* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

449 И н к — . ПНЕСЪ 450 * И п е (Ihne), В и л ь г е л ь м ъ — н*мецктй нсторикъ (1621—1902). Читалъ въ Гейдслъбврг* лекцш но а н т й с к о м у языку и литератур*. Главный сго трудъ—«Rumische Geschichte* (Лиц., 1 8 6 8 - - 9 0 , 8 т т . ) . Написалъ еще: « F o r s c h u n g e n ans dem Gebiete der rOmischen Verfassungsgeschichte* (1847), « A plead for the emperor Tiberius* fl850), t E a r l y Н о т е » (Л., 1875) и д р . H u e (Ihne), Э р н с т ъ - Э б е р г а р д ъ—нЬмсцшй архитекторъ. Род. въ 1848 г.; учился въ Карлсруэ, Берлин* и Париж*. Постронлъ замки Гуммсльсгайнъ, Фрндрихсгофъ и Прнмконау, музей имп. Фридриха въ Берлин* п пр. И ц е з н т ъ - м и и е р а л ъ трехклпиом*рной сист., въ вид* лучнетыхъ аггрегатонъ, мясокраснаго цв*та, уд*льпый в*съ 3,03, тверд. 6—7, 1ICI легко разла­ гается; химически! составъ H M n S i 0 съ небольш. количоствомъ СаО. Нанцонбахъ въ Нассау. I I п е й — в о д а въ твордомъ вид*, выд*лившаяся нзъ воздуха на-поверхность почвы, р а с т е т й и т . д . Въ ясный и Tiixifl ночи, когда температура поверх­ ности почвы, pacTeiiiii падаетъ нпжо 0 ° , выделяется иней вместо росы. По самый обильный И. бываетъ прн т у м а н * и в * т р е , днемъ и ночью, и выделяется обильнее на вертнкальныхъ поверхностлхъ съ под­ ветренной стороны, ч*мъ па горизоитальпыхъ. Упругость ледяныхъ паровъ значительно меньше упругости водяныхъ паровъ, н разность возрастаегъ по мере понижошя температуры. Между темъ т у мапъ, до температуры значительно ниже. 0 ° , со­ стонтъ не нзъ леднныхъ крпсталлпковъ, а нзъ водя­ ныхъ канелекъ. Понятно, что оне легко оседаютъ на поверхности предметовъ, охлаждеиныхъ ниже 0°, образуя П., иа первый слой П. ос*дастъ новый и т. д. Лесъ имеетъ большое вл1яше иа росу п И. Оно особенно заметно зимою прн т у м а н е . Иэъ него выделяется темъ более мельчайшихъ вод иныхъ КАпелекъ и ледяныхъ крпсталлпковъ, ч*мъ большая поверхность охлаждеиныхъ предметовъ находится въ coiipiiKocnoBcuin съ воэдухомъ. Собственно въ последнихъ случаяхъ мы пмъемъ дело пе съ ннеемъ, а съ и з м о р о з ь ю , к а к ъ называютъ метеоро­ логи этотъ видъ осадковъ. Интересно еще отметить, что по наследован] пмъ новейшаго вроменп ташя формы осадковъ, какъ П. и изморозь, обладаютъ способностью извлекать нзъ атмосфернаго воздуха болышл количества азота въ виде его соединении. Принося ихъ съ собою въ почву, они могутъ въ известной мерЬ повысить плодородность последней. Этотъ факгь даетъ обънснев1е и народнымъ прнметамъ, и наблюдешлмъ сельскихъ хозяевъ, связываюшнхъ обнльпыо И. съ последующимъ урожаомъ. Н п е р и Д я (rinertie, Tra.gheit, the iner­ tia)—свойство матерш, состоящее въ стремленш каждой точки матер1альнаго тела сохранять безъ нзмёиешл величину и направлеше своей скорости. Поэтому какое-либо тело, в с е точки котораго об­ ладаютъ одновременно равными и параллельными скоростями, нмеетъ стремлсше двигаться поступа­ тельно такимъ образомъ, чтобы в с е точки сго опи­ сывали примолииейиыи параллельныл траектории съ одинаковою и неизменяющеюся скоростью. Суще­ с т в о в а л о этого свойства въ матер in мы прпинмаемъ к а к ъ одно нзъ осиовпыхъ началъ механики. Откры­ л о начала И. принадлежитъ Галилею. И., к а к ъ общее свойство всехъ телъ безъ псключешя, про­ является ежеминутно во в с е х ъ окружающпхъ насъ дннлесшлхъ; въ однихъ двнжешяхъ резче про­ является coxpanonie величины скорости, въ другихъ— ел направлешл. Неспособность телъ самостоятельно изменять величину скорости обнаруживается при возинкновенш и прокращенш движешя: необходимо 2 4l усил1е к а к ъ для остаиовки движущегося т*ла, такъ и для приведешя его въ д в и ж е т е ; быстрая оста­ новка экипажа, лодки, вагона, въ которомъ мы на­ ходимся, заставляетъ насъ падать впередъ; быстрое возникновеше ихъ движешя —падать назадъ. Если силы между частицами системы преплтетвуютъ сво­ бодному движетю* ихъ, то остановка или внезап­ ное д в и ж е т е системы вызоветъ относительное дви­ ж е т е частицъ около средняго положешя ихъ. Это обнаруживается или н а г р ё в а ш е м ь ихъ (напрнмеръ, к у с к а свинца при ударе его о твердую массу, столярныхъ и токарныхъ пнетрументовъ при тренш) или звукомъ (напримеръ, камертона, струны при ударЬ) и т. п. Конечно, эти лвлешя обусловливаются пе одною И. остаиавливаемыхъ частицъ, ио и си­ лами между НИМИ отъ чего заииснтъ и родъ произ­ в о д и м а я лвлешя; но денств1в этихъ силъ вызы­ вается все-таки первоначальным^ отиоентельнымъ перем*щешсмъ частицъ в с л ъ д е ш о И. Не обладай частицы И., он* в с * сразу останавливались бы нлн приходили въ д в и ж е т е при у д а р * . Значительный относительный псрем*щешя частей системы могутъ вызвать нарушеше связей между этими частями, отд*лошв нхъ другъ отъ друга. Примерь этому пред­ ставляютъ: разломъ хрупкихъ т*лъ прн ударе; повреждешя организма, вследств1с смещешн оргаиовъ при падеши съ большихъ высотъ или пзъ быстро едущаго вагона. Неспособность тела самостоятельно, т.-е. безъ сод*йств1я внешнихъ силъ или сопротивлешй, изменять направлеше движешя обнаружи­ вается особенно ясно на вращательныхъ движешнхъ. Глад id й шарикъ, двигаемый по окружности на горизонтальной плоскости, посредствомъ при­ вязанной къ нему нити, ио освобождена отъ нити, катится ио прямой лиши, касательной къ окруж­ ности въ томъ мест*, где онъ освободился отъ нити. То же самое происходить и съ жидкостью, на­ полняющею скважины быстро вращающагося тела, напримеръ, съ водою въ сыромъ полотне; она отлетаетъ въ сторону отъ тела. Этимъ действ1емъ И. пользуются для сушки белья, для добывашя с а х а р наго сока изъ свекловичной кашицы, для выделешя патоки пзъ с а х а р а и т. д. На этомъ же действш И. основаны центробежные насосы, веялки, возду­ ходувный машины и друпл цонтрофуги. Въ общемъ движеши системы телъ, каждое изъ нихъ, но воз­ можности, со!раняетъ свою скорость, вследств1е И. Поэтому при пзмЬнешн направлешл общаго дви­ жения системы, тела, наиболее сохраняющая свою скорость, какъ-будто отклоняются отъ общаго дви­ жении Такъ, напримеръ, тяжелое тело, качающееся на нити, въ каюте илавно пдущаго судна, при поворотахъ судна сохранлетъ направлеше своего качашя, и потому кажется меняющимъ его относи­ тельно прочнхъ телъ, его окружающпхъ, въ сторону, противоположную повороту судна. Подобнымъ же образомъ влшетъ вращеше земли на направлеше движешя на ея поверхности, что мы н наблюдасмъ на отклоиенш пассатныхъ ветровъ отъ мерид1альнаго направлешл, н а напоре рекъ въ с * в . полу­ шарш на правый берегъ и т. д. П н е с а д е К а с х р о — в о з л ю б л е н н а я инфанта, а впоследствш португальскаго короля Дом-Педро I . Въ 1355 г. была лишена жизни по приказу короля Альфонса I V , отца Д.-Педро. Камоэнсъ посвятилъ ей 118—135 октавы третьей песни «Луз1адъ». Поэтпчеыий образъ И. и ноздиее вдохиовлялъ поэтовъ (напр., Флор^анъ) и художниковъ (известная картина К. Брюллова «Смерть И. де-Кастро). И п е с ъ (Ines), В о й ц е х ъ—польешй писатель, iosyuTb (1620—58). Изъ его соч. более известны: « L e chias, Ducum, Principum а с Begum Poloniae, abus15 HOULIU Эццишоисдычсскчн ('jonapb, т . M X .