* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

удельное давление еще меньшим, чем у обычного трактора. Это позволяет ему передвигаться по болотам, непро­ ходимым для человека. Танк не опрокинется в ров, так как ширина рва равна половине длины танка, а центр его тяжести расположен точно посредине машины 7 И то и другое делается для лучшего сцепления протектора и тра­ ков с дорогой. Для того чтобы автомо­ биль, мотоцикл, трактор и танк двига­ лись, необходима известная сила тре­ ния ко пес и гусениц о грунт. Если эта сила будет меньше известной величи­ ны, то начнется буксование. Чем тяже­ лее машина и мягче грунт, тем силь­ нее должно быть ее сцепление с грун­ том. Поэтому, если, например, тяжелая или перегруженная машина увязает в грязи (т. е. ее ведущие колеса буксуют), то для увеличения сцепления колес с грунтом их обматывают цепями, под ко­ леса подкладывают доски (так как сила трения между колесом и доской боль­ ше, чем между колесом и мягким грун­ том) и т. п. Для этого же прикрепляют шипы на колеса мотоцикла при движе­ нии по снегу. 8. Передача велосипеда будет равна Х 2 8 = 8 4 дюймам. При такой передаче велосипед за один обо­ рот педалей пройдет 670 см ( 8 4 Х 3,14X2,54 =• 670, где 84 — передача в дюймах, 3,14 — отношение длины ок­ ружности к ее диаметру, а 2,54 — коэф­ фициент для перевода дюймов в сан­ тиметры). 9. Коленчатый вал преобразует прямолинейное движение поршней во вращательное движение вала Распре­ делительный вал, наоборот, превращает с помощью кулачков вращательное 9* движение в прямолинейное движение толкателей Вращение распределительного ва­ ла осуществляется через шестеренча­ тую или цепную передачу от коленча­ того вала. Коленчатый вал приводит в действие (через шестеренчатую, ре­ менную или зубчатую передачи или через распределительный вал) масля­ ный, топливоподкачивающий, топлив­ ный и водяной насосы, вентилятор, ге­ нератор, приборы зажигания, нагнета­ тель и другие вспомогательные агрега­ ты и механизмы двигателя. 10- Кроме обычной шестеренчатой коробки передач, существует планетар­ ная коробка передач. Автоматическая трансмиссия, состоящая из гидротранс­ форматора и планетарной коробки пе­ редач, установлена на легковом автомо­ биле «Волга». Дифференциал — устройство для обеспечения различной скорости каж­ дого из ведущих колес автомобиля, трактора и танка при поворотах, на не­ ровностях пути и т. д. Он «делит» скоро­ сти полуосей таким образом, чтобы ко­ лесо, идущее по внешней дуге поворо­ та, вращалось бы быстрее, а колесо, идущее по внутренней дуге, — соответ­ ственно медленнее, чем вращается аап. При повороте гусеничной машины при­ тормаживают также одну из гусениц. Планетарная передача так названа потому, что в ней вокруг центральной «солнечной» шестерни обращаются ше­ стерни-спутники — «сателлиты». Плане­ тарные передачи применяются в короб­ ках передач, механизмах поворота тан­ ка, бортовых передачах, в механизме поворота башни и в других устройствах танка. 11. В двигателе внутреннего сгора- 131