* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

§§ 10—71. Передвижение на санях 28ч и везут столько же груза, как и л о падь. В Средней Азии в сани запрягаюг верблюдов; они могут везти груза в два рааа больше, чем лошади. При дальних переездах на санях по малонаселенным местам половину груза составляет овес и сено для лошади. О пробивании санного пути по глубокому снегу см. § 9. ОЛЕНИ Северный олень—исконное транспортное животное советского Севера. Раньше на нартах, запряженных оленями, аимой пере­ возились почти все грузы от Кольского полуострова на западе до Чукотки на востоке; олений транспорт применялся в таеж­ ной зоне Сибири и значительно южнее—вплоть до Байкала и Амура. В настоящее время переброска грузов на севере п р о ­ изводится в значительной степени при помощи механического транспорта, но все же и сейчас для экспедиционных работ во многих случаях олений транспорт является незаменимым. На олених нартах можно совершать большие переходы не только в тундре и тайге на равнине, но и в горно-таежных областях. Для оленего каравана проходима обычная верховая тропа, если она хорошо рассечена (очищена от деревьев) полосой в 2 метра. Непроходимые места—густые заросли, овраги, кру­ тые склоны, утесы—обходят п о льду рек; реки служат обычно наилучшим путем для оленего каравана. В горных районах наибольшее затруднение представляют перевалы; они легко проходимы в тех горных цепях, где есть сквозные долины древнего оледенения, но в альпийском рельефе с глубоко врезанными молодыми речными долинами представ­ ляют непреодолимые препятствия^ таких случаях необходимы большие обходы или серьезные дорожные работы. 11. Упряжь и нарты. Для упряжи могут быть использованы менее крупные олени, чем для верховой езды. Обычно запрягают быков (самцов), кастратов и тех важенок (самок), которые несколько лет не приносили телят. В малоолеиих хозяйствах запрягают иногда всех важенок, но это очень вредно отзывается на приплоде и на самих матках. Ни в каком случае нельзя использовать на тран­ спорте важенок в последние три месяца беременности, а также до и после гона. К западу от Енисея принята для легковых нарт веерная упряжка с четырьмя или пятью оленями, идущими рядом, а для грузовых нарт—парная. К востоку от Енисея все упряжки парные, а у чукчей и коряков в грузовые нарты запрягают только одного оленя. В пере­ ходной зоне—в Красноярском крае—применяются для тайги пар­ ные упряжки, а для тундры—веерные. Северная оленья упряжь очень проста—она представляет про­ стую лямку, состоящую иа петли и тяжа. Только в Карелии и на Кольском полуострове применяются хомуты с постромками. Петля лямки изготовляется иэ крепкой сыромяти, юфти, иэ кожи морского зверя или пеньковой тесьмы. Тяж делают иа более крепких ремней— из кожи моржа, морского зайца и лучпшх сортов сыромяти. Петля охватывает плечо и холку и пропущена между передними ногами