* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

136 П А Р О В О З Ы Фнг. 1эв. П а с с а ж и р е I I B Q паровоз поршня П а с и ф и к т и п а 2-3-1, к л а с с G-3d К а н а д с к о й Т и к о о к е а н с к о й паровозостроительным ваводом М о н р е а л ь , О б щ а я к о л е с н а я , б а з а [па­ ровоза. . Топливо П л о щ а д ь полосникешой ре­ шетки . . . . . Давление к а р а Испаряющая поверхность нагрева Поверхность нагрева паро­ перегреватели Ё м к о с т ь тендера: воды угля 10 6 6 8 мм ж, д. Построен Цилиндры, диаметр и х о д Сила тяги Диаметр движущих колес. С ц е п н о й вес Н а г р у з к а на передние бе­ гунки Н а г р у в к а н а задний Сегу­ ном О б щ и й вес п а р о в о з а . . . База движущих колес . . . 584 мм * 7 6 2 JH.lt 23 ди. х З О дм. 2 0 4 1 0 кг 45 ООО ф н . 1 9 0 5 мм 75 дм. 83,4 m 183 9 0 0 ф п . 2 8 , 4 тп 27,3 m 130,0 m 4 0 1 3 мм Б2 5 0 0 60 100 фн. фн. 35 ф т . D д м . уголь 65 к в . фт. 250 фп. Б,0 17,6 м' к*/см* 1 304,0 м 80,3 36,3 10,9 3 2 7 2 к в . фт. 864 к в . ф т . 9 600 гал. 12 а м . т о н н 306 500 ф н . 13 ф т . 2 д м . м' м* т Ф и г . 1ЭТ. П а с с а ж и р с к и й п а р о в о з П а с и ф и к т и п а 2-Э-1 « П р е з и д е н т В а ш и н г т о н » , к л а с с Р-7 ж . д. Построен взводом Балдвнна. мм дм. фн. дм. гЬн ш . «Ч ОНО A n ф Б а л т и м о р а и Огайо. Цилиндры, диаметр и х о д п о р ш н я - . С и л а тяги Диаметр движущих колес Сцепной вес Н а г р у в н а н а передние бе­ гунки Н а г р у в к а па задний бегу­ нок Общий вес паровоза База движущих . . . колес . . Ь«г, ММ х 7 1 1 2 7 дм. х 2 8 2 2 6 8 0 кг 50 000 2 0 3 2 мм 80 201 ПО0 91,2 m 2 8 , 6 пг 28,1 147,9 4 267 m m мм из n n n „S!™ 326 0 0 0 14 ф т . 0 ли. ! фп. дм. О б щ а я к о л е с п а я б а а а паровоэа Топливо . П л о щ а д ь к о л о с н и к о в о й рсщетки д , Испаряющая поверхность нагрева Поверхность нагрева нароперегревателя . . . Е к о с т ь т е н д е р а вг.ды угля а л в и е l i a p a м 1 1 3 0 3 мм 37 ф т . 1 д н . уголь 6 , 5 м' 7 0 , 3 к в . фт. 1 6 , 2 кг/£*i" 230 ф в . 3 5 7 . 3 м* 3 8 4 6 к в . фт. 86,6 * * 9 3 2 нв. фт. 4 1 , 6 м' 11 000 гал. 1 5 , В m I 7 ' / i а м , тонн. ф и г . 131. П а с с а ж и р с к и й п а р о в о з Пасифик т и п а 2-Э-1, к л а с с F-19 ж . Д. Ч е а а п н к н О г а й о . П о с т р о е н Локомотивной Компанией. Общая колесная Саза паро­ воза Топливо . . . . П л о щ а д ь КОЛОСНИКОВОЙ р е ­ шетки . . . . Давление пара Испаряющая поверхность нагрева Поверхность пагрева паро­ перегреватели Б м н о с т ь т е н д е р а : вчды . угля Американской Ц и л и н д р ы , диаметр и х о д поршня С и л а тяги Дпаметр движущих колес . Сцепной вес Н а г р у в к а на передние гунки Нагрувка к а ваяний гунок Общий вес паровоза . База движущих колес . . бе­ 2 1 6 5 0 кг 1 8 5 4 мм 686 Л(-чх711 мм 2 7 дм. х 2 8 д м . 47 5 0 0 ф н . 73 дм. 200 000 ф н . 67 5 0 0 64 ООО 13 ф т . фн. фн. 1 0 8 4 6 мм 35 фт. 7 д н . уголь 9 0 , 7 тп 30,6 бе­ 2 0 , 0 тп 150,4 m Э 962 мм m 7 , 5 м' В0,3 ни. ф т . 1 4 , 1 кг/см* 200 ф н . 3 9 3 , 8 _•.(• 112,7 45.4 13,6 4 239 к в . фт. 1 213 кв. фт. 1 2 000 г а л . 15 а м . т о н н 331 500 фн. 0 ДМ- М? М* m