* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

$ 11. ttapyéd 3i9 назад, к бортам—две ванты, а при парусах плсщэдыо более 10— 12 кв. м—четыре. Все зги снасти привязываются (крепятся) узлом, носящим название штык; ванты делаются из одной веревки, середина которой обвязывается вокруг мачты выбленочным узлом (см. гл. V I , § 29). Мачта должна быть чуть наклонена назад. Для определения положения мачты или мачт необходимо опре­ делить центр парусности. Для этого вычерчивают в масштабе предполагаемые паруса и определяют сначала центр каждого паруса; в треугольных парусах центр определяют пересечением медиан, в * прямоугольных—диагоналей; паруса сложной формы разбивают сначала на треугольники, и, соединяя центры послед­ них, делят расстояние пропорционально площадям. Затем, рас­ положив паруса отдельных мачт так, как они будут стоять на лодке, соединяют центры парусов и делят эту линию также пропорцио­ нально площадям. Центр-сложного по форме паруса можно опре­ делить еще проще при помощи ножа, как это указано выше для онределения цевтра бокового сопротивления (§ 1). Центр парусности должен быть расположен несколько впереди центра бокового сопротивления (приблизительно на 4—10% от длины судна). Если центр парусности вынесен вперед, судно будет разворачиваться по ветру (уваливаться); в обратном случае оно становится против ветра (приводится); при правильном расчете оно должно слегка приводиться. Для того, чтебы лодка не слишком кренилась, высота центра парусности над ватерлинией не должна цревышать 1,3. ширины лодки;* у больших тяжелых лодок можно поднимать центр до 1,5 ширины лодки. Шитье парусов. Паруса шьют из льняной или хлопчатобумаж­ ной ткани; можно использовать для них также тент, плащпалатку и т. п. Шить следует суровыми нитками, навощенными нлп пропитаннъши в смеси смолы с растительным маслом; паруса из шелка, перкаля или очень тонкой парусины можно шить η обык­ новенными катушечными нитками (от «N? Ю до «мь 20), натерев их воском. Парусину следует предварительно намочить и вы­ сушить. Паруса лучше всего кроить на гладком полу, причем сначала гвоздиками намечают контур паруса и соединяют гвозди бечевкой. Прм кройке косых парусов полотнища располагаются перпендику­ лярно заднему краю (шкаторнне), но можно класть их π парал­ лельно задней шкаторнне. Для швов прибавляют от 1,5 до 3 см, и кругом всего паруса 'оставляют от 3,5 до 6,5 см на загиб кромки. Если большому парусу надо придать выгиб («пузо»), то или выкраи­ вают полотнища к передней шкаторнне несколько более узкими, или швы делают к переду более широкими, загибая на них на 5— 10 мм больше материи. Сшивают полотнища сначала попарно, затем шьют весь парус, начиная снизу. На швах загибают каждое полотнище вдвойне и прошивают двойным швом, беря нитку вдвойне. Проверив, не морщит ли парус, загибают шкаторины в три слоя и прошивают тройным швом. Маленькие треугольные паруса по шкаторвнам загибают в виде рубца (трубы), в который вдвигается мачта вли гик (нижняя рея). Большие паруса обшивают по всем шкаторинам, кроме задней, мягкой веревкой, толщиной не менее 12 мм; на углы и на те места, где будут сделаны ряды люверсов