* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
201 АТВУДОВА МАШИНА—АТЕИЗМЪ 202 398 902 гол.; прироста скота несколько меньше, чемъ прироста населешя, такъ что средняя обезпеченность скотомъ понизилась съ 59,7 до 57,5 на домохозяй ство, Центръ тялсести киргизскаго скотоводства въ уезде переместился съ коневодства (12,7 лошадей противъ 16,0 на домохозяйство) къ раэведешю ро гатаго скота (13,2 противъ 9,8 голов1 на домо хозяйство). Л. Еауфмапъ. А т в у д о в а м а ш и н а , такъ назыв. устроен ный въ 1784 г. физпкомъ Атвудомъ (см.) приборъ, который служить для наглядная и удобнаго де монстрирование законовъ п а д е т я телъ (см. Падеше телъ), такъ какъ при этомъ удалось настолько уменьшить ускорен1е, следовательно, и скорость, не изменивъ характера падение, что наблюдете становится возмолснымъ и легкимъ. Наблюдение при свободномъ падеши телъ крайне затруднительно, вследствие громадная ускорешя; все необходимый приспособления для этого настолько сложны, что по добная рода наблюдешя производились только очень редко. А. машина предста вляетъ, подобно наклонной пло скости, умень шенное ускореnie, однако, съ тою разницей, что на ней падеHie происходить отвесно, тогда какъ на наклон ной плоскости оно происходить наклонно. — А. машина состоитъ (см. прилагае мый рис.) въ своихъ главнейшнхъ частяхъ пзъ очень легко вращающаяся на горизонталь ной осп неболь шого колеса, ко торое устроено наверху верти кальная столба, высотою въ 2 м. Колесо снаблсепо въ своей окруж ности выемкой, какъ обыкно венный блокъ, и черезъ него перекинуть шел ковый свешпj ваюпиийся по обе стороны пгаурокъ.Къконцамъ шнурка приве шены равный и поэтому взаимно уравновешиваю щийся гирьки: т и гг. Если подве сить на гирьку п небольшой груАтвудова ыашопа* аикъ, который своей тяжестью въ состояшй преодо леть т р е т е колеса, то, очевидно, гирька п станешь опускаться вдоль отвесной шкалы, устроенной ря домъ съ поддерживающимъ столбомъ. Скорость этого опускания ИЛИ падения будешь меньше, чемъ въ томъ случае, если бы п а д е т е было свободное, такъ какъ, кроме собственной своей массы, прибавленный грузикъ долженъ привести въ движете гирьки ( т + п ) , колесцо и пшурокъ и, кроме того, преодолеть т р е т е колесца. Такъ какъ въ грузике г движущей является сила тяжести, а эта последняя—сила постоянная, то обусловливаемое ею медленное движете будетъ равномерно ускореннымъ, что легко можно наблю дать съ помощью этого прибора. Положпмъ, грузикъ подобранъ такой, что разстояше, пройденное имъ при падеши въ первую секу иду равно одному делению шкалы А. машины; разстояшя, пройденныя имъ въ 2, 3, 4. 5 секундъ, будутъ соответственно равны 2 , З , 4 , 5 = i , 9, 16, 25 делешямъ шкалы. Отсюда можно легко разсчитать, что въ отдельности каждой секунде по порядку—1, 2, 3, 4 и 5-ой соответствуюта разстояшя 1, 3, 5, 7 и 9, что согласно съ закономъ п а д е т я телъ. Чтобы сделать опыты относительно окончательной скорости, т.-е. скорости въ конце каждаго даннаго момента времени, необ ходимо, чтобы прибавленный грузикъ могъ быть автоматически удаленъ въ концъ любой секунды для того, чтобы падающая гирька п продолжала свое движете только по инерции со скоростью, приобретенной въ конце того мгновения, когд«. снять добавочный грузикъ. Для этой цели грузику прпдаютъ удлиненную форму такъ, что онъ прохо дить сквозь особо устроенное для этого задерживаю щее кольцо, которое можно по желашю установить въ любомъ месшв шкалы. Для определений секунды ИЛИ еще меныппхъ промежутковъ времени служишь подвешенный къ стойке А. машины маптникъ, ко торый устроенъ такимъ образомъ, что одновременно съ началомъ его движешя освобождается грузикъ и начинаетъ падать, такъ какъ при этомъ горизон тальная подставка, удерживающая его, вертикально свешивается. Вследствие этого начинается выше указанное п а д е т е вместе съ качаниями маятника. Каждое качание сопровождается ударомъ особо устроенной вилки въ звонковую чашечку, что даетъ возможность отмечать качания, наблюдая въ то же время деления шкалы. А. машина со времени ся изобретения получила много усовершенствований въ своихъ детальныхъ частяхъ, но основная ея идея осталась одна п та же. Такъ, напр., Мореномъ былъ предложенъ аппарата, идея котораго принадлежишь Понселэ, для того, чтобы представить графически законъ падения телъ; основаше этого аппарата со стоишь въ томъ, что падающее тело само чертишь на вращающемся цилиндре; Лабордъ и др. предло жили падаюнця плоскости для записывания. Крайне целесообразное и остроумное видоизменение А. ма шины сделано Бурбузомъ, для чего онъ воспользо вался электричоствомъ. ВМЕСТО маятника, онъ упо требляешь графическую запись, производимую съ помощью вибрирующей пластинки, на барабане, который насаженъ на общую ось съ колесомъ, на которомъ лежишь снурокъ. Какъ начало вибрации пластинки, такъ п освобождение падающаго тела j у него производится съ помощью двухъ электромагнитовъ, находящихся въ общей цепи, что даешь возможность делать ихъ абсолютно въ одно и то же мгновение. г 3 3 3 3 А т в у д ъ (Atwood), Д ж о р ж ъ . английскШ физикъ (1745—1807). Получилъ известность изобретешемъ прибора для изучения закона падешя телъ отъ тяжести (см. Атвудова маилина). А х е и н з м ъ (греч., а—отрицание и &еос—богъ) есть отрпцате существование личнаго Бога. Такъ какъ съ понят1емъ Бога имеютъ дело релиия и фило софий, то терминъ А. применяется и въ той и въ