* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

419 ДНЁСТРОВКА. — Д Н Ъ С Т Р Ъ Ниже Вы in о пороговъ пороговъ (23 при­ (169 при­ стал в). станей). 420 (н. ст.), но зимой часто взламывается. Ледоходъ обычно не препятствуетъ судоходству. Баръ Дне­ Двнжвше грузовъ по Днепру. стра, а такасе Днестровское гирло обставлены сигналами. На берегу лимана гор. Аккерманъ. Въ значптельномъ количеств!} ловится кефаль, камбала Отправлено пристанями гружен нихъ судовъ и друпя рыбы. С. А, С—въ. 8319 9607 Д н Ъ с т р ъ (въдревностиТнрасъ)—р. Австры Отправлено пристанями груженныхъ судовъ u Pocciu, впадающая въ Днъстровсшй лиманъ Чернаго 7495 6518 Првнято прнстаняыи груженныхъ судовъ моря, въ 40 вер. на 3 отъ Одессы. Длина Д. 1273 вер. 7241 3369 (1358 км.), пзъ которыхъ 445 в. принадлежать Ав­ Принято пристанями г р у а е в в ы х ъ судовъ стры, 53 в. служатъ границей между ABCTpiefl иРос9978 7556 * Отправлено плотовъ внпэъ . 5 1760 ciett и 775 в. принадлежать всецело Pocciu. Бас­ 313 4758 сейнъ Д. 64460 кв. в. (73355 кв. км.), пзъ копхъ Количество грузовъ въ тыс. пудахъ, отпрана долю Poccin приходится 35780 кв. в. Бассейнъ 27992 вленцыхъ пристанями вверхъ . • . . . 4675 Д. примыкаете къ бассейнамъ pp. Прута, Вислы и Количество грузовъ въ тыс. пудахъ. отпра33340 66967 вленныгь пристанями внпэъ . . Буга. Въ предълахъ Pocciu лъв. берегъ Д. до устья Количество грузовъ въ т ы с . пудахъ, приннр. Ягорлыка ом и в а отъ уъэды: Каменецъ-Подоль19279 4167 склй, Могнлевскы, Ямпольсшй, ОльгопольскШ и Количество грузовъ въ т ы с . пудахъ, припя92824 71567 БалтсмЙ Подольской губ., нижо р. Ягорлыка—ТпОбъявленная ценность: распольскШ и Одессшй уу. Херсонской губ. Прав, * 66430 44974 грузовъ отпрпвленныхъ . берегъ весь принадлежитъ Бессарабской губ.: 69Б67 3S9G6 » прннлтыхъ > . • уъздамъ Хотинскому, Сорокскому, Оргъевскому, Бендерскому и Аккерманскому. На Д. располо­ По даннымъ переписи 1906 г. на Д. и его прнтокахъ выше пороговъ плавало 206 паровыхъ судовъ, жены уъэдн. города Бессарабской губ.: Хотпнъ, Со­ ниже пороговъ—148; некоторые изъ последнихъ роки и Бондеры, Подольской губ. — Могпловъ и плаваютъ по Черному морю и по р. Южн. Бугу и Ямполь, Херсонской губ.—Тирасполь, Бессараб­ Днестру. Грузовыл суда, плавающая по Д., новей­ ской губ.—Аккерманъ (на лпианъ); беэуъэдные: шей постройки: «гончали» (до 80 тыс. пд.), «бер- Дубоссары, Маяки, Григорыполь. ПрнднъстровскШ ливы> (до 60 тыс. пд.), наливныя, нефтлныя баржи, край чрезвычайно плодороденъ; обширные сады и л ail бы н лодки (2—5 тыс. пд.)* и др. Въ нижней виноградники спускаются къ Д., по берегамъ его части Д. ходить парусные бриги, шхуны и др., расположены почти беэъ перерывовъ богатыл села, имъюице осадку до 1*4—2 саж. По Д. имеются доревни и усадьбы. Въ с. Рыбнице Д. пересекаете верфи, на которыхъ строятся грузовыя суда (Мо- жел.-дор. лишю Слободка-Новоселицы, въ Моги­ гилевъ, Дубровна, Бобруйскъ (на Березинё), Лоевъ, леве—лишю Окница-Волочискъ, въ Бендерахъ—ли­ Радуль, Ветка, Гомель (на Сожъ ), Любечь, Давндъ- шю Раздельная-Унгени п Бендеры-Рени. Начало Д. городъ, Чернобыль (на Припяти) и др. Вопросъ о беретъ на съв. склон* Карпатовь, возле сел. <Волче> соединены РИГИ СЪ Херсоном* при помощи Зап. въ Галицы; главный истокъ его находится въ лъсу Двины и Дяъпра стоить на очереди; начиная съ на выс. 900 м. н. ур. м. Сначала Д. имеете харак­ 1896 г., составленъ рядъ проектовъ такого соедп- теръ быстраго горнаго ручья, затемъ входить въ лешл, при чемъ предполагается устроить путь, год­ более ровную долину, сохраняющую юго-вост. на­ ный и для морекпхъ судовъ. Для обхода пороговъ правление. У гор. Залёщикп (въ Галицы) Д.—боль­ Предполагается построить шлюзованные обходные шая река, текущая въ вост. направлены, которое каналы. Все сооружение, пути Рига—Херсонъ обой­ и сохраняется до входа въ Россш. Пройдя 136 в. дется до 93 мил. р.—Ср. М а к с и м о в и чъ, «Д. отъ границы до м-ка Калюсъ, Д. принимаетъ напра­ вление ВЮВ; у с. Бълогъ, въ 365 в. отъ границы, и его бассейнъ» (Шевъ, 1901, съ атласомъ). меняете направлеше на южное, на 494 в. отъ С. А. Совгьтовъ. границы, у Старыхъ Дубоссаръ, принимаетъ общее Д п Ъ е т р о в к а — р ъ ч н о е судно, построенное въ юго-вост. направлеше, которое и сохраняете до 1887 г. обществомъ пароходства п торговли въ устья, дълая многочисленные изгибы. Въ 137 в. Беидерахъ, для плавашл по р. Днестру н вполне отъ устья, иъеколько ниже сел. Херсопскихъ Чобруприспособленное къ мелководью. Это берлина облег­ чей, Д. отделяете рукавъ Турунчукъ, вновь сливаю­ ченной конструкции, бозъ внутренней обшпвки п щейся съ нимъ въ 19 в. отъ устья. Турунчукъ крыши, длиною 18 саж., шириною 3 / саж., при мои to извили етъ, ч^мъ Д., и на 50 в. короче по­ высоте борта 1И арш. Безъ груза осадка Д.— следняго. Ширина долины Д. въ пределахъ Poccin 6 д.; при глубокой воде можетъ поднять до колеблется отъ 100 саж. до 2 в. и только въ ниж15 О О пд. О пей части, принявъ Турунчукъ, доходить до 8 в., Д н Ъ с т р о в с к я й л н н а п ъ (Овпд1ево озеро)— а у лимана достигаете 15 в. Въ нижней части Д. вдающейся въ маторикъ эаливъ въ евв.-заи. части идетъ низина, прорезанная мелкими протоками, Черпаго м., въ который впадаетъ р. Днъхтръ. На­ озерами, и староречьями и покрытая лугами, ка­ правлеше лпмаиа съ СЗ на ЮВ, дл. 60 вер., шпр. мышами и кустарникомъ (такъ назыв. сплаяни»), отъ 4 до 11 вер. Со стороны моря лиманъ замкнуть затопляемая при колебашлхъ горизонта воды въ песчанымъ о-вомъ въ 4 вер. дл. и И вер. шир. По реке. Дельта Д. имеетъ видъ треугольника, съ обЪимъ сторонамъ о-ва, между нпмъ и косами, от­ вершиной, выдвинувшейся въ лиманъ на 9 в., и деляющими отъ материка, находятся иролпвы, со­ съ основашемъ у материка около 5 в.; далее въ единяющее лиманъ съ моремъ: северное гирло—Оча­ лимане идетъ баръ. Одинъ изъ эначнтельныхъ бо­ ковское, южное—Цареградское; второе более удобно ковыхъ протоковъ, входлщихъ въ лиманъ у основадля судоходства, глубина его не менее 8 м., шир. шл дельты, пзвестеиъ подъ назвашемъ Таранчука около 280 м. Очаковское гирло нмйетъ глубину до Суровцева.—Д. извивается на дне долины, переходя 2 м., шир. до 210 м., но входъ со стороны лимана отъ одного ея берега къ другому, вслъдств1е чего засоренъ камнями. Морской баръ передъ гирлами нагорный берегъ то правый, то левый; высота покрыть водой до 3 м. Глубина лимана 1—2,3 м.; ихъ колеблется отъ 4 до 100 м. Горныя на фарватеръ глубина не менъе 1,5 м. Ледъ на образовашя. обнажаемыл Д., состоять иэъ мощлимане съ начала декабря до половины марта 1 1 3 3