* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

729 ДЕВИЗЪ— ДЕВТАЦШ КОМПАСА 730 иодъ п его сездпнешя и установнлъ аналопю между хлоромъ п идомъ. Замечательны также работы Д. съ открытыми имъ эйхлориномъ, фосгеномъ, твер­ дымъ фосфористымъ водородомъ, и изеледоваше имъ лвлешй roptHifl. Въ 1815 г. онъ изобрелъ пре­ дохранительную лампу длл рудокоповъ, на случай нрнсутств1я въ копи горючихъ газовъ. Въ 1827 г. Д. сложилъ съ себя зваше президента королевскаго об­ щества и отправился въ любимую имъ Италш, где онъ жнлъ и раньше (1818 — 20); во время этого перваго пребывания въ Итал in Д. занимался хпмическнмъ нэследовашемъ красокъ, употреблявшихся въ древиой живописи; въ Неаполе онъ иэследо­ валъ* геркуланумешо рукописные свитки и пред­ ложплъ средство развернуть нхъ, не разрушая. Въ Риме Д. опасно заболелъ и ум. въ Жевеве 30 мая 1829 г. Кроме статей, напечатанныхъ въ «Philos. Transact.*, «Annales de Chinuie», «Journal de Physique*, Д. написалъ следукшця сочинешя: •Chemical and Philosophical researches* (Л., 1800); •Elements of Chemical Philosophy* (ib., 1812); «Elements of agricultural chemistry* (ib., 1813); •Salmonia or days of fly-fishing* (1829) и «Сопsolations in travel or the last day of philosopher* (1831). Полное собрание сочинешй Д. и его пере­ писка изданы его братомъ Джономъ. Полная 6ioграф1я Д. написана Пэрисомъ (Л., 1830). сительно магнитная мериддана, то сила Н' (напра­ вляющая стрелку) при равныхъ курсахъ также различна и по величине, и по направлешю, т.-е Д. есть функция курса. Чтобы иметь возможность пользоваться компасомъ на корабле, необходимо знать его Д. для данная курса. Практика показала, что этого мало; необходимо, кроме того, чтобы Д. была невелика. Поэтому на современныхъ судахъ Д. у н и ч т о ж а ю т ъ (т.-е. доводятъ до малаго размера) и затемъ определяютъ о с т а т о ч н у ю (оставшуюся неунпчтоженной) Д. Чтобы определить законъ, по которому Н' изменяется въ зависимости отъ курса, ее пришлось разложить на 6 силъ, что было впервые выполнено ашйскимъ ученымъ Арчибальдомъ Смнтомъ. Силы эти, на любомъ курсе составллюнще силу Н', постоянны по величине п, кроме двухъ, постоянныхъ и по направлешю, изме­ няюсь свое направление по очень простой зависи­ мости отъ курса. Вотъ эти силы: ХН—направлена по магнитному мерпддану, по­ чему и является полезной (единственной) силой; Х2Ш—направлена перпендикулярно магнитному MepiifliaHy. Эта сила даетъ во всехъ курсахъ одиваковую Д., называемую поэтому п о с т о я н н о й ; ХЭЗН—направлена въ диаметральной плоскости компаса; ХЁН—направлена по траверсу компаса. Д е в и з ъ — и з р е ч е ш е , принятое за родовой ло­ Эти две силы, каждая самостоятельно, даютъ Д., зунга и нередко помещаемое въ дворянскихъ гербахъ. Располагается Д. обыкновенно на левте, меняющую свой знакъ дважды прп описашп кораопускающейся внизу щита. Въ Poccin Д. встре­ блемъ полной циркуляшп, почему Д., ими произ­ чаются чаще на новопожалованныхъ гербахъ; до водимая, назыв. п о л у к р у г о в о й ; последняя времени они бывали на разныхъ ино­ Х5)Н—направлена въ зеркальномъ иэображенш странныхъ, а ныне исключительно на русскомъ яз.— магнлтнаго мерид1ана въ диаметральной плоскости; См. «Девизы русскихъ гербоьъ* (СПБ., 1882); «Де­ Х@Н—направлена перпендикулярно зеркальному визы Высочайше утвержденныхъ гербовъ Poccifi- иэображенш магнитная мернд1ана въ дйаметральскаго дворянства», собраны В. Г о р н о м ъ (СПБ., вой плоскости. 1891); С. Н. Т р о й н и ц к 1 й , «Гербовые Д. русская, самостоятельно, даютъ польская, финляндская и прибалтийская дво­ Д., Эти две силы, каждая четыре раза при описа­ меняющую свой знакъ рян ст и а» (СПБ., 1910). ' В. X нии кораблемъ полной цпркуляцш, почему Д., пмп Девнль—см. Сонъ-Клоръ-Довиль. производимая, наз. ч е т в е р т н о й . Д в л н (Devilly), Т е од оръ-Л у и - ф р а н ­ е и ь Первыя две силы не уничтожаются, первая по­ цузский баталистъ (1818—86), ученикъ Делароипа. тому, что она полезна, а вторая потому, что она Особенно известный его картины: «Бивуаисъ вь приводить постоянную и првтомъ очень небольшую 1812 г.», «Ковоцъ сражения при Сольфериио*, «Ма- Д., что мало вредить делу, тогда какъ уничтожешс зопа», «Прощашо французскихъ солдатъ съ ихъ офи­ ея было бы очень сложно. Вторыя две силы, будучи церами подъ Мецомъ 29 октября 1870 г.». постоянны по направлешю въ корпусе корабля, Д в о в проливъ—см. Дэвисовъ про­ одна продольна, а другая поперечна, уничтожаются е н о ъ ливъ. помещешемъ подъ компасомъ постоянныхъ магниДевпсъ, аншйсше деятели—см. Дэвисъ. товъ, продольныхъ и поперечныхъ, съ такимъ разД е в 1 а ц 1 я компаса—отклонение стрелки счетомъ, чтобы силы, ими посылаемыя, были равны, компаса отъ направлешя магнитная мернд1ана но противоположны этимъ двумъ силамъ. Последшя подъ влпяшемъ судового железа. На берегу сила две силы уничтожаются помещешемъ продольныхъ земного магнитизма разлагается на две с о с т а ­ брусковъ млгкаго железа подъ компасомъ и (пли) в л я ю щ i n : г о р и з о н т а л ь н у ю Н и в е р т и ­ поперечныхъ брусковъ илп шаровъ мягкая железа к а л ь н у ю Z. Первая пзъ нихъ ставить стрелку сбоку компаса. Таше бруски и шары, соответствуюкомпаса по направлешю магнитная мерпдшна. На щимъ образомъ установленные, даютъ силы, напра­ корабле къ силе магнитизма земного присоеди­ вленный какъ н Х©Н и Х©Н, но въ обратную сто­ няются силы магнитизма судового, состоящая иэъ рону. Уничтожешс четвертной Д. является деломъ постоянная магнитизма, содержащаяся въ кора­ довольно сложнымъ и требующнмъ опытности. Въ бле, и магнитизма возбужденная (или индуктиро­ нашемъ флоте она уничтожается девиаторамп при ванная) въ корпусе корабля подъ вл1яшемъ силы установке компасовъ на корабле по готоввости по­ земного магнитизма. Поэтому на корабле общая следняя, и судовому штурману ея касаться не при­ равводействующая, вообще говоря, не будетъ совпа­ ходится за крайне редкими исключешямп, такъ дать съ силой земного магнитизма нп по направле­ какъ четвертная Д., будучи уничтожона, вновь не нию, ни по величине. Разлагая эту равнодействую­ появляется, пока не изменилось магнитное состоящую на двё, мы получаемъ с у д о в ы л : г о р и - т о корабля, что происходить весьма медленно^ з о н т а л ь н у и о Н' и в е р т и к а л ь н у ю ^ , изъ Нельзя сказать того же про полукруговую Д] и коихъ первая не совпадаетъ съ Н (берег.) ни по величине, пи по направлению, а вторая съ Z—по СИЛЫ ХЗЗН И ХбН, хотя бы п унпчтожепныя, по­ величине. Такъ какъ при раэличныхъ курсахъ ко­ являются вновь при перемене кораблемъ его маг­ рабля судовое железо располагается различно отно­ нитной широты, почему судовому штурману при-