* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

Таг - Таг ныхе судовъ, не выдержавшихе полнаго 37 ка­ — Таг - Таг и'развозятся вить Азовское море эакрытымъ для иностранрантина въ Керчи. Таюя м е р ы , конечно выну­ жденный необходимостью, должны были иметь существенное влияние иа торговлю Таганрога, Аэовскагокран и в с е х е с т р а н ъ , наход. въ тор­ говой связи съ этпмъ портомъ.—Съ воэобновлешемъ Таганрога, место это по необходимо­ сти должно было сделаться военного гаванью море; съ в е р Ф Ь Ю , потому-что это единственный бере­ говой пунктъ Русскихъ при Азовскомъ въ немъ учреждено было и адмиралтейство; но постройка кораблей не могла тамъ производить­ ся събодыдимъ у с п е х о м ъ . Фрегаты, построен, въ Т а г а н р о г е , н у ж н о было перевозить черезъ Таврический проливъ на камелнхъ, потому-что они погружались въ поду немного более, ч е м ъ на 1 3 i ^ ф у т . ; къ тому же былъ недостатокъ въ корабельномъ л е с е , котораго донской бассейиъ не могъ доставлять въ достаточномъ количе­ с т в е . П о приобретении жо днепровскаго устья и по заложении верфей въ Х е р с о н е , Николаеве и С е в а с т о п о л е , таганрогская уже лишнею, верфь сделалась упразднена и въ 1803 г. была ски'я проиэведешя въ Т а г а н р о г е въ губернии: Екатерииоодавскую, Полтавскую» Харьковскую, Курскую, Воронежскую, С а р а т о в ­ скую, Ставропольскую, Землю Доискихъ Казаковъ. Астрахань и Сибирь удовлетвори юте. многимъ своимъ потребностямъ черезъ таган­ рогский портъ. Болышя партии этихъ т о в а р о в ъ закупаются для я р м а р о к ъ : К р е щ е н с к о й , Корен­ ной, Нижегородской, Ирбитской ш др. О т п р а в ­ лений ихъ въ восточный край производится съ большимъ удобствомъ водянымъ путемъ, а въ прочил места гужемъ. Главный статьи от* 1,230.772 семя пуска суть: пшеница [ип> 1846 г. иа р. г.), сало скотское (ииа 350,Т*)2 р. с ) , льняное (на 97,750 р. с ) , икра (на 9 2 . 4 5 8 р . г . ) , шерсть овечья сырецъ (на 87,134 р. с ) , желе­ зо, коровье масло, Ю Ф Т Ь , канаты и полотно. изъ П ш е н и ц а , с о с т а в л я ю щ а я важнейший предмете отпускной торговли, доставляется водою скаго, пзъ Ч е р к а с к а , изъ Аксан, разныхъ м е с т ъ Войска Донскаго и ЧорноморНахичевани, Ростова п Азова. Въ эти места она п р и в о з и т ­ с я сухнмъ путемъ изъ Ставропольской г^о., н въ большомъ количестве по Волге и Деву изъ С а м а р ы , Симбирской губ. и другихъ низовыхъ м е с т ъ , отъ Качалина пшеницы Таганрога, производится и другихъ ниждоставка нихъ пристаней Дона. Сухопутная ринославскон и Харьковской и морскимъ минпстерствомъ; последние военнын суда были окончены при Т а г а н р о г е въ 1604 г. Въ нынешнее время тамъ строится только не­ большое число куиеческихъ судовъ. Теперь въ Таганроге до 22,500 об. п. жителей, 7 право1 католическая, I lepycaславныхе церквей, изъ губерний Екетеокрестностей лимско-Адексавдро-Непсгдй монастырь, где п о ­ коилось тело АЛЕКСАНДРА I , и монументъ этому В е н ц о и о с и у ; городскихъ доходовъ до 36,000 р. сер. жня, Въ Таганроге изъ публнчныхъ зданий и заведений находятся: коммерческий с у д е , тамо­ конторы: п о р т о в а я , к а р а н т и н н а я , п р о м е н ная и учетная, биржа, клубъ съ библиотекою, морской госпиталь; съ 1800 г. здесь существу­ ете коммерческая паркъ гимназия и уездное учили­ каменная набережная. щ е . В н е города замечательны: Елисаветинскш и строющаяся имеете Таганрогъ особаго градоначальника. жи­ на водовыхъ Ф у р а х ъ . Самое даль­ нее разстояние привоза пшеницы Фурами мож­ но положить отъ 4 5 0 до 500 вер., а самое близ­ кое, включая и окрестности Таганрога,отъ 100 до 2 0 вер. П ш е ш щ д , отпускаемая цею, иэъ таганграни­ тамъ рогскаго п о р т а , весьма уважается за подъ именемъ таганрогской продается особенно по п р и ч и н е своей прочности и по высокой ц е н е и дороже противъ п ш е п и ц ы , получаемой и з ъ другихъ портовъ России. Ж е ­ лезо привозится изъ Пермской, Вятской и О р е н ­ бургской губ., преимущественно же пзъ Гер.чской; Ю Ф Т Ь изъ Кунгура, Пермской губ., а ча­ стью изъ Тобольской и Томской, икра пзъ Ас т р а х а н н . Эти товары доставляются по р ъ к а м ъ , Здесь помещаются в с е присутственный м е ­ промышленность ста г. Ростова. Главная телей торговля, о с о б е н н о хдебоме. По торгов­ ле Т а г а н р о г ъ , пользую ии' й с я выш е показан­ текущнмъ пъ Волгу, къ Дубовскои п р и с т а н и , ными выгодами местоположения, равняется съ отъ которой в м е с т е съ судами перевозятся! лучшими русскими портами. Главпейшйе ино­ по железно-конной д о р о г е на Донъ къ Кача­ странные товары , скому" порту, суть: привозимые къ таганрог­ Фрукты (въ 1846 г. на (на 398,355 линской п р и с т а н и , иногда же лей, п р и х о д я ш д о ъ на другихъ лодизъ ЗА г р а ­ почти кахъ перевозятся въ Таганрогъ. Число кораб­ въ Таганрогъ ницы, бываетъ около 230. Изъ нихъ съ грузомъ. Большая 478,731 р . с ) , виноградныя пина р . с ) , деревянное масло (па 2 4 7 , 9 7 б р . с ) , шам­ панское (на 74,295 р. с ) , о т ч а с т и к о Ф е , с а х а р и , песокъ и табакъ иэъ Архипелаге?-, острововъ и Смирны; о р е х и и нардекъ изъ Анатолии.Эти товары закупаются иди обмениваются на р у с приходить съ балластомъ , а отходятъ нее. часть кораблей п р и х о ­ дить И1эъ турецкихъ владении ( 9 5 ) , изъ Г р е ц т (26) и изъ итальянскихъ владений, а отходите кроме этихъ м е с т е значительное кодичест-