г. было потомъ р а з р е ш е н о отправлять нхъ и въ Архангельске, изъ котораго богатейnuie купцы, указомъ 20 ноября 1717 г.*, были переселены въ С.-Петербургъ. Такш меры бы­ ли действительны: 1714 г. прибыло въ новый портъ 14 кораблей, а оъ 1715 г. уже 53. Тогда жо былъ отправленъ и первый русский корабль съ русскими! товарами изъ С.-Петербурга въ Вепоцпо. Не довольствуясь этимъ, П Е Т Р Ъ I уста­ новил!», указомъ 15 ноября 1717 г., чтобы две трети всехъ русскихъ товаровъ , пазначаемыхъ на продажу нпостраиицамъ,отправлялись въ С.-П -бургъ. Доказатольстномъ, что П Е Т Р Ъ Вел. достигнулъ своей цели, служитъ просьба иовгородскихъ купцовъ, привоэившихъ преж­ де товары по принуждению, о дозволении имъ доставлять в с е свои товары въ С.-Петербургъ